軽自動車が履けるホイールとタイヤの最大サイズ 世間一般からすれば「何故に軽に・・・」等と思うかもしれませんが皆様にご相談があります

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匿名さんからの質問

軽自動車が履けるホイールとタイヤの最大サイズ 世間一般からすれば「何故に軽に・・・」等と思うかもしれませんが皆様にご相談があります。 私事ですが今回、諸事情によりアルミホイールを 新調する事に致しました。 どうせなら「出来るだけ大きく、かつ太い物」を履かせようと思っております。 そこで、現在軽自動車(ゼスト スポーツ je1)で履かせられるホイールと適合するタイヤの最大サイズを詳しく教えて頂けませんでしょうか。 フェンダー加工は本音を言えばイベント車のようなフェンダー加工がしたいのですが、下記の仕様の通りツメ折りもしくはフェンダー叩き出し程度で収めようと思います。 欲を言えば少しツラが出るぐらいのツライチが望ましいです。 勿論、車速が極端にズレたり、まともに走れないというオチが無い範囲でやりたいと考えております。 尚、今検討しているホイールは シュティッヒ プレシャス 16インチ7J＋38 タイヤ165-45-16です。 (下記に画像アリ) まず、アクスルを組まずに7jが入るのか？ ツラが出る場合どの位でるのか？ その他問題点がなんなのか？ 当方、足回りに関してほぼわからない状態ですので勝手ながらこの場を借りて質問させてもらいます。 自分でできるところはやろうと考えておりますので回答の方よろしくおねがいします。 「今のままで十分」や「店員や詳しい友人にでも聞け」と思う方もいらっしゃるとは存じます。そこはあえて無視して下さい。 現在の仕様 ・エスホールドラグナBR 前後5.5j (リヤフェンダー ツメ折り加工+RS-R black i) ・タイヤ 165/45R/16 いわゆる鬼キャン、ツラウチのイベント向け仕様にはせず、あくまでツメ折りや叩き出し、キャンバー角はなるべくつけないレベルにしたいと考えております。 またサイズは16インチまでの引っ張りタイヤで検討しております。 長文になりましたが真剣に悩んでおります。 回答の方よろしくおねがいします（つ_；)
ハミタイ用のフェンダーモールとかで対策しようと考えております。 それ＝小型車枠 税金29500円になり改造車 人の趣味なので これ以上コメント控えます

#鬼キャン

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この質問「軽自動車が履けるホイールとタイヤの最大サイズ 世間一般からすれば「何故に軽に・・・」等と思うかもしれませんが皆様にご相談があります。 私事ですが今回、諸事情によりアルミホイールを 新調する事に致しました。 どうせなら「出来るだけ大きく、かつ太い物」を履かせようと思っております。 そこで、現在軽自動車(ゼスト スポーツ je1)で履かせられるホイールと適合するタイヤの最大サイズを詳しく教えて頂けませんでしょうか。 フェンダー加工は本音を言えばイベント車のようなフェンダー加工がしたいのですが、下記の仕様の通りツメ折りもしくはフェンダー叩き出し程度で収めようと思います。 欲を言えば少しツラが出るぐらいのツライチが望ましいです。 勿論、車速が極端にズレたり、まともに走れないというオチが無い範囲でやりたいと考えております。 尚、今検討しているホイールは シュティッヒ プレシャス 16インチ7J＋38 タイヤ165-45-16です。 (下記に画像アリ) まず、アクスルを組まずに7jが入るのか？ ツラが出る場合どの位でるのか？ その他問題点がなんなのか？ 当方、足回りに関してほぼわからない状態ですので勝手ながらこの場を借りて質問させてもらいます。 自分でできるところはやろうと考えておりますので回答の方よろしくおねがいします。 「今のままで十分」や「店員や詳しい友人にでも聞け」と思う方もいらっしゃるとは存じます。そこはあえて無視して下さい。 現在の仕様 ・エスホールドラグナBR 前後5.5j (リヤフェンダー ツメ折り加工+RS-R black i) ・タイヤ 165/45R/16 いわゆる鬼キャン、ツラウチのイベント向け仕様にはせず、あくまでツメ折りや叩き出し、キャンバー角はなるべくつけないレベルにしたいと考えております。 またサイズは16インチまでの引っ張りタイヤで検討しております。 長文になりましたが真剣に悩んでおります。 回答の方よろしくおねがいします（つ_；)」に答えてみる

