高齢者のペダル踏み間違えによる自動車事故防止のために、ペダルonでアクセル、ペダルオフでブレーキというワンペダル構造にした場合にどのようなデメリットがあると考え

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

高齢者のペダル踏み間違えによる自動車事故防止のために、ペダルonでアクセル、ペダルオフでブレーキというワンペダル構造にした場合にどのようなデメリットがあると考えられますか? ブレーキ とアクセルのクロスフェードはセッティングによっていくつかのパターンに変えられるようにします。

リーチ型フォークリフトのデッドマンブレーキ知ってますか? 似たような感じだと思いますが、ブレーキに関してはとてもあつかいづらいです。 車酔いするかもしれません。

#ワンペダル

カテゴリ:

この質問「高齢者のペダル踏み間違えによる自動車事故防止のために、ペダルonでアクセル、ペダルオフでブレーキというワンペダル構造にした場合にどのようなデメリットがあると考えられますか? ブレーキ とアクセルのクロスフェードはセッティングによっていくつかのパターンに変えられるようにします。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ワンペダルの知っておきたい情報

ワンペダルに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ワンペダルに関するQ&A

ワンペダルに関する他のよくある質問

ワンペダルの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ワンペダルに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ワンペダルへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

180SXのブレーキ不調 180SXのブレーキ不調に悩まされてます。
気になる症状ですが、ハンドルを切った状態でエンジン回転(1500rpmくらいから)が上がったときにブレーキペダルを踏むとフロ アまで着きませんが、かなり深めにペダルが抜けてしまいます。
この状態で踏み直すと正常な位置に戻ります。
また、ブレーキペダルが深めに抜けてもブレーキ自体は普通に効きます。
ペダルタッチだけが、深めになるだけです。
一度アイドリング状態で停車してるときにハンドルを左右に切ってみましたが、症状現れず。
停車状態で1500rpmくらいからまで回転上げてハンドルを切ると走行時ほどではありませんが、ペダルタッチが少し深めになりました。
症状が現れてから、エアー抜き・マスターシリンダーO/H&ブレーキフルード交換を行いましたが、改善されませんでした。
各ブレーキ配管やマスターシリンダーからのオイル漏れも皆無。
ブレーキパッドも残量異常無し。
ローターも偏磨耗無し。
走行時にハブベアリングの異音無し。
ワンウェイバルブもコンプレッサーのエアーで動作確認しましたが、異常無し。
ブレーキ系で命も関わるのでかなり悩んでます。
参考になるアドバイスをご教授頂ければ幸いです。
宜しくお願いします。