中ペン表前陣速攻型の選手で、ラケットは7枚木材のラケットを使うならなにがオススメでしょうか？ ラバーは、フォア ブースターEV、バック レガリス レッドを使うと

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匿名さんからの質問

中ペン表前陣速攻型の選手で、ラケットは7枚木材のラケットを使うならなにがオススメでしょうか？ ラバーは、フォア ブースターEV、バック レガリス レッドを使うとしてでお願いします。
表ソフト向きの7枚でオーソドックスなところですと・・・ クリッパーウッド（スティガ） ルデアック（ニッタク） アデリー（ニッタク） アクアブレード（ダーカー） こんなところですね。 他にも、球持ちがほしいなら、スワット（TSP）でしょうし、小さめで操作性を求めるなら、オーラ（コクタク）もあります。 打球感は硬めがほしいけど、あまり飛ばしたくないなら、鳳凰(アームストロング）も良い選択です。 バックのレガリスレッドは、同レベルのラバーと比べると、軽めにできています。 重さで考える他の候補、となると、ヴェガヨーロッパ、エリート、フライアットソフト、エクステンドSDなどです。 これらも悪くありませんが、レガリスと比べて、特に回転がかけやすいかどうか、と言われると正直微妙です。 レガリスレッドも、柔らかめで回転がかけやすいラバー、とされていますが、質問者さん的にはどうでしょうか？ これよりも柔らか目がほしいなら、ヴェガエリート、フライアットソフトをオススメしますし、 逆にランクアップしたラバーであれば、ラクザ7ソフト、GFT40、ファスタークC-1、ヴェンタスソフトなどの、トップラバーのソフトバージョンをオススメします。7ソフトは良いですよ。長持ちしますからね。

#ev

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更に、家の太陽電池と違って、車を使用している期間が短い為、太陽電池の償却が終わる前に乗り換えとなると思います。
これじゃぁ、環境に負荷が掛かりますし、エコロジーカーとは言えません。
。
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PHV、EVに乗られてる方々に聞きたい事があります！ 再来月、52プリウスPHVが納車されるんですが… とりあえず、当分はEVのみのカーライフを送りたいなって思ってます！ まっ、ハイブリッドにもなるから… 気軽に考えてるんだけどね。
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両軸遠投カゴを最近始めました。
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バックラッシュは最初はありましたが何度か投げるうち慣れてきたのか起こらなくはなりました。
感触ですが竿を振って仕掛けをリリースして空中にある時に失速してるように感じます。
ガイドとラインの抵抗が大きいのか、だとすれば竿に問題があるのか。
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トヨタが新ハイブリッドシステムを外販するそうですが、外販のターゲットとしているマツダ・スバル・スズキにとってこれは魅力があるシステムなのでしょうか？ アクセラにトヨタのハイブリッドシステムを搭載した車は、販売台数がアクセラ全体の4%程度です：https://www.axela.car-lineup.com/hanbaidaisu.html それよりもPHVと今後開発するであろう、EVのシステムを外販したほうが良いように思うのですが・・・

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もう、数十年後には、 FCHVやEV車などの環境にいい車しかなくて、ガソリン車は無くなってしまうのでしょうか。
そうなると僕達は、素晴らしいV8エンジンやボクサーエンジンとかターボの音が聴けなくなってしまうと悲 しいです。
もちろん環境が大事なのは分かっています。
それでもやっぱりかっこいいエンジンサウンドが聞けなくなってしまうと悲しいです。

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私は、フォア表バック裏のシェイク攻撃マンです。
フォアに来たボールをバシバシ打って、ただ入れるだけの卓球をし てしまっていて、バックには安定性がなく、そっち側にきたボールはほとんどミスをしてしまうようなプレイをしていて、ふと見直したら、「今までなにをしていたんだろう…」と思い、技術を1から見直すことに決めました。
やる気スイッチを入れるいい機会なのではないかと…笑 それと同時にラケットとラバーもグルッと変えようと思っていまして 今までは……フォア:ブースターEV バック:elite ラケット:sk-7 変えようと思っている……フォア:VO>102 バック:テナジー64FX ラケット:王道04 ラケットが重すぎることに気づき、特殊素材の軽量のものに変えようと思ってこのラケットに… フォアはブロック、カウンターができて安定もするこのラバーに… バックは安定性＋回転力もあるこのラバーに… という感じにしました。
イメージ的にはフォアでつなげ気味の角度打ちを相手が打返してきたものをカウンターしたいです。
こんなに激変するのは初めてで、頑張ってネットで自分に合うものを選んだつもりですが… どう思うかとか、なにかアドバイスがあれば嬉しいです！ （ここで質問するのが初めてで、あまり慣れていないので、長文で読みにくかったりしたらごめんなさいm(_ _)m）

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自動運転自動車の燃料と言うより動力源は 電気自動車(EV)と同じ動力源になりますか？ 自動運転自動車の動力源は電気に相応しく採用されますか？ 自動運転車の燃料及び動力源は電気になる 可能性は十分あり得ますか？ 自動運転タイプの電気自動車が実現可能ですか？ 自動運転車の動力源は電気に採用されますか？ それから充電スタンドもワイアレス式充電になる可能性は 十分あり得るでしょうか？スマホと同じ充電方式になりますか？

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世界各国で電気自動車が普及してますけど EVブームは今後も続く可能性はありますか？ 日本も電気自動車ブームが再び遣って来ますか？ 日本国内でEVは今よりも増え続けますか？ 充電スタンドも今より最も増えて来る可能性は 本当にあり得ますか？ 日本も世界もEVブームは続く可能性はありますか？

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レンジエクステンダーEVについて質問です。
このエンジンは一番燃費効率がいい回転数だけで充電動作を行うイメージなのでしょうか？

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卓球の表ラバーの質問です。
シェイクバック表で前中陣で攻撃マンをしています。
ずっとエクステンドpo(厚)を使っていたのですが 廃盤ということでラバーを探しています。
ヘキサーピップスフォース(特厚)はシートが硬すぎて使いにくく ブースターEV(特厚)はボールが落ちてしまいナックルは良かったのですが攻撃で弾きにくかったです。
基本的にバックはカウンターをする攻撃型です。
オススメのラバーがあれば教えていただきたいです。
ラケットも変えようと思うのでラケットもオススメがあればお願いします。

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どうしてアンチFCV派が多いのは何故ですか？ そしてEV賛成万歳派が多いのは何故ですか？ どうして燃料電池自動車嫌いが多いのは何故？ 何故電気自動車賛成派がこんなにも人気で多いのか？ 理由と訳を教えてください。

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HVやEVに乗ったことがないのでお聞きしたいのですが、モーターで走行中は電車に乗っているときのようなモーター音が聞こえるのでしょうか？それともほとんど音もなく走行しているのでしょうか？

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卓球をしている大学生です。
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ブースターEVの回転などの面にはとても満足していて、2年ほど愛用して いたのですが、最近少し球が飛びすぎるように感じています。
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インパクトソケットはインパクトレンチだけでなく、手動レンチにも流用可能でしょうか？ 将来インパクトレンチを購入予定なのですが、今はレンチセットしかありません。
インパクトレンチ購入後のために、下記のセットを買っても使用できるでしょうか？ https://www.amazon.co.jp/dp/B002FQKAI4/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_ttl?_encoding=UTF8&colid=23EV0ZCWL10F4&coliid=IWS8A9WQOLJHM