個人向け代行の自動車売買 - 業者オークションが流行らないのではなぜなのでしょうか? やはり仕組みが、わかりにくいのと 一回の出品が 1万円以上で 高額だからで

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匿名さんからの質問

個人向け代行の自動車売買 - 業者オークションが流行らないのではなぜなのでしょうか? やはり仕組みが、わかりにくいのと 一回の出品が 1万円以上で 高額だからでしょうか?

こんにちは。 リスクが高いし、確実に買取や下取りより高く売却できる保証は何もないですから。 それに落札された際に落札店から何故かクレームがガンガン来ますw 寧ろ売れる売れないに関係なく出品料や陸送費は請求されるので回数出せばそれだけ支払額も大きくなる。 しかも謎のクレームw 宣伝は美味い話しかしませんからね。 知らず知らずのうちにオークション会場の出品台数稼ぎの一役を担っている訳です。 世の中そう美味しい話は転がってない。 車の売却は信用できるお店に出した方が無難です。

#出品

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みんなが知りたい質問

走行18万キロの車の処分方法について セリカST202のSS3(AT)白です。
今週の車検を最後に泣く泣く手放すことにしました。
2年以内に。
今回の車検で壊れている部品の交換料が結構高か ったからです。
次回は2回目のTベルトとウォーターポンプ交換、リアのブレーキホースとスタビリンク交換、エンジンのゴム部品、マフラー等交換になるだろうとのこと。
次に乗りたいのはホンダの特定車種と決めています。
さて、この車を処分するのに、どうすればお財布にやさしいでしょうか? 車検通過後すぐ、車を綺麗に洗って、状態の良いうちにヤフオク等に出品でしょうか?(普通のお店では買値つきませんよね?) それとも、カスタマイズした部品をバラして売るほうが良いでしょうか?(アパートなのでバラせるところはわずかですが…リアばいざーとか、トランクマットなどディーラーオプションは自分もヤフオクでそこそこ払って買いました) また、HDDナビ(13年前の一番高いサイバーナビですが液晶パネル交換してまだ数年)やETC、バックカメラ、アルミホイール(TE37とジュラルミンロックナット)、数年前の車外HID、外付デジタル速度計、レーダー探知機(最近のもの)などは、少しはお金になるのかな…と思いますが、こういうのをバラしたら走行できなくなるか、電装径はよく解らない…こういう時はどうすれば?実家に帰れば倉庫がありバラせますが、残った車は陸送で処分となると…高くつく?