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鬼キャンの知っておきたい情報

鬼キャンに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

鬼キャンに関するQ&A

鬼キャンに関する他のよくある質問

鬼キャンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 鬼キャンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 鬼キャンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

40ソアラを鬼キャンにしたいのですが、16アリストのアーム類、一式40ソアラに合いますか？ 例えば、ロアアームとかアッパーアームとかなどなど！ 知ってる方いらっしゃったら、詳しく教えて 下さい！お願いします！！

みんなが知りたい質問

鬼キャンっていうのにすると何か良いことがあるのでしょうか？ 詳しい人、メリットを教えてください。
あとデメリットも。

みんなが知りたい質問

よく鬼キャンなどと言われる改造で、 タイヤが斜めに傾いていて無理やりタイヤを押し込んで装着している様な車を見た事があるのですが、 あの様な車でディーラーやオートバックスに点検整備に 行っても、一応は作業してくれるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

車 足回りについて アーム系を交換してる人がいますが、 ある程度(馬鹿みたいな鬼キャン？、シャコタン？) にしなければ、 フロントはショートナックルのみ で大丈夫ではないでしょうか？ 詳しく意見、追加の物教えてください。

みんなが知りたい質問

中古のクラウンマジェスタやセルシオなどをエアロつけて鬼キャンにしたりウーファーとかでどぅんどぅん鳴らしてして走ってる田舎ヤンキーをたまに見ますがすっごくイライラします。
まあ音がうるさくて迷惑です。
まだ俺は高校生ですが、何十年と働いていつかは自分で働いて高級セダンやクーペに乗って優しい運転でハイウェイをドライブしようと思っています。
また、親戚が新型のクラウンマジェスタFに乗っておられて、その方から昔は「いつかは、クラウン」とか言われてた時期があると聞きました。
それだけ格式？があったクラウンが田舎のヤンキーごときにあんな感じにされて心の中ですっごく悲しくなりました。
なぜ田舎のヤンキーはあんな感じの個性豊かなことをしてしまうのでしょうか？

みんなが知りたい質問

車高を物凄く下げてタイヤをハの字にしてホイールのリムがフェンダーにスレスレのチェイサーやマークIIを見かけるんですがあれは速く走れるんですか？ クラウンとかでやる鬼キャンとは違うんでしょうか？ 結構走れる車であんな風にやってる意味が知りたいです。
見た目のカスタム性ってのは分かる気がするんですが。

みんなが知りたい質問

何故パラリンピック用(競技用)の車イスは凄まじいキャンパー角なのでしょうか？(鬼キャン仕様) 20年前には見たことないですが最近のものなのでしょうか？

みんなが知りたい質問

v36クーペに乗っています。
フロント、リア共にフェンダーとタイヤが走ってると干渉してしまうのでキャンバーを付けて逃がそうと考えています。
ただどうやってキャンバーをつかせて寝かせるのかよくわからないので教えていただきたいです。
鬼キャンにはしません。
よろしくお願いします。
※無理なサイズを履かせてるのはわかっています。
厳しいサイズを履けるように質問をしてるので、 純正に戻す、安パイなオフセットのホイールに変えるなどの答えは辞めてくださいm(__)m

みんなが知りたい質問

アクシオのホイールアライメントはトーだけですか？ またキャンバーをつけることは可能ですか？（鬼キャンではなく1〜2度程度。
旋回性能向上の為）

みんなが知りたい質問

Y12ウイングロードに乗っています。
フロントにネガテイブキャンバー方向に調整しようと思って、それ用のボルトを購入しました。
気持ち傾いた気がしますが、あまり満足していません 鬼キャンと言われるような傾け方はしたくないのですが、もう少し傾ける方法ないものでしょうか

みんなが知りたい質問

鬼キャンとかってとんでもないネガキャンのカスタムカーを見ますが、あれでコーナーをマトモに曲がれるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

サスカットについて。
純正のサスをカットするのと、ダウンサスをカットするのだと どっちが乗り心地悪いでしょうか？ 特にカットしようとかそういうんではないんですが、少々気になったので。
あと鬼キャンについてなのですが 鬼キャンするにあたって4wdとFRとか関係ないんですかね？ イマイチ仕組みがわからないんですよね。
ほんとしょうもない質問ですが、優しい方教えてください。

