SUBARUの車種について インプレッサってありますよね インプレッサWRXとかインプレッサSTIもあると自分は思っていたのですが インプレッサとは別物何のでし

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匿名さんからの質問

SUBARUの車種について インプレッサってありますよね インプレッサWRXとかインプレッサSTIもあると自分は思っていたのですが インプレッサとは別物何のでしょうか？ 先ほど雑誌を読んでいたらデトロイトショーにでたWRXSTIって紹介されていたのですが インプレッサという文字は出てきていませんでした また、GC8やGDBFなどはどちらになるのでしょうか？
GDBはインプレッサWRX STiというグレードそのものを示していますけど、GC8というのは初代インプレッサの2Lモデルの型式です。GC8にはWRXやSTiversionやらタイプRだとかRAだとかいろいろありますけど、NAのHX-20SだとかSRXなんかも同じGC8になってしまいますので…… 正確に表すにはGC8のどれどれってグレードまで言わないとはっきりとはわかりません。 デトロイトモーターショーのWRX STI（次期モデル）はインプレッサではありません。というか3代目インプレッサの時に途中でインプレッサの名前が消されてWRX STIのみになって、4代目インプレッサ登場後の現在も併売されています。 なんでもWRXとインプレッサは別の車という扱いにするって話だったんですけど…… デトロイトモーターショーで登場したものもWRX STIでしたから、そのとおりにするってことなんでしょう。 ほら、見た感じ、現行のインプレッサとは似ても似つかないスタイリングじゃないですか？（レヴォーグのセダン版みたいなかんじ？） 見た目からしても別の車にしか見えませんよね？

#デトロイトショー

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いよいよ来年1月のデトロイトショーで公開されますがいろんなファンが懸念している事は 横置きから縦置き？ ハイブリッド 燃費はたったリッター15程度？ 車重は1700Kgの重量級？ 3.5LV6エンジンツインターボ この辺が従来のNSXと全く違っておりNSXとは名ばかりの全く別の車であるとファンから不評ですがどうなんでしょうか？ まずNSXと言えば横置きだったそうですが。
そしてハイブリッドシステムにした事で重量級になってしまい軽い軽快な走りが好評だったのに重くなってしまいました。
燃費はリッター15くらいと噂されてますがこれくらいだとこのての車にしては上出来なのでしょうか？ GTRや911はリッター7〜8くらいと言われてますが。
そしてV6である事もガッカリみたいな論調もあるのですが。
旧NSXで好評だった刺激的なワクワクゾクゾクするような運転が期待できるのでしょうか？