乗用車のスリップ事故について

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匿名さんからの質問

乗用車のスリップ事故について。 今日のニュースで、スリップ事故が多発と言ってたのですが、事故を起こした車のスタッドレス着用率って、どの位なんですかね？自分の中では、事故を起こしたの は、ほとんどノーマル履いてる連中じゃないかなと思っているのですが、スタッドレス履いてても滑る時は滑るんですかね？ 自分は軽のFFにブリジストンのブリザックのrevo969、3シーズン目9分山(オフシーズンは、倉庫保管)を履いてるのですが、去年の大雪にも、今朝の凍結路面にも、怖い思いはした事無いです。スタッドレス信用し過ぎですか？(笑)
ノーマルタイヤ装着車の事故がほとんどと思いますが 追突の被害車両はスタッドレスかもしれません。 自分だけ止まれても事故に遭うんで 路面が凍ったら車に乗らないのが最善です。 スタッドレス装着車でも結構事故っています。 スタッドレスの性能は高いですが 凍結路走行の基本を分かっていないのが大きいです。 制動距離は２倍以上かかるのに 乾燥路面と同じ車間距離じゃ止まれるはずがない。 スピードは制限速度までしか上げない 車間距離は速度以上（４０キロで最低4０m） 前の車がブレーキかけたら同時にブレーキを踏む たまにしか雪が積もらないと 雪道運転の経験が少なすぎて 基本をできない人がほとんど。 怖さも知らない。 雪でスタックした時の脱出用品（通称スノーヘルパー）を積んでいる車は稀でしょう。 積雪地域では必需品です。 降雪時は昼でもライトを点けて凍り付くのを防ぐことを知っている人いますか。 泥除けの部分に雪の塊が成長して ハンドルが切れなくなることを知っていますか。 寒冷地の人なら知っていることです。 スタッドレスにしてても 何も知らずに走らせれば事故って当然です。

#9ff

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9ffの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 9ffに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 9ffへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

次期シエンタが2015年7月9日に発表されると自動車情報雑誌に記載されていました。
現行モデルよりも全長11.5cmプラス、全高5mmプラス、ホイールベース5cmプラス、2列目膝元スペース2.5cmプラ ス、3列目膝元スペース2cmプラス、室内幅4cmプラス、3列目シートの幅が7cmプラス。
ボディーカラーは、ライム色・黄緑色・白・ホワイトパール・黒。
1500ccのハイブリッド車・ガソリン車で、グレードはG・X・X”Vパッケージ”。
JC08モード燃費はハイブリッド車で27.2km/L、ガソリン車は20.6km/L（FF）。
4WD車の燃費はまだ非公開。
価格はハイブリッド車が225万円程度〜で、ガソリン車が180万円程度〜。
と予定スペックが記載されていましたが、4WD車の燃費はどのくらいだと予想しますか？

みんなが知りたい質問

新車注文後の変更についての質問です。
先週ディーラーで某車種のFFモデルを注文したのですが、今になって4WDにしておけば良かったと後悔しています。
年次改良後の新色の為、生産開始は9月 中頃からだったと思うのですが、この場合キャンセルして再注文出来るのでしょうか？ もし、出来たとしても一度注文した車はディーラーに届くなど、ディーラーにとってかなりの不利益が生じてしまうと今後の付き合いも含め悩むところです。
ディーラーに直接聞けばはっきりするのでしょうが、なかなか言い出せない性格でして皆様からご教授頂ければ幸いです。
ちなみにデポジットは支払済です。

