新型NSXについて

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匿名さんからの質問

新型NSXについて。 いよいよ来年1月のデトロイトショーで公開されますがいろんなファンが懸念している事は 横置きから縦置き？ ハイブリッド 燃費はたったリッター15程度？ 車重は1700Kgの重量級？ 3.5LV6エンジンツインターボ この辺が従来のNSXと全く違っておりNSXとは名ばかりの全く別の車であるとファンから不評ですがどうなんでしょうか？ まずNSXと言えば横置きだったそうですが。 そしてハイブリッドシステムにした事で重量級になってしまい軽い軽快な走りが好評だったのに重くなってしまいました。 燃費はリッター15くらいと噂されてますがこれくらいだとこのての車にしては上出来なのでしょうか？ GTRや911はリッター7〜8くらいと言われてますが。 そしてV6である事もガッカリみたいな論調もあるのですが。 旧NSXで好評だった刺激的なワクワクゾクゾクするような運転が期待できるのでしょうか？
縦置き横置き・・・ぶっちゃけどっちでもいい。バランスさえよければ。 ハイブリッド・・・ほんとはしかめっ面したいけど、このご時勢だから許そう。 燃費・・・スポーツカーに燃費を求める時点で間違ってる。先代が燃費よかったのはたまたま。軽量化の副産物。 メタボ・・・こればっかりは目をつぶれん。せめて1500kgでしょ。 エンジン形式・・・もともとターボのホンダだし、許す。 そ・れ・と・は・べ・つ・に ・四駆になる ・3ペダルはアウトオブ眼中 これはホントにしかめっ面ですな。 っつか、俺はどっちかっていうとNSXはもうNSXじゃなくて別と考えて、あの乗り味を求めるのはS2000の後継と決めている。

#デトロイトショー

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この質問「新型NSXについて。 いよいよ来年1月のデトロイトショーで公開されますがいろんなファンが懸念している事は 横置きから縦置き？ ハイブリッド 燃費はたったリッター15程度？ 車重は1700Kgの重量級？ 3.5LV6エンジンツインターボ この辺が従来のNSXと全く違っておりNSXとは名ばかりの全く別の車であるとファンから不評ですがどうなんでしょうか？ まずNSXと言えば横置きだったそうですが。 そしてハイブリッドシステムにした事で重量級になってしまい軽い軽快な走りが好評だったのに重くなってしまいました。 燃費はリッター15くらいと噂されてますがこれくらいだとこのての車にしては上出来なのでしょうか？ GTRや911はリッター7〜8くらいと言われてますが。 そしてV6である事もガッカリみたいな論調もあるのですが。 旧NSXで好評だった刺激的なワクワクゾクゾクするような運転が期待できるのでしょうか？」に答えてみる

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