なぜ日本人には自動運転懐疑派、否定派が多いのでしょうか???

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匿名さんからの質問

なぜ日本人には自動運転懐疑派、否定派が多いのでしょうか???

否定派が多いかは知りませんが、万が一故障したときのリスクを考えたら、ドライバーが完全自動化を拒否するのは当然の反応かと。 ユーザーの無理解というのもあると思います。 ユーザーにも、自力で運転できる人から、身体障害者など自力で運転できない人もいます。重機や農業機械、軽トラなど建設現場や農地などの現場に入る車は、手動部分が完全に無くなるとかえって不便になってしまいます。 ですから個人的には、完全自動タイプから、ドライバーがある程度操作に介入できる仕様まで選択できるのが理想です。 また、自動運転車に搭載される人工知能が発達してくると、人工知能同士が連携するようになると思います。 同じ目的地に向かう車同士で相乗りとか、マイカー移動よりも電車やバスの方が効率的と判断されれば、公共交通機関を選択させたりと、人工知能の有効活用をはかる可能性は充分考えられます。 智恵袋にもときどき「電車がいいか?車がいいか?」みたいな質問が寄せられますが、「タバコが吸いたい」「乗換がめんどくさい」などの人間の感情は介入して来ず、ただ冷徹に効率のみを追い求めることも可能になります。 効率化や省エネという観点でも自動運転車は有益だと思います。 ですから、議論を積み重ねて方向性を決めていく必要があります。

#自動運転

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みんなが知りたい質問

レンタル公道カートのマリカーがまた12日に事故を起こしたというニュースを見ました。
リアルマリオカートという名前で知られる今何かと話題の公道カートレンタルの会社が提供しているサービスですけど、今月は車に追突する事故が発生したそうですね。
3月には交番に飛び込みましたけどどちらも運転していたのは韓国籍の女性ですよね。
公道カートは確かに日本でしか乗ることができませんし、普通免許という誰でも持てる許可証で手軽に乗れてしまうのが売りのミニカー登録の普通自動車ではあるものの韓国や台湾では免許の難易度が違ったりして意外と簡単に取れると聞いています。
そんな簡単に取れてしまう免許証で日本の公道を運転することについてみなさんはどう思いますか? 日本は免許にうるさく厳しい試験を突破しないと免許証が貰えないようになっていますから安心できますけどやはり日本と比べて海外の免許の厳しさや規制は違うと思いますからそういったところを改善する必要があるのではないかとおもいますが。
私は公道カートを否定してはいませんが免許を取る際の規制やルールを厳しくした方がいいのではないかと思います。
皆様のご意見をお聞かせくださいませ。

みんなが知りたい質問

車に対する悩みについて。
高校卒業後、車の免許(AT限定)をもらい、その当時に働いていた会社に通勤していたが、一身上の都合により退職。
車は姉婿に頼み、どこかに自動車関係に持って行って、廃車。
それ以来車の運転をしていないです。
もう15年以上も運転していない。
それで父から「車の運転をしなさい」と言われ、 自動車学校のペーパードライバー講習を受けてみたが、 どうも感覚(加速、減速、曲がる)が戻ってこず、少しパニック状態でした。
その父も病気で亡くなり、母と私だけの2人暮らしです。
その母も少し病気で、今入院中です。
姉婿が「これからどうするんだ、お母さんは病気なる、車の運転をしなければならないし、タクシーだけ(日中は仕事でいない、母は押し車や杖、タクシー、バスで買い物、病院、その他をしている)ではお金がかかるし」とグチグチ。
それに対し、母は「その時はその時だ、それに事故でもあったらどうするんだ」と言っていた。
以前、私が自転車で運転していたら、車にコツリと当たって、打ち身をした。
相手側が「示談で」ということで示談にした。
この前、老人が車を運転したら、運転ミス、相手をけがした場合。
「この運転した老人、相手にけがをしたので、一生台無しなる」と言っていた。
どうも車は怖いというイメージ。
以前働いていた時代も、車のために、車の本体は父が買ってくれたが、税金、保険、車検、いろいろは自分が出していた。
安月給だったが、 それで質問です。
①どうやったら、車の運転や、車に関する怖さが抜けるのだろうか? ②日中は仕事のためにいない、だけども母は朝から昼まで、買い物、病院、その他(役所、いろいろ)のために外出。
その時は押し車、タクシー、バスを使っている この場合、どうすればいいのだろうか? この2つの回答をお願いします。