スーパーカーの名称 ランボルギーニ・カウンタックＬＰ５００について スーパーカー世代ですが、あまりにザックリと覚えていたようで正式名称との一致が難しいです

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匿名さんからの質問

スーパーカーの名称 ランボルギーニ・カウンタックＬＰ５００について スーパーカー世代ですが、あまりにザックリと覚えていたようで正式名称との一致が難しいです。 当時、ポルシェ９３０と覚えていたものが正式にはポルシェ９１１ターボというそうですね。 それでカウンタックもどうやらいろいろあるらしくて、私がよく見ていたカウンタックＬＰ５００というのがどうもよくわかりません。 このウォルター・ウルフというのが当時カウンタックＬＰ５００と言われていたものなのでしょうか？ https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00CSEU754/ref=s9_simh_gw_p21_d1_i1?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=center-4&pf_rd_r=0701A06PV25GPYE3HG1Z&pf_rd_t=101&pf_rd_p=463376776&pf_rd_i=489986
ランボルギーニ カウンタックLP500はジュネーブショーにてデビューした、いわばカウンタックプロト。この車には５LのV12エンジンが乗っかっていたのですが、市販するときに冷却系が弱いことがネックになり、４Lかを余儀なくされた(だからLp400)。ちなみに、この関係でカウンタックを象徴する「弁当箱」もつけられたとのこと。んで、ウォルター・ウルフがランボルギーニ社に直談判してつくってもらった通称「ウルフカウンタック」がLP500S。これはプロトに乗っかっていた５L V12を移植したモデル。全３台が製造され、５L V12は今は３代目に載っている(はず)。で・す・が、１号車、２号車、３号車、どこを見ても５LのV12が見つからない！っという理由で、５L V12はほんとは存在しない・・・っというのが通説。ちなみに、ポルシェ ９３０はあってます。９１１シリーズの９３０という型式であるというだけ。コルベットでいうC1やC2、C3・・・みたいなカンジ。つまり、９１１の２代目＝９３０。

#911T

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オープンカーについて。
週末趣味用の車購入を検討してます。
費用は1300万までで長く乗れる外車オープンカー中古を検討してます。
自宅にインナーガレージ4m×6.5mあり。
オススメオープン カーや経験者いましたらアドバイスをいただけないでしょうか？ クルマ保有歴、CR-V、30Z、73ポルシェ911T、30ソアラ、レガシー、F430です。
レガシーが現車で通勤用になります。
否定的な回答や雑誌知識の知ったかぶりさん回答はいりません。
正直ポルシェ997speedsterが欲しいですが中古でも金額面で手がでないです。
オープンカーオーナーの醍醐味、楽しさ、苦労など教えていただけたらありがたいです。
35既婚会社員です。
よろしくお願いします。

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2013年６月９日(日)現在の成績です。
セ・リーグ順位です。
順Ｔシアイ勝敗分勝率ゲ差 ①阪 583422 2.607---- ②巨 583322 3.600 0.5 ↑ 9.0ゲーム差 ↓ ③広 562431 1.436 9.5 ↑ 1.5ゲーム差 ↓ ④中 592434 1.41411.0 ↑ 1.0ゲーム差 ↓ ⑤De 582335 0.39712.0 ⑥ヤ 582235 1.38612.5 パ・リーグ順位です。
順Ｔシアイ勝敗分勝率ゲ差 ①ロ 563322 1.600 0.5 ↑ 2.0ゲーム差 ↓ ②楽 553124 0.564 2.5 ③ソ 573125 1.554 3.0 ↑ 1.5ゲーム差 ↓ ④西 573027 0.526 4.5 ↑ 1.5ゲーム差 ↓ ⑤オ 552727 1.500 6.0 ↑ 4.0ゲーム差 ↓ ⑥日 552331 1.42610.0 セパ両リーグを合わせた順位です。
順Ｔシアイ勝敗分勝率ゲ差 ①阪 583422 2.607---- ②ロ 563322 1.600 0.5 ②巨 583322 3.600 0.5 ↑ 2.0ゲーム差 ↓ ④楽 553124 0.564 2.5 ⑤ソ 573125 1.554 3.0 ⑥西 573027 0.526 4.5 ↑ 2.5ゲーム差 ↓ ⑦オ 552727 1.500 6.0 ↑ 3.5ゲーム差 ↓ ⑧広 562431 1.436 9.5 ⑨日 552331 1.42610.0 ⑩中 592434 1.41411.0 ↑ 1.0ゲーム差 ↓ ⑪De 582335 0.39712.0 ⑫ヤ 582235 1.38612.5 交流戦順位です。
順Ｔシアイ勝敗分勝率ゲ差 ①ソ 2013 6 1.684Ｍ４ ②楽 2013 7 0.650 0.5 ③オ 2012 7 1.632 1.0 ↑ 1.0ゲーム差 ↓ ④ロ 2011 8 1.579 2.0 ⑤阪 2011 8 1.579 2.0 ↑ 1.5ゲーム差 ↓ ⑥日 19 9 9 1.500 3.5 ⑦巨 20 910 1.474 4.0 ⑦広 19 910 0.474 4.0 ⑨西 20 911 0.450 4.5 ⑩中 20 811 1.421 5.0 ↑ 2.0ゲーム差 ↓ ⑪ヤ 20 613 1.316 7.0 ↑ 1.5ゲーム差 ↓ ⑫De 20 515 0.250 8.5 中日以下が、交流戦の優勝の可能性が無くなりました。
どう思いますか？何卒宜しくお願い申し上げます。

みんなが知りたい質問

フェアレディZがボクスターに劣る点は何ですか？ ポルシェとNISSANではスポーツカーを作ってきた歴史や伝統が違いすぎます。
それでもフェアレディZは高く評価はされていますがポルシェほどの地位にはほど同意です。
GTRだと同価格帯の911でさえ霞むスペックで最強のコストパフォーマンスカーと賞されているようですが。
去年頃からフェアレディZ35らしきものが噂されています。
デザインがかなり一新されて未来的な車になってました。
ポルシェの最下機種とは言え評価の高いボクスター。
価格差はフェアレディロードスターVer.Tより100万くらい高いです。
この価格差は無視できないとしてもフェアレディがボクスターに劣るのはどういう所なのでしょう？ GTRのノウハウをフェアレディに活かせばZ35は大化けするでしょうか？ ボクスターも911のノウハウが凝縮されてます。
GTRで培ったノウハウがZ35やZ36あたりで進化してボクスターに匹敵する車に化ける可能性はありますか？ フェアレディがGTRのようにこの価格でこんな凄い走りができるのかと言われる日は近い将来現実的にくるでしょうか？

みんなが知りたい質問

ポルシェとAMGとBMWの車でこんな運転は可能ですか？ https://youtu.be/ep0J6kIvnjY?t=1m43s GTRのフル加速とはこんなに凄いのですか？ 運転手のみならず助手席の人もこんなに楽しいのですか？ 運転手よりもむしろ助手席の人の方が興奮して楽しそうですけど。
911ターボやC63でこんな映像は見た事無いので、GTRならではの楽しみ方なのでしょうか？ GTRでしか体現できないような？