助けてください‼︎ バルカン400クラシックでエンジン始動した際バックファイヤー、アフターファイヤーか激しくとても走行できる状態じゃありません

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匿名さんからの質問

助けてください‼︎ バルカン400クラシックでエンジン始動した際バックファイヤー、アフターファイヤーか激しくとても走行できる状態じゃありません。 2週間前までは始動、走行出来てました。 自分で確認した事は ・プラグ確認 前方のプラグは白っぽく、後方のプラグはかぶってました。(プラグはブラシで磨いてあります。) ・プラグコード新品交換 ・イグナイター点検 (サーキットテスターにて) ・イグニッションコイル点検 (サーキットテスターにて) 自分で思いつく限りではこの程度でした、、、。 他にここも見た方が良いなどありますでしょうか? キャブにつきましては前方のプラグが白かった事、後方のプラグがかぶっていた事からあまり問題だと思っていませんが間違ってますか? サービルマニュアル持ってます。 工具もある程度持っているつもりです。 自分で治して乗りたいのでバイク屋に持ってくなどの回答は無しでお願いしますm(_ _)m 皆さんの知恵を貸してください!! よろしくお願いします!!

キャブにつきましては前方のプラグが白かった事、後方のプラグがかぶっていた事からあまり問題だと思っていませんが間違ってますか? はい、間違っています、 どうしてそんなプラグを見てあまり問題ないと思うかが問題です、 サービスマニュアルがあって工具があっても知識がなければ意味ありませんね、 どうしてもバイク屋に頼りたくないのなら勉強するしかありませんね、

#点検

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点検の知っておきたい情報

点検に関する基本的な情報まとめです。

とは?

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点検に関するQ&A

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点検の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 点検に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 点検への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

車のオイル交換について質問です。
さきほど車のオイル交換をしようとディーラーのもとに行きました。
すると純正の基準で車を元に(純正)戻さないとオイル交換はできません。
と言われま した。
オイル交換をする際に点検するみたいで基準を満たさないあるいは違反をしているなどでその場合はできないそうです。
例えば 光ってはダメな部分があるから光らせないでとかで 自分的には光らさないためにマイナスを外したら大丈夫だと思ってました。
こんな感じでもダメみたいです。
簡易てきにすぐ戻せるのはだめみたいです。
もう1つ 自作で流れるウィンカーを作った方。
参考までに 制御ユニットがいろんなパターンで 光らせることができてしまうと これもまたオイル交換はしてもらえませんのでいろんなパターンができないと言ったほうがいいです。
厳しくなりましたね。
車が趣味な方にはショックなことです。
純正に戻せってことなんですけど そこで質問です。
ディーラーを諦めて オートバックスに行こうと思うのですがオートバックスはその様な点検はないですか? またディーラーでボトル缶をキープしているのですがいい方法で処分できるいい方法ありますか? またディーラーからボトル缶を引き取りはできますか? よろしくお願いします。
冷めた答えはやめてください! 心が痛みます。
m(__)m