ロードバイクのワイドレシオ化 シマノのロード用部品と MTB用部品の互換性に関してお聞かせ下さい

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ロードバイクのワイドレシオ化 シマノのロード用部品と MTB用部品の互換性に関してお聞かせ下さい。 ロードバイクの超ワイドレシオ化を考えています(フロンドディレイラを使いたくない)。 シマノの互換表で調べると、例えば ロード用 105クランク FC-5800(53-39T)は 11速、チェーン CN-HG6,7,901-11 です。 変速数とチェーン互換で調べると、 MTB用 XTR カセットスプロケ 11速 CS-M9001(11-40T) チェーン CN-HG6,7,901-11で 互換があるようにも見えます。 Q1.この様な組み合わせと言うのはだめなのでしょうか? Q2.リアホイールは現在のロードのをそのまま使う予定ですが、シマノの カセットスプロケと言うのはロード用と MTB用で互換はありますか? (軽が異なるとか、凹凸が異なるとか?) ＃リアディレイラはもちろん MTB用のワイドレジオに対応した物に交換します。
シマノ11速ではロードとMTBのチェーンは同じ物です。 11速コンポーネントのリヤディレイラーはロード系とMTB系は全く互換性が有りません、ワイヤーの引き量もディレイラーのレバー比も異なるのでシフターとディレイラーを相互に入れ換える事は出来ません。 11速コンポーネントのスプロケットではピッチが同じなので一見互換性が有るように見えますが、MTBスプロケットの大ギヤが40T以上なのでロードのディレイラーの最大ギヤ歯数を越えてしまうので互換する事は出来ません。 ロード系コンポーネントの標準フレームはBBハンガー68/70mm幅でリヤエンド130mmです、チェーンラインは43.5mmです。 MTB系コンポーネントの標準フレームはBBハンガー73mm幅でリヤエンド135mmです、チェーンラインは50mmです。 ロードとMTBで駆動系におけるフレーム設計が違うので、ロードフレームにMTBクランクを使うにはチェーンステーとの干渉や6.3mmも違うチェーンラインをどうやって解消するのか工夫する必要があります。 と言うことで純正の組み合わせでは11速コンポーネントでロード系とMTB系で相互に入れ換え可能なのはチェーンだけです。 閑話休題 まあ、それでも混ぜて使いたいニッチな需要があるので互換を可能にするスモールパーツが存在します。 まずロードの11速シフター(STI等)でMTBリヤディレイラーをシンクロ動作させる。 Wolftooth：Tanpan https://www.wolftoothcomponents.com/collections/derailleur-optimization/products/tanpan 次はロードリヤディレイラーをビッグスプロケットに対応させる。 Wolftooth・RoadLink（ロード用ショートケージで40Tまで対応） https://www.wolftoothcomponents.com/collections/derailleur-optimization/products/roadlink 最後にシマノPCD110の4アームに使えるシクロクロス向けシングル用チェーンリング、チェーンライン47.5mm。 Wolftooth：36T～40Tナローワイド歯(チェーン落ち防止形状)チェーンリング https://www.wolftoothcomponents.com/collections/chainrings/products/110-bcd-asymmetric-4-bolt-for-shimano-cranks

#MTB

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この質問「ロードバイクのワイドレシオ化 シマノのロード用部品と MTB用部品の互換性に関してお聞かせ下さい。 ロードバイクの超ワイドレシオ化を考えています(フロンドディレイラを使いたくない)。 シマノの互換表で調べると、例えば ロード用 105クランク FC-5800(53-39T)は 11速、チェーン CN-HG6,7,901-11 です。 変速数とチェーン互換で調べると、 MTB用 XTR カセットスプロケ 11速 CS-M9001(11-40T) チェーン CN-HG6,7,901-11で 互換があるようにも見えます。 Q1.この様な組み合わせと言うのはだめなのでしょうか? Q2.リアホイールは現在のロードのをそのまま使う予定ですが、シマノの カセットスプロケと言うのはロード用と MTB用で互換はありますか? (軽が異なるとか、凹凸が異なるとか?) ＃リアディレイラはもちろん MTB用のワイドレジオに対応した物に交換します。」に答えてみる

