ディストリビュータの進角装置の必要性がわかりません

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匿名さんからの質問

ディストリビュータの進角装置の必要性がわかりません。 ディストリビュータはカムシャフトで駆動されているので、エンジンの回転が高くなれば、カムの回転も高くなるわけですからディストリビューターのアームの回転も高くなり点火タイミングがズレることはないのでは？と思っています。 進角装置は必要なんでしょうか？
火花が点いて火炎が燃焼室に伝わるのにある程度時間がかかる。 回転が上がりピストンスピードが上昇しても火炎の広がるスピードは当然変わらない。 ちょい早めに点火しないと間に合わない。

#カム

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今CB750FZのレストアをしていて、キャブのOHは済み、エンジンはかかったのですが、アイドリング～2000rpmくらいの間で大きめの打音(ビー玉が中で三個くらい暴れているような音)がします。
それ以降の回転域では問題 ないのですが…10年以上放置されていたので、カムチェーンテンショナがうまく機能していないのでしょうか…？ ちなみにカムチェーン調整は一応やってみたのですが変化ありません… 手順としてはアイドリング時に後ろ側の調整ナットを両方緩めて少し待ってから締め付ける→前側のテンショナ調整ボルトをロックナットを緩めてから少し締め、またロックナットを締める をやりました。
この調整方法はあっていますか？ フロント側のテンショナはボルトを締めるとハリがきつくなるので良いのでしょうか？ どなたかFに詳しい方、ご教授下さいませ。

みんなが知りたい質問

シリンダーヘッドを組み込もうとしたのですが外した時のカムシャフトの向きを忘れてしまい止まっています。
フライホイールとのマークを合わせてる時はピストンは上死点なのでしょうか？下死点なのでしょうか？ フライホイールの向きを合わせてカムシャフトを組む時のカムシャフトの山の向きは上なのでしょうか？下なのでしょうか？ 説明下手くそですいません。
エイプ100です。