RB26について いつもお世話になっています 今回もエンジンについてなんですが 皆さんのお知恵を拝借したいと思い投稿しました 先日から不調なエンジンで悩んでいま

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匿名さんからの質問

RB26について いつもお世話になっています 今回もエンジンについてなんですが 皆さんのお知恵を拝借したいと思い投稿しました 先日から不調なエンジンで悩んでいますが 今ひとつ、状態がスッキリしないので 少しでも解決したいのでよろしくお願いします 症状はエンジンの振動が大きいのと排ガスの 濃度がフロントタービンとリアタービンで 違うとわかりました。 今まで、プラグとイグニッションコイル、 インマニガスケット、交換しました AACは洗浄して パワトラは他の部品と交換して試しましたが一緒でした。O2センサーも入れ替えて試しましたが改善されませんでした。インジェクターにチューニングショップで使用してる 洗浄剤を入れましたが、今ひとつでした 他、何か考えられる原因はありますか? よろしくお願いします あと、圧縮圧を計測しましたが6番だけが9.5 で、他は11.5あったそうですが、影響ありますか?(店側は6番は熱がこもりやすいのである程度は仕方ない。普通に走るぶんでオイルに気をつければ大丈夫との返答でした) 何分にも、素人で言葉足らずですが よろしくお願いします

点火系は問題なし。 バキューム周りも問題なし。 マフラー、排気エキゾーストの排気漏れ、等も問題なし。 センサー系も問題なし。 だとすると、6番の圧縮は気になります。 サージタンクの形状にもよりますが、空気にも質量があり、慣性が働きますので、6番が一番空気が入りやすい傾向にあるので、燃圧が低い(燃料フィルターのつまり、燃料ポンプの劣化など)まま、ブーストアップで満開回してれば、6番に異常が出てもおかしくないと思います。 ブローバイはどーですか? マフラーからの排気ガスはどーですか? プラグは6番だけ焼け方がちがいますか? 6気筒なので、ひとつぐらい少々の異常が出ても、それなりにアイドリングしますし、振動もそれが原因の振動なのかもしれません。 6番のエンジン内部が個人的に心配です。

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