外車の中古車はやっぱり壊れやすいですか? これとか https://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/70007037822

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匿名さんからの質問

外車の中古車はやっぱり壊れやすいですか? これとか https://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070378220130701002.html?uid=NULLGWDOCOMO これとか https://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BR/JA/SH/S007/ST/0/AC/54%2A62/PG/2/fromaction/bukkenlist/BK/CU2218854450/?uid=NULLGWDOCOMO&c2=c1f4856504ca956d7dcc8b9cfb56b63f これとか https://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973083730140116001.html?uid=NULLGWDOCOMO これとか https://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070065530140119001.html?uid=NULLGWDOCOMO 良さそうに見えるんですけど、どうでしょうか?

業界の者です 中古と言うか新車でも普通に故障します そもそも外車は日本人みたいに壊れるのが嫌と言う人には向いていません 外車は壊れたら修理すれば良いだけと言うのが基本です 日本車は日本人の考えにあわせて作られていますが 外車は国が違うので考え方も違います 壊れることが嫌なら日本車の方が良いですし それでも外車が良いなら 新車か外車ディーラーで保証が二年以上の車を買う事です 外車は壊れると思って買った方がいいですよ! 補足 昔シロートの頃ベンツに6年乗りましたが 6年間で修理費は170万円ぐらい払いました。 勉強になりました! まあ当たり外れは有ります・・・

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将来スポーツカーなどに乗りたいならマニュアル免許の方が良いでしょうか? かなりの遅咲きですが、30代になって車の免許を取得しようと一念発起し、 教習所に通い始めました。
マニュアルで応募しましたが、初日の入校式では、私を含めてマニュアルはわずか二人で、 他は皆、オートマ限定で、かなり意外というか、驚きでした。
今の時代こんな感じなのでしょうか? 早速、初日にシミュレーターを使ったのですが、クラッチ操作に気を取られて、速度やハンドルまで全く気が回らなく、 前途多難な気がしました。
教官の方は、センスや運動神経は関係なく、やる気、と熱意でどうにかなるとおっしゃっていました。
オートマに切り替えた方が良いかと弱腰になりながらも、 親の血を引いているのか、将来的にはスポーツカーを運転したいと思っています。
具体的には、マツダのロードスターやアンフィニのRX7、トヨタの現行86などです。
スポーツカーなどを乗りたいという動機ならやはりマニュアルミッションを根気で取得したほうが良いでしょうか? 親父(フェアレディZ→サバンナRX7→セリカ→アンフィニRX7→70才手前で空冷方式のポルシェ911-956乗ってます)は、マニュアルとオートマでは運転の楽しさがまるで違うと言っていましたが。
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