よくF1でタイヤが長持ちするかどうかで、例えば「メルセデスはタイヤに厳しい」や「マクラーレンはタイヤの持ちが良い」といっ

速い遅いでタイヤへの負担の多さが決まるわけじゃありません。簡単にいえばマシンの素性が関係しますね。要はバランスです。 素性を決める要因としてはサスペンションの出来もそうですし、エンジン特性(パワーの出方とか)や、空力特性も大きな要因として挙げられます。サスペンションやダウンフォースはタイヤを地面にしっかりと設置させる役割があります。しっかりと地面にくっついていないと空転してしまったりテールが流れてしまったりと・・・タイヤに良くない影響を与えますね。エンジン特性については昔でいうドッカンターボのようないきなりパワーが出るエンジンはサスがよく出来ていてもうまくパワーが伝えられないので空転してしまいます。今のF1のエンジンはそこまでピーキーではありませんがいかに綺麗にパワーが出るかということもタイヤへの負担の多さを決める要因です。