ホンダのカブに詳しい方教えて下さい!! 先日、リトルカブという事で譲ってもらったのですが、リアキャリアも小振りで、3速、キックのみの仕様です

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匿名さんからの質問

ホンダのカブに詳しい方教えて下さい!! 先日、リトルカブという事で譲ってもらったのですが、リアキャリアも小振りで、3速、キックのみの仕様です。 しかし、シート下のステッカーとライトしたのカバーには「super cub」と書いてあります。フレームナンバーがAA01-15*****なのですが、これってスーパーカブではないでしょうか? どちらでも、良いかと思いますが、あと付けでパーツを購入する際、例えば社外マフラーやキャリアなどで互換性が無いものもあるため、確かめておきたいのですが、どなたか詳しい方、ご教示願います。

写真のカブは、スーパーカブです。 リトルカブとは大部分のパーツは互換性があります。

#3ナンバー

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3ナンバーの知っておきたい情報

3ナンバーに関する基本的な情報まとめです。

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3ナンバーに関するQ&A

3ナンバーに関する他のよくある質問

3ナンバーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 3ナンバーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 3ナンバーへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

いわゆる5ナンバー主義のような大きすぎない車を選びたがる傾向って海外は日本ほど強く無いのでしょうか? 年々厳しくなる衝突安全基準やグローバル化に伴い、最近の車はどんどん肥大化していきます。
衝突安全は仕方がありませんが、グローバル化という理由で肥大化することに疑問を感じた次第です。
昔は3ナンバーになると税金が跳ね上がりましたが、今では重量・排気量が一緒なら税金は一緒です(正確には車検時の印紙代が100円だけ違いますが) でも取り回しの良さから5ナンバーを選ぶ方は未だに多い。
このような掲示板でも5ナンバーなら買ってた、大きくなりすぎたから買わない等の意見もあります。
これって日本だけなんでしょうか? 確かにアメリカなんかは道も広いでしょうが、都心部なら狭い場所もあるでしょうし、欧州や中国も狭い道は多い。
インフラ整備が進んでない発展途上国ならなおさら狭い場所も多いかと思います。
なのに車は大きい方が人気なんでしょうか?室内空間が広いと便利なのはどの国でも事実ですが、日本で人気のハイトールワゴンやミニバンはガラパゴスと言われますし、世界的には未だにセダンが主力です。
グローバル化でなぜ車は大きくなるのでしょうか?