みんなが知りたい質問

GPZ900R A11国内（98年式）です。
今から、9年前に中古で購入しました。
先日、いつもお世話になっているバイク屋さんに フロントフォークのOHをお願いしたところ、 インナーチューブの中がかなり錆びていたとのことでした。
できるだけ錆びは落としていただいたのですが、 年式も年式なので、はっきり言って寿命に近いとのことでした。
そこで、皆様に相談なのですが、純正だと1本約2万とのことで、 額はしんどいなと思い、（家計を圧迫する）ネットなど調べ、 社外品でも少しでも安くていいのがあればと 探してますが長さが合わないとか、加工が必要かもとか、 まぁ仕方ないんでしょうが、 理想はポン付けOKな国産が魅力的です。
わからないのが、結構値段の差があることです。
当たり前ですが、FFしっかりしてないと怖いので。
あんまり安いのはかえって怖くて手が出せません。
あまり聞いたことのないパーツメーカーだったので、（私が無知だと思います） 大事に乗ってきたので、（勿論、これからも乗ります） 下手なの付けて、後悔したくないので、社外でもこれは お勧めだというのがあれば教えていただけないでしょうか。
よろしくお願い致します。
できれば、ニンジャに乗りまくっていて、愛してる方にお願いします。

みんなが知りたい質問

皆さんは、どの試合を一番見たいですか？ 9月15日（火）のUEFAチャンピオンズリーグ パリ・サンジェルマンvsマルメFF レアル・マドリッドvsシャフタル・ドネツク VfLヴォルフスブルクvsCSKAモスクワ PSVvsマンチェスター・ユナイテッド ガラタサライvsアトレチコ・マドリッド ベンフィカvsFCアスタナ マンチェスター・シティvsユヴェントス セビージャFCvsボルシア・メンヘングラードバッハ

みんなが知りたい質問

車を売りたいのですが、査定先はどうやって選びますか？？ スパーダクルスピFFにMOPは有料色・8人シート・両側電動・センシングです。
またDOPは9インチナビに11インチリアモニター・マット・バイザー・ETCです。
あと年式と走行距離はもうすぐ7年落ち7万キロです。
やっぱりディーラーで下取りですかね？ いかがなものでしょうか。

みんなが知りたい質問

中古車の購入に親ともめて迷っています、 自分は今高校三年生でEK9かCRXを購入するか悩んでいます(；・ω・) 自分の住んでる所は新潟の山の中で雪がすごいので乗るならFFか４ＷＤかなって感じで 親にはインプレッサかB4にしろと言われます…親二人ともスバルの車が好きなので何故か他のメーカーの車反対されます 自分はホンダ車に乗りたいのですがここは親の言う事聞いた方がいいのですかね

みんなが知りたい質問

30エスティマに19インチを履かせたいんですが、いまいちイメージがわかないんで いま現在車高調で5㎝くらい下げてるんですが、19インチ ９ｊ 0ff set45 タイヤサイズ245/40なんですけど フロント リアどちらでもおさまりますか？ フロント リア共にキャンバーはついてません。
よろしくおねがいします。

みんなが知りたい質問

ＦＦの２．４リッターのＡＣＲ５０、エスティマにのっています。
タナベのスーパーローフォルムという車高調入れてるんですが、フロント9キロリア１０キロなんです。
高速コーナーや段差でまだ多 少インナーがすります。
なのでスプリングを３２６powerにしようと思ったんですがスプリングの直径と全長がわかりません。
メーカーホームページにもありませんでした。
わかるかた教えて下さい。

みんなが知りたい質問

■画像■ホンダ、シビック TYPE Rの市販車版を公開！！ ホンダ社長「これがFF最速」 ホンダ シビック タイプR、プロトタイプ公開…伊東社長「これがFF最速」 ホンダは2月14日、北海道鷹栖町にあるテストコース鷹栖プルービングセンターにおいて、来月開催のジュネーブモーターショーで発表予定の次期『シビック タイプR』を報道陣に公開した。
ボディは偽装テープに覆われていたものの、エンジンを含む車体は最終商品形になっているという。
ホンダの伊東孝紳社長は「これは本当に力を込めていうけど最速。
ヨーロッパでずっと鍛え上げてようやく商品化する間際。
本当に速い」と強調した。
さらに「本場のニュルブルクリンクで鍛えに鍛えた。
どこかの会社がこれに対応してあっちがFF最速だっていってるけど、一回どこかで勝負しないといけない」とも話していた。
新型シビック タイプRは欧州向け5ドアシビックをベースに2リットル4気筒直噴ガソリンターボエンジンを初搭載するとともに、走るための機能を追究したエクステリアデザインやシャシーを採用しているのが特徴。
https://livedoor.blogimg.jp/michaelsan/imgs/9/b/9b3fb758.jpg https://livedoor.blogimg.jp/michaelsan/imgs/7/0/7049a6c4.jpg https://response.jp/article/2015/02/14/244336.html 昔と違ってものすごく高いのでしょうか？ FFで馬力があると乗りにくくはないのでしょうか？ 新型シビックRいいと思いますか？

