CELICA GT-fourに乗っています なんやかんやあってクラッチ交換をすることになったのですが値段もするのでもちが良くダート競技に耐えるクラッチを探してい

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匿名さんからの質問

CELICA GT-fourに乗っています なんやかんやあってクラッチ交換をすることになったのですが値段もするのでもちが良くダート競技に耐えるクラッチを探しています おすすめのクラッチセットはないでしょうか？ 予算は４～６万円程度です 工賃は別
どうも 質問者サンのドライヴ(競技中)は半クラは多い方ですか？ もし半クラ多いなら強化クラッチ(TR○や○OM's等の)を勧めますが もし割とスパッと繋いでいるなら ノーマルでも構わないかと考えます スパッと繋ぐにも関わらずクラッチがスリップするから強化クラッチが必要なだけで 実際「強化」となっているのは圧着SPが強力なだけで クラッチの摩擦材自体は摩擦力高い反面摩耗には弱い(ブレーキ・タイヤ等と同じです、グリップする物は減りが早い)と聞きます 持ちに感しては純正以上は殆ど存在していません 辛うじてメーカー専属系な先に挙げた2メーカーは耐久性もあると考えますが 純正と同等かそれより早いかと思われます 一度TR○等に問い合わせて耐久性等問い合わせるのを勧めます なお乱暴に感じるかも知れませんが クラッチハウジングに穴や冷却用のダクト(過熱によるフェード防止や耐久性向上に少し貢献します)を付けたり、クラッチ板をノーマルなままクラッチカバー(SP)を強化品にし圧着力を上げ(操作力も当然増しますが)耐久性を確保しながらクラッチスリップを防ぐ競技向け(？)の裏テクニックを昔カー雑誌で読みました あくまで自己責任ですが参考まで 提示させて頂いた方法がヒントになれば幸いです ケガに気を付け競技楽しんで下さい

#Celica

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Celicaに関する他のよくある質問

Celicaの知りたいことや、みんなが疑問に思っている Celicaに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので Celicaへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

トヨタ車の車名について 一昔前のトヨタ車は、Cで始まる車名ばかり。
Century、Crown、(Corona)MarkⅡ、Cresta、Chaser、Camry、Celica、Corona、Carina、Corolla、Corsaなど。
例外で、SoarerやStarlet等がありますが、何か意図的に『Cで始まる車名』を意識していたと思えるのですが、どうなんでしょう？で、現在は『C』にはこだわっていなさそうですが、『Cへのこだわり』を捨てた背景ってあるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

CELICA GT-FOUR WRC仕様車 ST205に乗っております。
７月上旬に、KYB NEW SR SPECIALを購入し、下旬にディーラーにて取り付けてもらいました。
アッパーマウントは新品にしました。
問題なのは、取り付け後、ゴトゴトやら、コツコツやら、走行中に下回りから音がします。
何が原因なのでしょうか？ ご教示お願い致します。

みんなが知りたい質問

トヨタのCELICA LB2000GTに最近、はまってますが 中古でありますか？

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トヨタ 『CELICA LB 2000GT』 は カッコいい車でしたか？

みんなが知りたい質問

車のエアコン故障について簡易診断おねがいします。
たまにしか乗らないのですがサブで所有している車の エアコンが故障しているようでした。
本日久しぶりに乗って気がつきました。
-車種- トヨタ セリカ 型式：E-ST202 年式：H5（1993） グレード：SS2 エアコン方式：オートエアコン https://ncar.carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/celica/F002/ オートエアコンなので暖房・冷房の切り替えスイッチ等はなく 温度を設定するダイアルの目盛りしかありません。
https://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l187759398 -症状- ・エアコンのスイッチを入れ、A/CもONにして 20度くらいに設定しましたが、いつまで経っても温風しか出ません。
・風が出る箇所の変更、風量などその他のスイッチは 正常に動作しています。
風量も最大にすれば強い風が出ます。
・エアコンをONにするとエンジン回転数がわずかに上昇し エンジンルームからカチっという音もちゃんとしているようでした。
・朝一番でエンジンをかけてエアコンをONにした場合は 冷たいとはいかないまでも、涼しい風が出ますが エンジンが温まるにつれて温風に変わるようです。
・あまり乗らない、特に夏場はこの車はほとんど使わないので 正確に「いつ」壊れたのかは不明です。
しかし、2～3年前は確かに問題なく冷房は効いていたと思います。
所有して7年くらいはおそらく立つと思いますが（元は家族所有なので正確にはわかりません） 今までエアコンのガス？を充填した覚えはありません。
また、車検時に特にどこが故障していると指摘されたことはありません。
予想でいいので、故障箇所、原因を教えていただけると助かります。
また、この車の場合はガスの種類は何になるのでしょうか？ 古いガスと新規格のガスで値段も随分違うらしいので。
仮にエアコンガスを補充するだけで済んだ場合はどれくらいの費用になりますか？

みんなが知りたい質問

MONROE モンローのショックで品番52014（R用）は何の車用でしょうか？一緒に品番16568（F用）が有ったのですが、そちらはCELICA T18＃用と調べる事ができました。
52014もCELICA用でしょうか？お教えください。

みんなが知りたい質問

CELICA GT-FOUR ST205に乗っています。
足回りの交換を予定しています。
KYBのショックアブソーバー（NEW SRスペシャル）の互換性について教えて下さい。
CELICA GT-FOUR ST205に乗っています。
しばらく前から、ショックアブソーバーの漏れとサスのへたりが気になり、乗り心地が非常に悪いので、足回りの交換を予定しています。
経済的にきついので、中古品を探していたところ、ST202セリカ・スーパーストラット用社外ショックアブソーバー（KYB・NEW SRスペシャル＋ダウンサスRS*R）の4本セットを見つけました。
KYBのHPで適合品番を確認したところ、フロント（NST9002R/L）のみ適合可、リア（NST5113R/L）は不適合だったため、リアのショック（NST5123R/L）のみ新品で購入し、元の中古のリアのショックアブソーバー以外の部品（スプリングetc）を新品リア2本に移植して、自分のST205に取り付けようと考えています。
これって可能なのでしょうか？「NST5113R/L」（ST202リア用）についていた部品が「NST5123R/L」（ST205リア用）に取り付くのか、走行上何か悪影響がないのか。
お手数ですが、お教え下さい。

みんなが知りたい質問

CELICA XX 後期型の2000gtツインターボの車体に2800gtのエンジンを載せることはできますか？ また載せ替えの工賃の相場を教えてください！