タイヤ交換のため、エマーソンのローダウンジャッキ2tを購入しました

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匿名さんからの質問

タイヤ交換のため、エマーソンのローダウンジャッキ2tを購入しました。 品番 EM-511C 車種 モコ 別売りサイド掛けアダプターで左前輪をあげて、そのまま左タイヤ交換はダメということでよろしでしょうか?ジャッキアップ維持するためのものではないと書いてあるのはそういうことであって、サイド掛けアダプターつけたら大丈夫ということにはなりませんよね? ダメだとして、サイド掛けアダプターで左前輪をあげ、その横に車載のジャッキをセットしその高さまで上げたらよろしいのでしょうか?

サイド掛けアダプターは 車にあるジャッキアップポイントに ダメージを与えないための物です。 まぁタイヤ交換なら下には入らないので多少は大丈夫だとは思いますが、 ジャッキで上げたら横に車載ジャッキ、 または車の下にブロックでも角材でもいいので ジャッキが落ちた時のために 何か置いて置きましょう。 そうすればもし落ちても 自立で上げる事が出来ますから。 ちなみにその別売りのアダプターですが 横方向や斜めに力が掛かると 簡単にゴムが千切れてくれます。 私はそれで車を壊すとこでした。 またそのジャッキは中国製ですよね? 品質が悪いと突然油圧が抜ける事もあるので 細心の注意をはらい作業して下さい。

#ジャッキアップ

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みんなが知りたい質問

軽自動車(ミラバン)に乗っています。
停車しようとしてブレーキを踏むと、前輪ブレーキあたりからキュワー、ボワーというようなかなり大きなこすれ音が聞こえます。
何かの拍子で鳴らなくなったり、鳴ったりします。
前輪を外して確認したところ、写真のように、ブレーキパッド?がディスクに触れているような気がするのですが、これって正常ですか?触れているように見えてもわずかな隙間があるのでこれで良いのか、あるいは何かの不具合でパット位置が変わっているのかどうか、正常な状態がわからないので、詳しいプロの方ぜひ教えて下さい。
パッドが正常だとするとどうして異音がするのかもわかれば教えて欲しいです。
なお、ここ1~2ヶ月ほど、燃費が落ちているような気がします。
それとついでに、タイヤを外すためにジャッキアップしたところ、ダンパーのまわりについているプラスチックというかゴムというか、黒い波形のカバーが劣化して破れていました。
これはすぐにでも交換しないと何か具合が悪いでしょうか。
10万キロ乗った状態なので、無用なお金はかけたくないと思っています。
(もちろん、必要な費用ならばかけます)そのあたりのアドバイスをお願い致します。
<(_ _)>