みんなが知りたい質問

SUVのチョイスでアドバイスください。
年末に今乗っている10年落ちのFFウイングロードが車検を迎え、それを機に買い替えようと思います。
積雪のある地域（町道は除雪が遅く20㎝くらいの積雪路をたまに走るハメになる）で、また渓流釣りで林道を走る（ウイングロードでもバンパー下部を擦りつつも何とか走れるくらい）こともあり、次はSUVを考えています。
走行の8～9割は舗装路ですので、本格クロカン車は不要と思っています。
5年落ち5万㎞ほどの中古車、車種としてエクストレイル、フォレスター、アウトバック、アウトランダーなど2～2.5L程度のものを検討中です。
予算は車の状態に応じて、というところです。
ジムニーは昔乗っていましたが人と荷物を乗せるときに苦労したので今回は除外してます。
こういった車種の中で、もっとも用途に適した車種はどれでしょう、ほかにも候補にすべき車種があるでしょうか。
アドバイスください。

みんなが知りたい質問

シマノのバスロッド。
ポイズンアドレナのセンターカット２ピースについて。
264UL適合ウェイト2g～テーパーFFと 266L適合ウェイト3g～テーパーFではこの使用用途ではどちらが良いと思われますか？ 主に、ゲーリーカットテール4inch、フリックシェイクのノーシンカーなどの軽量ワームを投げたい。
～、9g以下のミノー、シャッドのトゥイッチなどでの操作感を利用した巻物など行いたいのですが、264はテーパーFFなので繊細なティップ操作が出来そうな？感じで、266の方がバスの大きさによってはこっちのが安心なのかなぁ？って考えなのですが、どうでしょうか？ 載せるリールは15ツインパワーよりもコンプレックスci4+のがバランスいいですかね？ みなさんなりの考えでいいので、こういう理由だからこっちていうのがあればアドバイス下さい。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

度々質問させて頂きます。
ホンダ・アコード(CL型)について… 見た目やエンジン、FF駆動な事が気に入り中古で手頃なCLアコードを調べていました。
マニュアルモード付きのATミッションも面白 そうだと思うのですが、少し気になる事があります。
少し前のホンダ車は、ATミッションのトラブルが他のアイシン製のミッション等より多いらしいのですが、CLアコードについてはトラブルの記述が全くと言って良い程ありませんでした。
これは、信頼性が向上したという認識で大丈夫なのでしょうか？ 実際に乗ってらっしゃる方、乗った事のある方、是非何か一言でも良いのでコメントをお願い致します。
(因みに僕はCL9、2400ccモデルの購入を考えています。
)

みんなが知りたい質問

2000年式LW5W FF のMPVに乗っています。
車庫はノーマル タイヤホイールについて詳しい方お聞かせ下さい。
純正サイズ フロント、リア共に ホイール15インチ6Jオフセット+50 タイヤ205/65/15 現在 フロント、リア共に ホイール17インチ8Jオフセット+35 タイヤ215/50/17 を履いています。
購入を考えているサイズ フロント ホイール18インチ8Jオフセット+40 リア ホイール18インチ9Jオフセット+38 タイヤはフロント、リア共に 225/40/18 装着可能でしょうか？