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頂いたクロスバイクの ブレーキとシフトのケーブルを自分で交換します 道具はアーレンキー、ワイヤーカッター、ヤスリ、千枚通しの様な先が尖ったものを用意しました。
ブレーキ・シフトケーブル類は SHIMANO MTB用SUS シフトケーブルセットが有るのですが https://www.amazon.co.jp/SHIMANO-%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-MTB%E7%94%A8SUS-%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-Y60098021/dp/B0050O89NQ SHIMANO MTB用SUS ブレーキケーブル セットは無いのでしょうか？

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自転車の購入を考えています‼︎ MTBのスペシャルライズド ロックホッパー27.5 Mサイズです、自分の身長166センチなのですが乗りづらいなどありますでしょうか ちなみにメーカーでは、169〜となっています‼︎ どうか回答よろしくお願いいたします‼️

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BIANCHI LUPO 2006年製 に乗っています。
しばらく(3年程)乗っていなく、シフト・ブレーキ両ケーブルとも交換したいのです。
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SHINEWOOD 自転車 26インチ マウンテンバイク MTB フロントサスペンション シマノ21段変速(ブラック＆レッド) https://www.amazon.co.jp/dp/B00QNBPGQI/ref=cm_sw_r_cp_api_glW8ybDR8NXK7

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自転車の多段化がいかに馬鹿げた事か気が付いている人が多くなった様で MTBでもシングル化されたものが日本でも発売されるようになりました また、そんなブームも手伝って眠っている昔のMTBをシングルスピード化して使いたいと思う人が多くなって ネット検索しても沢山のサイトにヒットする時代に成りました。
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自転車について質問です。
毎日通勤にMTBを乗っているのですが、最近かなり急な坂を登る時にバキバキって音がしてペダルが空回りして、また漕げるのですが同じように音がして空回りしてしま います。
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ビンディングシューズについて。
sidiです。
名前忘れましたが、ロード用の靴でサイズ合わせました。
41でしっくりジャストです。
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現物なく、ロード用でサイズ合わせ。
そこで質問です。
sidi。
ロード用、mtb用。
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今日、自分のMTBのディスクパッドを変えたのですが自転車を逆さまにしてホイールを回すとディスクがパッドにあたり、減速してしまいます。
元々ディスクパッドはかなり消耗した状態でお店でなんとかキャリパを調整し ながら乗れてた感じでした。
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自転車の ボトムブラケットについて質問です。
自分の自転車についているボトムブラケットなんですが 回すとゴゴゴと音がなり、フレームを握ると若干の振動が伝わります。
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26インチのMTBを700c化すると単純に考えて車高が高くなる分、シートポストの出具合が少なくなると思ってよいのでしょうか?

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MTBのについて質問です。
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Pitch Compの購入を考えてい ましたが無理してでもタロン1にすべきでしょうか？ XCRとEPIXONではどういう違いがあるのでしょうか？

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横須賀市の、ショーワという自転車やさんで、 ジャイアントの、ATXというMTBを買おうと思ってます！ 145㎝に対応した、サイズのありますかね？

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MTBは乗ってますがロードは初めてなので何を買ったら良いか迷ってます。
相談にのって下さい。
候補 GAIANT TCR ADBANSED2 GAIANT PROPEL ADOBANSD2 どちらがオススメですか❔ 好みと言われれば終わりですけどねf(^_^) 宜しくお願い致しますm(__)m

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MTBのことで質問です。
通学の手段のためにMTBを買おうとおもってるんですが予算の都合上、ジャイアントのATXかTALON3を買おうか迷っています。
(カッコよかったので…) 通学路は舗装路メインですが砂利道も多少あります。
どちらがいいでしょうか？(ほぼ街乗りと通学用なのでたぶん山には行かないと思います。
) それと、ATXとTALON3にはどのような違いがあるのでしょうか？ また、通学路に舗装された坂があるのですがMTBでは登り、下りは楽ですか？

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スペシャライズドのピッチコンプ650bはどのようなジャンルのMTBになるのでしょうか？ (例えばXCなど)

