mtシフトアップ時の回転の落ち方について mt車を乗り始めて2ヶ月の初心者です

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

mtシフトアップ時の回転の落ち方について mt車を乗り始めて2ヶ月の初心者です。 シフトアップ時の、クラッチを切った際のエンジン回転の落ちる速度に、ばらつきがあり悩んでいます。 時にはストンと抵抗なく落ちてくれるのですが、時にはダラダラと抵抗を感じるように落ちていきます。 ・クラッチ操作よりもワンテンポ早くアクセルオフ ・アクセルが少しでも残らない様、しっかりオフにする ・アクセル・クラッチペダル操作を素早くする 上記以外に回転落ちに影響する操作が何か有りましたら、教えていただきたく思い質問させていただきました。 なんとなくですが、アクセルオフ前のアクセルの踏み込み量が、シフトアップ時の速度に対して多く踏み込み過ぎていると、回転の落ちが遅くなる気がしたりしなかったりするのですが、そのようなことは有りえるのでしょうか？ 長文な上、読みにくい文章で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
エアコンのコンプレッサーが動いていると回転が落ちるのは早い。 なのでシフトタイミングを変える必要がある。

#ワンペダル

カテゴリ：

この質問「mtシフトアップ時の回転の落ち方について mt車を乗り始めて2ヶ月の初心者です。 シフトアップ時の、クラッチを切った際のエンジン回転の落ちる速度に、ばらつきがあり悩んでいます。 時にはストンと抵抗なく落ちてくれるのですが、時にはダラダラと抵抗を感じるように落ちていきます。 ・クラッチ操作よりもワンテンポ早くアクセルオフ ・アクセルが少しでも残らない様、しっかりオフにする ・アクセル・クラッチペダル操作を素早くする 上記以外に回転落ちに影響する操作が何か有りましたら、教えていただきたく思い質問させていただきました。 なんとなくですが、アクセルオフ前のアクセルの踏み込み量が、シフトアップ時の速度に対して多く踏み込み過ぎていると、回転の落ちが遅くなる気がしたりしなかったりするのですが、そのようなことは有りえるのでしょうか？ 長文な上、読みにくい文章で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

ワンペダルの知っておきたい情報

ワンペダルに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ワンペダルに関するQ&A

ワンペダルに関する他のよくある質問

ワンペダルの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ワンペダルに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ワンペダルへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

CB400SF REVOの売却値段について 2013年式のCB400SF REVO 白色 走行距離13500キロ 転倒なし、キズはブレーキペダル付近にすこしあり スリップオンに交換で、ノーマルマフラー有 雨天走行あり 整備はレッドバロンで定期整備 チェーンなどに少しサビがあります。
バイクワンでのオンライン査定では、550000でした。
実際はどれくらいの値段がつくのでしょうか？

みんなが知りたい質問

180SXのブレーキ不調 180SXのブレーキ不調に悩まされてます。
気になる症状ですが、ハンドルを切った状態でエンジン回転(1500rpmくらいから)が上がったときにブレーキペダルを踏むとフロ アまで着きませんが、かなり深めにペダルが抜けてしまいます。
この状態で踏み直すと正常な位置に戻ります。
また、ブレーキペダルが深めに抜けてもブレーキ自体は普通に効きます。
ペダルタッチだけが、深めになるだけです。
一度アイドリング状態で停車してるときにハンドルを左右に切ってみましたが、症状現れず。
停車状態で1500rpmくらいからまで回転上げてハンドルを切ると走行時ほどではありませんが、ペダルタッチが少し深めになりました。
症状が現れてから、エアー抜き・マスターシリンダーO/H&ブレーキフルード交換を行いましたが、改善されませんでした。
各ブレーキ配管やマスターシリンダーからのオイル漏れも皆無。
ブレーキパッドも残量異常無し。
ローターも偏磨耗無し。
走行時にハブベアリングの異音無し。
ワンウェイバルブもコンプレッサーのエアーで動作確認しましたが、異常無し。
ブレーキ系で命も関わるのでかなり悩んでます。
参考になるアドバイスをご教授頂ければ幸いです。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

高齢者のペダル踏み間違えによる自動車事故防止のために、ペダルonでアクセル、ペダルオフでブレーキというワンペダル構造にした場合にどのようなデメリットがあると考えられますか？ ブレーキ とアクセルのクロスフェードはセッティングによっていくつかのパターンに変えられるようにします。