みんなが知りたい質問

ガソリンスタンドで働いてる方、又はそいう経験がある方だけ答えて下さい。
オーバーフェンダーや鬼キャンなどの車は洗車機の中に入るのでしょうか？

みんなが知りたい質問

セダンを鬼キャンにしてる方に質問なのですが、30セルシオのリアにT-DEMANDの3点アームで全開までキャンバー付けたら走行中にドライブシャフトが抜けました。
アッパーアームは純正なのですが、ロアアームだけで全開にしたのが問題ですよね？ この場合、アッパーアーム半分、ロアアーム半分くらいで調節した方が良いのでしょうか？ それともアッパーアームで全開にした方が良いのでしょうか？ ドライブシャフトが抜けないセッティング等はありますか？

みんなが知りたい質問

なぜVIPカーの連中って狂ったように車をいじり続けるんですか？ 敵対的な意見も結構！ 人に迷惑かけなければいいけど高確率で高速道路上でバーストだのトラブルだの。
過度に引張りタイヤしたり鬼キャンしたりするから性能損なって損傷→一般人に迷惑かける。
深夜にPAで騒ぐ、オーディオ大音量、ゴミ捨て、乱暴運転、タイコ無しパイプ、上げればきりがない。
やれ特集されただの入賞しただの騒いでて意味が分かりません。
メディアやイベントでちやほやされるのも「取り上げれば金になる」 協賛が多いのも「ビジネスチャンス」を狙ってきてる、 ショップが頑張るのも「弊社で施工したお車が入賞しました！」とかいう宣伝文句の為 法外なエントリー費用を出してまで出場し安っぽい中国製のトロフィーをゲットして喜ぶ。
こういう「賢い人間」からいいように利用されてるのにもどうしてへらへら笑顔でいられるんですか？ 全く持って理解できません。
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みんなが知りたい質問

北海道や東北など雪国の暴走族や旧車會は冬場は何をやっているのでしょうか？ たとえ4輪であってもスカイラインのようなFR車でシャコタン、鬼キャンでは雪道も厳しいと思います。

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ミニバンやクラウンを鬼キャンにして乗っている人は絶対、一流企業にいませんよね。

みんなが知りたい質問

嫌いな車がたくさんある車好きなんて、車好きと呼べますか？ 以前、某イラストサイトで、プリウスやティアナなどの遅い車を、自身の小説内で執拗に批判しているユーザーを見つけ コレは他人を不愉快にしかねない！と思い、その件について警告したのですがツイッターで愚痴られた挙句ブロックされ、なんとも自分勝手な人物だ、と思いました。
そこで思ったのですが、そもそも嫌いな車がたくさんある車好きは、もはやそれは「車好き」ではなく「自称車好き」なのでは？ とある自動車デザイナーが「ミニバンださい、買うのやめましょう」と言ったそうです。
が、「こいつは随分と逝かれてやがる。
他人に自分の趣味を押し付けるのか」としか思えませんでした。
まあ、DQN改造の族車が嫌い、運転する楽しみを奪うような自動運転車が嫌い、外観をひどく低下させるレベルの鬼キャンが嫌い、というのならわかります。
ですが、プリウスやティアナ、ミニバンでも十分「マトモな車」です。
少なくとも、最低限の「運転する楽しみ」は得られますし、元から下品な形になっているわけでもない。
利用者が多ければ、車好きが乗っている場合もあるでしょう。
確かに個人的にもプリウスはかっこいいとは思いません。
でも嫌っているわけではありません。
それらは「自分が興味のない車」と思っています。
それにエアロによってはかっこよくもできますしね。
(G'sエアロなど) ミニバンだって、新型シエンタやフランス車あたりのミニバンは良いデザインが多いです。
自称車好きは「製造時の二酸化炭素量が多い！」「エコはエゴ！」とかテキトーに理由つけて、結局「スピードが足りない車は好きじゃないから全部駆逐する」って言いたいだけなんじゃないですか。
特にスポーツカー信者。
別にスポーツカーが嫌いなわけではありません。
あのデザインは速さのために計算された究極の形だと思いますし、自分も大好きです。
それに魅せられるファンが居るのも当然です。
でも、スポーツカーを愛するがあまりに、ごく一般的な車を叩くのは、もはやソレは「スポーツカーファン」ではなく「スポーツカー信者」としか・・・。
自分は、スポーツカー、セダン、トラック、バス、ミニバン等、様々な形が存在する自動車という乗り物が大好きです。
自称車好きが車を叩くのはもう見てられません。
車好きの一人としても辛すぎます。
この程度のことで争いが起きてしまうこと自体、悲しいことです。