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古い自転車ですがTREK Y11のクランク交換についてあまり詳しくないので教えてください。
今のクランクはフォージド？というメーカーの44×32×22 3×9s BBはシマノUN52 73 軸長113.9（実測）JIS規 格です。
Fディレイラーは不明（XT?）。
これをシマノロード用のSORAに交換は可能でしょうか？Fディレイラーの取り付け位置は2cmくらいなら上げられそうです。
理由はクランク長165cmのトリプルを取り付けたいがMTB用は終了したXTRしかないとシマノからの回答だったから仕方なくです。
他にもあって比較的手に入りやすいのであれば中古でも教えていただければ助かります。
XTRのクランク長165cmのものは中古でも見当たらないんです。
よろしくお願いします。

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自転車ロードバイク、クロスバイク、MTB、ママチャリ全てですが、チェーン、スプロケ、ディレイラーなどが進行方向右側なのはなぜでしょうか？ 世界共通ですか？左側などありますか？ 日本は左側通行で右側が見た目かなと思ったら、海外は右側通行が多いですよね。
オートバイはチェーンスプロケは左側だったような覚えが。
車は左ハンドルで作りが逆。

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横須賀周辺で、MTBを買おうと思うんですが、MTBをを売っている店がわかりません 知ってる方教えて下さいm(__)m

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MTBの手入れについて質問です。
先日MTBを購入しました。
本日雨上がりのトレイルを走行したところ、かなり泥だらけになってしまったのでMTBを庭の散水ホースで丸洗いしました。
このよ うに丸洗いした場合や、雨天走行した場合などはFサスペンションの中にはかなり水分が侵入してしまうのでしょうか？ 侵入してしまっているとしたら、走行後の手入れの仕方全般（特に水抜きの仕方）について教えて頂ければと思います。
車種はキャノンデールのCUJO3で、FサスペンションはSUNTOURのXCRという物が付いています。
よろしくお願いします。

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通学と街乗りで使うMTBを探しています！ 自分は初めてMTBを買うのですが、デザイン等々からKONAのBLASTがいいなと思ってます。
MTB初心者なので、どのようなMTBが通学や街乗りに向いているか がわかりません。
何かオススメのMTBはないでしょうか？(どこのメーカーからでもいいです) できたらBLASTとの部品の良し悪しを教えて貰えたら幸いです！ ・金銭面は50000円～110000円前後です。
・身長183㎝

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50万のロードバイクもってます。
けど、30万のMTBも欲しい。
。
。
私の気持ち共感できます？

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MTBに付いていたディレイラーハンガーなんですが、折れてしまって困ってます。
同じディレイラーハンガーが見つからないんですが他のメーカーの物でも付くのでしょうか？ よろしくお願いします。

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こちらのサイトにあるMTBで使用できるチェーンとそのチェーンに対応したチェーンカッターで安いものを教えていただけますでしょうか？ https://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000105&action=fullspecs ネットで調べて、これかな？というのはわかるのですが、如何せん自信が持てないので教えて頂けると幸いです。

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2008年に購入したMTB寄りのアルミのクロスバイクを片道３キロ位の通勤に使用していますが、約８年も使用していればフレームとして蔕ってきますかね?

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自転車のフリクションタイプのシフターが勝手に緩む現象について教えて下さい。
現在２台のMTBを整備しているのですが、そのうちの１台に安いフリクションタイプのシフター（シマノSL-TZ20-LN）をフロント３段用に取り付けたのですが（リアはインデックスタイプです）、ギアチェンジはうまく決まってくれるのですが、アウターギア（トップ）に入れているとシフターが勝手に少し緩んでしまい、フロントディレイラーがチェーンに少し干渉してしまいます。
原因は何でしょうか？インナーワイヤーのテンションが強すぎるのでしょうか。
フロントディレイラーのバネの力が悪さをしているのでしょうか？ また、もう１台のMTBはインデックスタイプのシフターをつけたのですがこれは快調です。
フリクションタイプはインデックスタイプよりもケーブルの張り方を少し神経質になる必要があるのでしょうか？