至急回答お願いします MTBの前輪がブレーキ時にガタッと左右にズレます ブレーキ後もズレたまんまです ハブの調整(タマ当たり)をしました クイックレリーズレバー

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匿名さんからの質問

至急回答お願いします MTBの前輪がブレーキ時にガタッと左右にズレます ブレーキ後もズレたまんまです ハブの調整(タマ当たり)をしました クイックレリーズレバーも強くしめました 何が原因でしょう? 症状の写真をはります 正常な状態 https://blog-imgs-48.fc2.com/p/i/k/pikurusu777/fc2_2013-12-14_23-08-13-223.jpg ブレーキ時(レバーを握ったまま) https://blog-imgs-48.fc2.com/p/i/k/pikurusu777/fc2_2013-12-14_23-10-35-956.jpg ブレーキ後 https://blog-imgs-48.fc2.com/p/i/k/pikurusu777/fc2_2013-12-14_23-14-18-841.jpg このような状態です 回答宜しくお願いします

一度、ホイールを車体から外して クイックレリーズの箇所を組み直す。 所定の位置に入って居ないからこうなる。 強く締めてもダメ。 決められた位置に収めてから締める。 自転車をさかさまにした方が見やすいので、確実に組める。 一旦フォークから外して組み直せば良い。 補足見て 考えられるのは2点 ベアリングが正確に組めていない。 ホイールをホークに組んだとき、所定の位置に入って居ない。 ホイールが左右に振れるのは「車軸」あるいは車軸の受ける箇所に問題が在る。 両側の螺旋のスプリングは組んで在りますよね。 https://www.rakuten.ne.jp/gold/o-trick/care/04qck.htm 組む時にデスクプレートがきちんと入って居ますか? パッドがローターを引き摺っているのかも知れない。 オートバイの場合は、パッドを外してシリンダーが競る箇所にグリスを塗りました。

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将来スポーツカーなどに乗りたいならマニュアル免許の方が良いでしょうか? かなりの遅咲きですが、30代になって車の免許を取得しようと一念発起し、 教習所に通い始めました。
マニュアルで応募しましたが、初日の入校式では、私を含めてマニュアルはわずか二人で、 他は皆、オートマ限定で、かなり意外というか、驚きでした。
今の時代こんな感じなのでしょうか? 早速、初日にシミュレーターを使ったのですが、クラッチ操作に気を取られて、速度やハンドルまで全く気が回らなく、 前途多難な気がしました。
教官の方は、センスや運動神経は関係なく、やる気、と熱意でどうにかなるとおっしゃっていました。
オートマに切り替えた方が良いかと弱腰になりながらも、 親の血を引いているのか、将来的にはスポーツカーを運転したいと思っています。
具体的には、マツダのロードスターやアンフィニのRX7、トヨタの現行86などです。
スポーツカーなどを乗りたいという動機ならやはりマニュアルミッションを根気で取得したほうが良いでしょうか? 親父(フェアレディZ→サバンナRX7→セリカ→アンフィニRX7→70才手前で空冷方式のポルシェ911-956乗ってます)は、マニュアルとオートマでは運転の楽しさがまるで違うと言っていましたが。
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