冬場になるとカーセキュリティが誤作動して困っています

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匿名さんからの質問

冬場になるとカーセキュリティが誤作動して困っています。 インプレッサに前オーナーがバイパーの818Vというセキュリティを取り付けているのですが、寒さのせいか誤作動します。 正しい発砲の音は大きいのです が、寒い時に鳴る誤作動の音は小さめです。部屋の中にいれば、寝れてば気づかない、だけど起きて静かな部屋ならば鳴っているのは気づく程度です。 トランク内にセキュリティのスピーカーを取り付けているので、車に乗ればうるさいです。今のところ苦情は言われていませんし、爆音ではないのですがやはりこうしょっちゅう誤作動されては大変困ります。 私はセキュリティを専門ショップに持ち込み取り付ける予定だったので、前オーナーが取り付けたバイパーははっきり言って不要です。クリフォード等と比べて性能が劣るようですし。 それで、寒さによる電圧低下と誤作動は関係ありますか？解決策が見当たらないようならスピーカーの線を切って捨ててしまおうと考えています。
お疲れさまです！ ＞それで、寒さによる電圧低下と誤作動は関係ありますか？ 確かに電圧低下を起こすとサイレンが鳴り出すこと有りました（バッテリー上がり時） その音は確かに小さかったです。 ところでいつまで鳴っているのでしょうか？ リモコン操作は受け付けるのでしょうかね。 ＞エンジンかけて5分程走行すると音は鳴り止みます。 いずれにしても本体のサイレン線から電気が流れているから鳴るのだと思います。 基本、サイレン線は0Vか12Vです。 調べるにしても他接続先からの影響も否定出来ないので一旦切り離して単体点検に成ると思います。 一言で壊れてると割り切れるなら買い替え、原因が知りたかったら点検でしょうね。 参考までにどうぞ・・・

#818

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平成14年ライフLA-JB1のアイドリング不良について（エンジンE07Z） ライフの不調について質問です。
車両は、平成14年のLA-JB1 エンジンE07Z 走行距離 90,000km アイドリングが安定しません。
とりあえず、 スパークプラグ ×３ ダイレクトコイル ×３ エアフィルター ×１ を交換し、 バルブクリアランス調整 IN0.17/OUT0.25 スロットル清掃 などをしましたが、若干改善されたようですが、まだエンジンが不安定です。
（停止はしませんが、減速後停車すると今にも止まりそうです。
） 簡易な診断機でOBDより車両のデータを測定しました。
異常コードは検出されませんでしたが、以下のデータからアドバイスをお願いします。
DTC_CNT 0 FUELSYS1 CL FUELSYS2 N/A ETC(℃) 88 SHRTFT1(%) -4.7 LONGFT(%) -5.5 MAP(kPa) 45 RPM(/min) 818 VSS(km/h) 0 SPARKADV(°) 13 IAT(℃) 50 TP(%) 9.8 O2S B1S1---B2S---- O2B1S1(V) 0.585 SHRTFTB1S1(%) -5.5 安物の診断機で測定したので、詳細は？ですが、それ以前にそのデータすら理解できない自分自身にがっかりです。
詳しい方、知恵をお貸しください。

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誰か詳しい方いたら答えてくれるとすごく助かります。

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