アドレスV125g(k6)についての質問(メンテ)です！ 先日インナーカウルにカーボンシートを 貼ろうとしたところ、、、、 見事に失敗…w まあそこまでは想定内

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匿名さんからの質問

アドレスV125g(k6)についての質問(メンテ)です！ 先日インナーカウルにカーボンシートを 貼ろうとしたところ、、、、 見事に失敗…w まあそこまでは想定内だったので...。 なので、おとなしく塗装済みインナーカウル12点を ポチッとしました。 そこでなのですが カウルを全て外したついでに やっておくと後々楽なメンテナンスなどは ありますか？？ マフラー社外. 通勤などで月に走行距離500km前後. フルスロットル?多め. 中古4000kmで購入して 今9000kmです。 エンジンオイル?を 8000kmの時に足したくらいで 他は何もしていません。 買った時にメンテナンスしてくれていたのかも 覚えていません…。 なので外装ほとんど外すなら ついでにここも確認しておけばー？ などがありましたら是非参考にさせて下さい！ 文章力なく読みにくいかもしれませんが ご回答よろしくお願いいたします(汗)
カウル全交換ならスロットルバルブとアイドルソレノイド清掃ぐらいですかね。 全開が多いならオイルは2000km以内で交換した方がいいですよ。

#外装

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現行プラドGーフロンティア(ディーゼル)にするか、ランクル200 GXにするか悩んでいます。
・プラド ○特別仕様車はお得感がありブラウンレザーシートはとくに好き、気に入ったボディカラーがある、ディーゼルの燃費が魅力的、でかくてカッコいい ×ハンドルまわりの昭和な感じが苦手、外装はが好みでない、ディーゼルでも遅い。
・ランクル GX ○とにかく外装が非常に好み、ランドクルーザーという本物感、バカでかくてカッコいい、ハンドルまわりもワイルドな感じで好き、パワーもある ×維持費が高い、GX以上でないと内装も外装も上級グレードに比べて寂しい、ホイールダサい、燃費極悪、家の前の狭い道を通れるか不安...(論外) GXの場合は1ナンバーで乗り少し維持費を安くするつもりではいますがプラドよりは掛かるでしょう 価格的には同じなのですがどちらのほうが後悔しないと思いますか？リセールを踏まえランクルしか考えておりません。
ちなみに年収は450万、嫁と子供が１人で実家暮らしです。
辛口でも結構です、皆さまの経験からオススメはどちらでしょうか？

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原付の外装を塗装しようと考えているのですが、やり方が分からなくて困っています。
車種は赤色のミントです。
赤色を黒にしようと考えています。
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プラサフがいるとネットでは書いていますが、なくてもプライマーで代用できますか？ この買ったもので原付を塗装したいのですが手順がわかりません。
初心者なのですいません。

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毎回気になります、あの車両はなんなんでしょうか？

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ランドクルーザー80についての質問です。
黒のランクルは外装サイドにvx limited 4wdと灰色で書いてあります。
あれはステッカーですか？中古はほどんどが全塗装されてて真っ黒になってます。
オリジナルが欲しいのです が。
。
あれは塗装なのか、ステッカーなのか気になります。

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F50系同士のプレジデントとシーマですが、マフラーやエアロ、車高調、ブレーキなどでぽん付けできる外装部品はありますか？ 追記。
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(KLXホイール有り) そこで質問なのですが、KLX250後期の外装まるまるポン付けできるのでしょうか？ (ヘッドライトカウルも含む。
) 中身はDトラ、ガワはKLXみたいな感じにしたいです。

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