アルテッツァで、千葉から山形まで行くとしてガソリン代はいくらですか？ 千葉から山形まで大体390キロ弱なので390キロとして考えます

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匿名さんからの質問

アルテッツァで、千葉から山形まで行くとしてガソリン代はいくらですか？ 千葉から山形まで大体390キロ弱なので390キロとして考えます。 私が乗ってるアルテッツァsxe10の燃料タンクは、60リットルらしいです。 もちろん燃料はハイオクなので最近の値段は、約132円なので、60×132=7,920円 約8000円で満タンになります。 私のアルテッツァはある程度改造してあるので正確には分かりませんが、ネットでアルテッツァについての情報を調べましたら… 10モード/10・15モード燃費 『11.6km/リットル』らしいです、よく分かんないですけど。 満タン走行時【60ℓ】:684km と書いてあるのですが、もしここに書かれてるのが本当であればハイオク満タンにすれば千葉県から山形県までハイオク満タン代の8000円で行けるということですか？ 往復代で、16000円という解釈であってるんですかね？
１０．１５モード燃費が１１.６ｋｍ／Ｌなら、実燃費を約６５％として、約７.５ｋｍ／Ｌで計算します。 往復７８０ｋｍなら、 ７８０ｋｍ ÷ ７.５ｋｍ／Ｌ ＝ １０４リットル １０４リットルのガソリンがあれば、７８０ｋｍ走れます。 ガソリン代は、 １０４リットル × １３２円 ＝ １３,７２８円 往復にかかるガソリン代は、約１３,７２８円になります。 １６,０００円あれば、多少遠回りしたり、渋滞があって燃費が悪くなっても大丈夫です。

#燃料

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車の燃料タンクで3箇所の口がありますね。
1個はキャブレターへのもの、1個はキャブレターから戻ってくるもの、もう1個は給油口へ繋がるものらしいのですが、最後の給油口に繋がるものはエアー抜きの機能なのですか？ガソリン車の場合ガソリンが気化する 心配はないのですか？以上2点お願いします。
車は昭和45年式s30フェアレディZです。
よろしくお願い致します。

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マキタの草刈機です4ヶ月前まで動作良好でしたが、燃料が上がらない。
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af34ライブディオについてです。
中古純正メーターを買ったので取り付けしたのですが燃料計がおかしいです。
前のメーターでは動いていたのですが針が上がらないのです。
手で針をFの位置にしてキーをONにすると針が下がります、OFFにすると止まります。
燃料計の動きが逆になっている？ようです。
配線は何度も確認し、間違ってはいません。
一度配線を間違えて逆に付けたのが原因でしょうか？ それから燃料タンクの方もセンサーを外して動かしてみましたが変化はなしです。
断線もしておりません。
やはりメーターが原因ですかね？ 年式が違うと燃料計って動かないんですか？

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180sxの息継ぎ？についてお聞きしたいことがあります。
通勤で180sxに乗っているのですが、走行中30分位の所でアクセルを踏んでもギアを変えても2500以上あがらず車が激しく前後に揺れながら進みます。
エンジンを切りすぐかけなおすと5分位はまともに走ってくれるのですが、また症状がでてその繰り返しです。
同じような症状な方はいますか？またアドバイスを是非お願いします‼ 車 180sx中期ターボ 99000km 燃料タンク、ポンプ、フィルター交換 エアフロ交換しています。

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バリオス2.ZR250B1の不動です。
イグニッションをONにしても灯火類は一つもつかず、セルも回りません。
ブースターケーブルで充電しながらです。
燃料メーターだけは動いています。
メイン、IG、テ ール等のヒューズも見ましたが切れていませんでした。
これから故障探求しますが、何か予想される不具合はありますか？

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現在マジェスティ125FIに乗っています。
最近エンストが多いので燃料調節をしようとおもっています。
ダイアグツールを使ってやろうと思っているのですが、カプラーの保護カバーが外れません。
どーしたらうまく外れますか？ 外し方をおしえてほしいです。

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当方…CP9Aエボリューション6TM GSRに乗っておりますが… 最近、たいした知識もないのにいじりたおした結果、袋小路に迷い…皆様の知識を教えてください。
1：エンジン始動時（冷えてる時だけ）、車体が前に動くくらい一瞬揺れマス。
プラグなんでしょうか!?マウントの劣化でしょうか!? 2：TOMEIの強化ポンプにSARDのリレーハーネスとレギュレーター装着して、燃圧を3.1にしているのですが…パワーFCのインジェクター開弁率が40％以上上がりません…また、ジェットポンプキラーもつけてみましたが…燃料ゲージが狂っています。
燃圧が高い（低い）のでしょうか!?インジェクターまで変えた方がいいのでしょうか!? 3：寒くなってからは鳴らなくなっているのですが…発進時にフロントから「キュルキュル…」と異音がします。
また、雨の日にウェットな路面を走行時に、リアの右側から「ボー…」とうなるような異音がします。
原因はなんでしょうか!? 4：これも燃圧に関係するのかわからないのですが…4：5速で4～5000回転あたりでフルアクセル すると、オーバーシュート＆ノッキングレベルが80近くになってしまぃマス。
ブーコンはプロフェックで、55％、スタートブースト0．65にしているのですが…原因はなんでしょうか!? 質問だらけでスミマセン。
どなたか、エボ通な方無知な自分に教えてください。
宜しくお願い致します(((^^;)。
因みに…いじりたおした部分は… エキマニ～アウトレット～フロントパイプ～メタキャタ～マフラー エアクリ～サクション～インタークーラーフルパイピング 燃料ポンプ～リレーハーネス～ジェットポンプキラー～レギュレーター パワーFC、ブーコン 車高調にスタビ、フロント、リアタワーバーにフロアバー となります。

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