セルフガソリンスタンドでのバイトをし始めて1週間経つ10代女です

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匿名さんからの質問

セルフガソリンスタンドでのバイトをし始めて1週間経つ10代女です。 今日日曜日で、午後(主に夕方)から続々と車が入ってきた時に、自分含め3人とも室内にいました。ガソリン入れるレーンが4 つだけで、たまたまレンタカーもしている会社で、その貸した車が事故を起こし、ナンバープレートやボンネットの中?ら辺まで丸見え状態で、貸し出ししている自分のガソリンスタンドに戻ってきたのですが、その車が4つのうちの1つに置いていたせいもあり、車が凄い混んで流れが悪かったです。 それを見かねたお客さんが、"セルフは誘導しねぇんか!!"とか室内まで来て怒鳴って、外に出ても尚怒鳴り続けていました。(因みにその人は過去にもクレームを言ってきた人だったみたいです) そこで質問なのですが、セルフガソリンスタンドでも、誘導とかするのは当然のことなのでしょうか…? 自分はまだ2週間も経たない研修中の身分なので、下手に誘導して損傷とかになったら大変なので何も出来ませんでした。(その時は先輩が誘導しに行ってくれました) 経験者、または(セルフ)ガソリンスタンドを利用する方宜しくお願いします。

下手に誘導して事故に起きたら大変ですから、他の人に相談しましょう。 サービス業こそが演技力が必要になります。 怒った人も誘導を求めているのではありません、申し訳ありませんというあなたの行動が見たかっただけです。 そういう時は女優になり、アカデミー賞のような演技をすれば良いのです。 真のレッドカーペットはサービス業ですから、私の演技で黙らせてやるよ~くらい思わないとやってられませんし、みんなそうやっております。 文句を言う人は接客やサービスに対して文句を言っているのではありません。 ストレス解消したいですから、気にしたら負けですよ。 こういうクズは社会にはたくさんいます。

#3ナンバー

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この質問「セルフガソリンスタンドでのバイトをし始めて1週間経つ10代女です。 今日日曜日で、午後(主に夕方)から続々と車が入ってきた時に、自分含め3人とも室内にいました。ガソリン入れるレーンが4 つだけで、たまたまレンタカーもしている会社で、その貸した車が事故を起こし、ナンバープレートやボンネットの中?ら辺まで丸見え状態で、貸し出ししている自分のガソリンスタンドに戻ってきたのですが、その車が4つのうちの1つに置いていたせいもあり、車が凄い混んで流れが悪かったです。 それを見かねたお客さんが、"セルフは誘導しねぇんか!!"とか室内まで来て怒鳴って、外に出ても尚怒鳴り続けていました。(因みにその人は過去にもクレームを言ってきた人だったみたいです) そこで質問なのですが、セルフガソリンスタンドでも、誘導とかするのは当然のことなのでしょうか…? 自分はまだ2週間も経たない研修中の身分なので、下手に誘導して損傷とかになったら大変なので何も出来ませんでした。(その時は先輩が誘導しに行ってくれました) 経験者、または(セルフ)ガソリンスタンドを利用する方宜しくお願いします。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

いわゆる5ナンバー主義のような大きすぎない車を選びたがる傾向って海外は日本ほど強く無いのでしょうか? 年々厳しくなる衝突安全基準やグローバル化に伴い、最近の車はどんどん肥大化していきます。
衝突安全は仕方がありませんが、グローバル化という理由で肥大化することに疑問を感じた次第です。
昔は3ナンバーになると税金が跳ね上がりましたが、今では重量・排気量が一緒なら税金は一緒です(正確には車検時の印紙代が100円だけ違いますが) でも取り回しの良さから5ナンバーを選ぶ方は未だに多い。
このような掲示板でも5ナンバーなら買ってた、大きくなりすぎたから買わない等の意見もあります。
これって日本だけなんでしょうか? 確かにアメリカなんかは道も広いでしょうが、都心部なら狭い場所もあるでしょうし、欧州や中国も狭い道は多い。
インフラ整備が進んでない発展途上国ならなおさら狭い場所も多いかと思います。
なのに車は大きい方が人気なんでしょうか?室内空間が広いと便利なのはどの国でも事実ですが、日本で人気のハイトールワゴンやミニバンはガラパゴスと言われますし、世界的には未だにセダンが主力です。
グローバル化でなぜ車は大きくなるのでしょうか?