アブガルシアのリールやリールの構造について 詳しい方に質問です

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匿名さんからの質問

アブガルシアのリールやリールの構造について 詳しい方に質問です。 アブガルシアのビッグシューターコンパクトを 使っているのですが 先日釣りをしていたらハンドルの グラつきがひどくなり 壊れると嫌なので置いて ほかのタックルに変えました。 時間が経って振り返ると ハンドルがリールからポロッと取れた状態でした。 帰ってみてみると 特に変わった様子もなく悪い点が見つからないのですがハンドルを止めるネジが閉まらないという 謎なことが起きています。 どうやったら直るか教えてください。 修理するならどのパーツを頼めばいいかも 教えて欲しいです。 どこが悪いのでしょうか? 一応ここが悪いのかな?と思ったところは 写真を撮りました。 また回答者様で見たい部位がありましたら 写真を撮りますのでご回答のほどよろしくお願いします。

ネジ山が潰れていますね。 ナットの締め込みが全く効かない状態のようです。 皆様の言う通りメインシャフトの交換でハンドルのグラつきは解消されると思います。その際にある程度リールを分解するとこ事となりますがドラグパーツの向きや順番は間違えないように外した順に並べておくことをお勧めします! 最後に、分解の際にドラグを外さなければなりませんがネジ山がその状態で無理なくドラグが外れるでしょうか? 下手をすれば、無理にドラグを外すことでドラグのネジ山が逝ってしまって使えなくなる可能性もあります。 アブはダイワやシマノに比べてメーカーオーバーホールや修理に時間がかかるようです。パーツの調達も同様! 自分でオーバーホールする際に困ったことがあったら質問していただければ私を含めてみなさんも良いアドバイスをしてくれると思います!!

#修理

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みんなが知りたい質問

シマノ の クレーム 対応の悪さ は昔からですか? 私は釣り歴も長く、シマノの電動リールや竿を良く買っていましたが、今年の1月末の決算セールに購入した竿が初回使用で先端が折れたため、購入した釣り具量販店に保証書とともに製品を提出し、メーカー(シマノ)に送り返してもらいました。
(無論、メーカーの無料修理を期待して。
) 2週間ほどして量販店から電話があり、メーカー調査によるとメーカーは悪くないので廉価モデルのため免責4000円払えば直してもらえるとメーカーから連絡があったと伝えられました。
「おいおい、買ってから一週間、初回使用で錘負荷して使って30分で折れて、4000円払わないと直さないっておかしくないか?一応、自分の過失ではないとしてこちらもクレームを出しているのに! メーカーと直接話したい。
」と伝えたところ、1~2時間くらいして、 シマノの若い男性の担当者から電話がくると「電子顕微鏡の形態調査と、異物調査では問題ないから無料修理保証はできない。
」の一点張りで40分くらい主張のぶつかり合いで押し問答がつづきました。
電子顕微鏡等の検査についてある程度詳細な技術的内容を聞くと、担当者は「自分には技術的な詳細な内容はわからない。
」と言われ、故障理由はともかく、製品保証拒否ありきの対応でした。
電話中に自分の仕事の電話が入ったので、「もう少しして、あとからまた折り返して電話を欲しい」と伝えましたが、礼儀もなく普通に無視されて(夜9時くらいまで電話を待っていた)電話はとうとう掛かってきませんでした。
翌週、月曜日にこちらからシマノのHP掲載のフリーダイヤルに電話を入れ文句を入れたところ、ある程度技術的な話を丁寧にはしてくれたが、基本は廉価モデルのためと明らかなメーカー過失ではないとのことで、やはり保証はできないの一点張りでした。
その後、私は「保証修理が出来ないのであれば、至急クレーム現品を返却して欲しい」と要求し、その週末に手元に戻ると踏んでいたが、量販店から返却の連絡がなかったので、急ぎで返却してもらうべく再度シマノの対応したフリーダイヤルの担当者へ電話すると「東京営業所に電話してください」と他人事のようにのたまわれてしまッた。
。
。
呆れて口がポカンの状態でぐうの音も出ませんでしたが、 万事が万事、シマノではこの対応なのでしょうか? 社風なのか、世間一般(釣り具業界が)そのようなものなのか 教えてください!! 以前に、廉価モデル専門メーカー でこのようなことがありましたが、凄く丁寧に素早く対応(無料交換)してもらえたので、特に今回の件では胸糞悪い思いをしました。
(もう、何があってもシマノは一生買いません。
ダイワなど他メーカーにします。
)

みんなが知りたい質問

バイク修理後からタイヤの異音がします。
先日、バイク(ミドルスクーター155cc)のスピードメーターが時々0のままちゃんと表示されない故障があったため、買ったバイク屋さんに診てもらいに行きました。
すぐに対応していただき、その場でスピードを測って伝える計器か配線かを交換していただき、その問題は完全に治りました。
しかし、帰って駐輪しているときに気づいたのですが、エンジンを切って手でバイクを押しているときタイヤ周辺からタイヤが回転するごとにキー‥(無音)‥キー‥(無音)と定期的な高い音がするようになりました。
タイヤの軸かサイドかわかりませんが鳴く箇所で押し引きを繰り返してみると鳴るので、明らかにタイヤのどこか一か所が一定の場所に来た時に擦れて鳴っています。
なぜかバックの動きでは鳴りません。
修理前は鳴っていなかったのですが、大丈夫でしょうか? 前後どちらのタイヤかはっきりわからないのですが、修理で手を付けたのはおそらく前輪のみでしょうし、スタンドで後輪を浮かせた(負荷がかかってない)状態で回してみてもならないので前輪の可能性が高いです。
また、人力で押している時と、エンジンで動いているときでも徐行の時のみ鳴ります。
スピードが出ているときは鳴ってないように思います。
仕方のない問題のない鳴きならいいのですが、修理の直後のため再びバイク屋さんに言いだしにくです。

みんなが知りたい質問

自転車のパーツ取付費についておたずねします。
先日自転車屋に行きバッシュガードを取り付けて頂きました。
始めは自分で取付ようとしたのですが、ビクともせず、自転車屋に連絡すると、 以前激しく転倒した際にクランクからチェーリングが外れた事があり、その修理に出した際、絶対に取れない様にとファイブピンを超強力なロックタイトを使い取れないようにしたとの事でした。
仕方なくバッシュガードとファイブピンは持参で行き、何とかならないか尋ねると、引き受けて下さったのです。
取れないピンの所をボーリングで穴あけをし、持参のピンをが合わせますが、ピンが長過ぎとの事で削りますがうまいかず、使い古しの長さの違うファイブピンやワッシャーが無造作に入れてある箱を出してきて、あいそうな物を選び再び削り合うようにして取り付けて頂いたのです。
取付値段を聞くと32000円と言われました。
正直驚きました。
内訳は工賃1時間6000円×4(4時間)24000円 ワッシャー1枚800円×5=4000円 ファイブピン1個600円×5=3000円 との事でした。
工賃やパーツの値段ってこんなに高い物なんでしょうか?パーツは削って作ったオリジナルなので高いと言われました。
お金は銀行に振り込んでくれれば良いとの事でしたが、自分的には納得出来ずまだ支払っていません。
ワッシャー1枚800円て!そんなにするもんなんですか? 自転車屋関係の方、また自転車に詳しい方々の皆さん、この取付金額は妥当なのでしょうか?