車のホイールのインチアップについて教えて下さい

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匿名さんからの質問

車のホイールのインチアップについて教えて下さい。 車種:2011年式 マークX 350S 純正:235/45R18 8J +45 インチアップを検討しています。2点質問をさせて下さい。 ご回答お願いします。 19インチのホイールに履き替えようと思っています。 ローダウン無し、純正フェンダーのままで考えていますが、 下記のホイールに変更することは出来ますか。 レイズ HOMURA2×7 19インチ 8.5J +45 ウェッズ レオニスナヴィア03 19インチ 8J +43 タイヤサイズは235/40R19を検討しています。 タイヤの外径などは https://spectank.jp/tir/001100313.html こちらで確認してみたところ問題ないようですが、 https://spectank.jp/whl/001100313.html こちらのIC値やらBT値の意味が少しつかみにくく 実際、現状より内側にタイヤが入るのか、付けることができるのか 教えていただけると幸いです。 また235/40R19というタイヤはリム幅8.5Jのホイールに収まるのでしょうか 教えて頂けると助かります。 245/40R19の方が良い、扁平率は35の方が見栄えがいいなどの ご意見もあれば大歓迎ですので宜しくお願いします。

外径、はみ出し以外にも 3.5Lモデルはフロントのキャリパーが大きいので 事前に確認しないととんでもないことになります。

#iC-R

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180sx AT改MT 中期黒ヘッド 某ショップにて1年前に購入 エンジン、インジェクター、燃ポンノーマル(多分) 毒キノコエアクリ、エアフロノーマル(多分)社外ステンエキマニ、s14タービン、強化アクチュ (圧0.65ほど)不明アウトレット、Fパイプ純正(多分s14の) 純正触媒、180sx用中間ストレートに135パイのエンド溶接 ECUは見ていませんが多分純正書き換え 前置きIC、koyo銅二層、強化クラッチ、cusco車高調、 社外LSD、5穴(s14かs15のを移植?) 32か33のFキャリパー移植、Rはノーマル 自分でつけたのは触媒より後ろと アクチュエーターとラジエーターです。
納車時は違う砲弾マフラーみたいなのが 付いていたのですが一度マフラーが脱落して ショップがタダで変えてくれたのですが 純正FパイプにCA用の柿本Rが付いてきたのが ここ数ヶ月前にわかり交換した次第です 購入して約1年ですが知識を持って自分で カスタムし始めたのはここ半年ほどです。
排気系は現状意味のわからない仕様ですが とりあえずです。
今回質問したいのが 1つ目 ・180sx用社外Fパイプを購入したが付かないので 原因を教えて欲しいです。
(助手席のフロアにあたりアウトレットに 少し届かないのとアウトレット側の フランジ角度も少しダメっぽい) 自分が考えた原因としては アウトレットが納車時のマフラー用の ワンオフのようなものなのか もしくはs14用アウトレットなのか はたまた箱がATなので若干ボディが違うのか 二つ目 ・現段階で馬力はいくら出てるでしょうか。
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予想としてはカタログで205psなので 少し上の220あたりかなーとか願っています。
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見にくい文章ですが 回答待っています。
何かあれば補足します。