VTR250に乗っています! 低燃費を心掛けて走ろうと思っています

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匿名さんからの質問

VTR250に乗っています! 低燃費を心掛けて走ろうと思っています。 何キロでギア何速で、回転数は何回転で走ったら燃費が向上するのか教えてください! また、どういう走りをしたらカタログ通りの燃費を出せるか教えてください!! 私は昨日から、時速40キロ、ギア5速、回転数2500〜3000回転を保って走るようにしました!

何km/hだろうと速度を出すためにエネルギー(ガソリン)を使います。 そしてブレーキをかけて速度を落とすという事はせっかく作った速度を捨ててるという事。 つまりブレーキはエネルギー(ガソリン)を捨てて無駄にしている事になります。 で、カタログ値とはブレーキを使わずエネルギーを無駄に捨てないようにした時の値でです。 クローズドコースでブレーキを使わないで延々同じスピードで走り続けて、ブレーキや加速で無駄にガソリンを捨てない走り方です。 なのであなたもブレーキ使わなければカタログ値に近づきます。 しかし現実には不可能だし危険ですからやめましょう。 ダンプカーやトラックなどは燃費のためにブレーキをできるだけ使わない走法をよくしてます。 信号が多い街中では加速しないようにしたり(赤信号では絶対ブレーキかける事になるのでブレーキで捨てるスピードを最初からあえて作らない方法)、遠くで赤信号になると、むちゃくちゃ遠くからギアニュートラルにしてアクセルオフにして慣性でダラダラ進んでブレーキを使わず少しずつ速度が落ちていきながらも絶対に車体を止めないように信号機に近づいて行き、青になるとまたギア入れてアクセル開ける、という後ろが渋滞する迷惑な走り方してますよね。 本当迷惑。

#vtr

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みんなが知りたい質問

5月場所後にdturr_598さんに質問しようかなぁって思ったんですが 最近の白鵬の審判部に物言いを言う光景に見苦しさを感じます。
確かに際どい相撲が多いのは事実なんですが、それでも審判部は野球でいうアンパイヤーです。
神様です。
文句は言ってはいけないしちゃんと礼をして欲しいです。
王さんや長嶋さんが審判に文句を言って退場したという話は聞いた事ありません。
大鵬婦人、納谷芳子さんも親方が天国で嘆いていますと今回の白鵬の言動に失望したらしいです。
大鵬を目標にしてるなら言動、風格もそれらしきものにして欲しいですねそれについてもdturr_598さんは同意見じゃないですか? 大鵬で語るなら大鵬さんの誤審で有名な勝ち相撲を負けとされた戸田戦の後大鵬さんが横綱がああいう相撲をとっちゃダメと言って負けを素直に認めたのは真の王者だなぁって思いました。
その名言を白鵬に聞かせてあげたいですね さて1968年というと僕の生まれた年なのでその当時を再現できません古い方や書物でしかわかりません。
ただVTRで見ると大鵬さんが守りきって勝った相撲でしたがdturr_598さんはちょうどど真ん中の世代だから戸田・大鵬の歴史に残る勝負はご存知あるんじゃないですか?その当時の状況を教えてください?戸田というおすもうさんはどんな力士でしたか?なんか相撲史にはあまり登場しなかったですが 後、王さんが出たついでに王さんと大鵬さんは親交があったらしいですね1升瓶をあけて大鵬さんは平気だけどワンちゃんはグロッキーになったと張本勲さんは言ってたそうですが

みんなが知りたい質問

バイクのエンジンがかからなくなってしまいました。
閲覧ありがとうございます。
VTR250に乗っているのですが、現在エンジンがかからない状態です。
お昼ごろに、鍵をONのまま5時間程放置してしまい、夕方に気づいて慌てて再度ONにしたところニュートラルランプなど全てのライト電気系統のものが反応しなくなってしまいました。
セルも回らずエンジンはかかりません。
1ヶ月程前に、バッテリーを変えたばかりで今日までは問題なく動いてくれていました。
原因は私の不注意での鍵の挿しっ放しだとは十分に理解しています。
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キーをまわしてもバイクがうんともすんとも言わなくなった時は、以後このようなことが無いよう気をつけようと心から思いました。
この状態ですと、修理にはどのような方法があるでしょうか。
バッテリーを交換するしかない、もしくは充電でなんとか走れるようになる、押しがけ、など、どんな些細なことでも良いのでアドバイス頂けると幸いです。
また同じ様な経験をされた方はどのようにして修理されたか宜しければ、教えて下さい。
ちなみにバッテリー交換は自分ではなくお店の方にやって頂きました。
バイクに関して自分でも幾ばくか調べているのですが、まだまだ分からないことが多くあります。
未熟者ですが、ご教授頂けると幸いです。
どうぞよろしくお願いします。
最後まで読んで下さってありがとうございます。