２０１３年のドゥカティモンスター７９６です

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匿名さんからの質問

２０１３年のドゥカティモンスター７９６です。これにテルミニョーニを装着しようかと考えています。予算の都合でマフラー本体のみの交換となりそうです。 この場合にエンジンは回るようになるけどトルク感がスカスカになってしまうとか、バックファイヤーがひどくなるなどの支障はあるのでしょうか？ 対処方法はありますか？ それともCPUやエアクリーナー付きのフルセットにすべきなのでしょうか？
998sにアクラポヴィッチのスリップオンを入れて、エアクリーナー はスポンジ無しですが、ECUはノーマルのままです。 元々高回転型ツインは低速がスカなので、気にはなりません。 アフターファイヤー(バックファイヤーではない)も出ていません。 径数の大きなマフラーに変更するのであればECUも弄った方が 良いですが、同径であれば問題ないと思われます。 もちろん弄ったほうがもっとパワーが出る可能性は有りますが・・・。

#モンスター

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この質問「２０１３年のドゥカティモンスター７９６です。これにテルミニョーニを装着しようかと考えています。予算の都合でマフラー本体のみの交換となりそうです。 この場合にエンジンは回るようになるけどトルク感がスカスカになってしまうとか、バックファイヤーがひどくなるなどの支障はあるのでしょうか？ 対処方法はありますか？ それともCPUやエアクリーナー付きのフルセットにすべきなのでしょうか？」に答えてみる

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ちなみに車は現行のトヨタ86でツイータはキックパネルに運転席と助手席の間くらいの耳の高さ辺りに向けて取り付けてあります。
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よろしくお願いいたしますm(__)m

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