みんなが知りたい質問

RB3オデッセイのドレスアップを検討しています。
来年親父に譲って貰うので、今から色々と検討しています。
少しずつドレスアップしていく予定で、現段階でホイール1インチアップ、フロントバ ンパーメッキをボディと同色化、スポーツ(大型)スポイラー、サイドスカートが決まっています。
その他にもオススメのパーツがありましたら教えてください！ シャコタンや鬼キャンみたいなDQN風ではなく、スポーティーな感じで、大人っぽくしたいと思っています。

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高級車などで鬼キャンやトーインやトーアウトが大きい車って見た目がかっこいいだけなんでしょうか？

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鬼キャンしてる人はタイヤを装着する為に仕方なくやっているのか鬼キャンがかっこいいと思ってからやっているのかどっちなんでしょうか？ 私は大きなホイールはかっこいいと思いますが鬼キャンはダサいと思うのですが…

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タミヤtt02を買おうと思っているのですが、鬼キャンの良い方法が。
あれば教えてください。
できれば、部品をカットしたくないです。

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vipカーとかでよくある鬼キャン？とかって足回りどうなってるんでしょうか？曲がってるんですかね？

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アルミホイールについて マイナスのオフセットや極端に低い数値のオフセット(10とか)のホイールがありますがあれはシャコタン鬼キャン専用のホイールなのでしょうか？ 自分の知ってるのだとワークのマイスターとかエクイップとか バリエーションがあるので一概には言えないですが 普通ならマイナスの時点でハミタイですよね？

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ランエボ(cp9a〜ct9aくらいまで？)はキャンバー角を過度につけて＝鬼キャンにしてサーキットを走らないと、純正のフロントデフが壊れると知人から聞いた事があるのですが、本当でしょうか？

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先日車の話をしていて 出てきたのですが「鬼キャン」？てなんでしょうか？「鬼チャン」だったのかな？ わかります方よろしくお願いします(^^)

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ホイールサイズについて 180SXに最近乗り始めました。
180SX後期を５穴化しようと考えています。
ロアアーム、フェンダーは前後共純正です。
車高調はおそらくクスコの全長調整式に交換していて地上最低高は105〜110mmほどになっています。
街乗りを考えるとこれ以上車高は低くはしたくないと思っています。
もしも已む終えない場合は95mmまで下げようとは思いますが…… また、真面目にグリップで乗っていますし、現在6万キロですが15〜20万まで大事に乗っていきたいので無理な引っ張りタイヤやキャンバー角、低すぎる車高にはなるべく避けたいと思っています。
いろいろ自分ではマッチングサイズを調べていたんですが情報が多すぎてお手上げ状態です。
この際、実際に乗っておられる方や、整備士等の方にご回答頂けますと幸いです では、本題に入ります はめてみたいホイールが某オークションにて見つかったのですが、 フロントに7.5J+35、リアに8.5J+43のホイール、前後17インチになります。
ツライチにしたいわけでは無いので、フェンダーのはみ出し具合や引込み具合がどのくらいになるのか、 車高調に干渉するのかなど、皆さんが履かれているサイズなどを参考に教えて頂けないでしょうか？ ちなみにタイヤサイズはフロント215/45、リア225/45を考えています。
また、180SXのツライチマッチングデータは確認していますが、実車で履かれている方のホイールサイズを見てみるとオーバーフェンダーや鬼キャンにすること無くもっと太いホイールを履かれていたり、「このデータだとホイールが引っ込みすぎる！」という声も色々探したらありましたので余計に頭がこんがらがってしまっている状態です（汗） 知恵袋初投稿ですので至らない部分が多いと思いますが何卒よろしくお願いします！

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18マジェスタを購入したいと考えています。
エアロパーツなどみなさんはどこで購入されているんですか？ DQNが乗ってるみたいに鬼キャンとかは興味がありません。
かっこよくしたいだけです。
回答おねがいします