RX-8か180SXどっちを買うかでかなり迷っています

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匿名さんからの質問

RX-8か180SXどっちを買うかでかなり迷っています。 セカンドカーで考えています。 どっちがいいですかね… それぞれの長所や短所を教えてください。 できれば10年20年乗っていきたいと思っ ています。 ロータリーエンジンの車に一回乗ってみたいという気持ちはあるのですが、後々のこと考えたらやっぱ維持とかかなり大変ですかねー… かといって180SXもちょっと古すぎるかなーとか考えたりします。 もちろん新しい車を買うのが一番だと思うんですが、どうしてもこの2車がかっこいいと感じるといいますか、すごく惹かれるので、どっちもやめた方がいいという意見もあるとは思いますが、強いて言えばこっちとかでもいいので教えていただきたいです。

180SXはもうだいぶ古いですよね。 一番の問題は程度のマシなたまがあるかどうか... 消耗品の交換などで8以上に維持費も掛かるかも知れないというのは考えておいた方が良いかと。 おそらく色々弄られてガタが来てる車体が多いと思うので。 対してRX-8はまだ年式も180SXよりは新しいですし、ノーマル車もいくらでも出てます。 まあ前期型は細かい不具合が多かったり、ロータリーを知らずに買った人がエンジンにダメージ与えてたりしてる様ですが。 ロータリーの維持費に関してはほぼ巷で言われてる通りと思っておけばよろしいかと思います。 180SXはターボ付きの方ですよね? そうなるとどちらを買うかは何を求めるかで決めるしかないかと思いますよ? 正直8は速いとは言えませんし、かと言って後付けで過給器付けても数十馬力上がる程度、速さを求めたりドリフトしたいと言うなら向きません。 180SXなら8よりは馬力も上げやすいですしドリフトも可能でしょう。 後は色んなアフターパーツも8より多いと思います。

#180SX

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とは?

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みんなが知りたい質問

180SXのウインカーポジションについての質問です。
私の車両は180SXの社外フロントバンパーが付いており、ドレスアップのためウインカーポジションにしました。
後期型のエアロなので、ポジションレンズは画像のものを装着しております。
画像のレンズ内にポジション灯、ウインカー灯が一緒に入っております。
その後、知人から「ウインカーとポジションは別の部屋じゃないと車検に通らないよ」とアドバイスを受け、 「そうだったのか」と今後の車検のために規定を調べてみたところ ・ポジション時の明るさは300cd以下であること ・ウインカーが点灯した際には、その側はウインカーとして点灯すること(光の強弱ではダメ) ・ウインカーが点灯した際には、その反対側はポジションとして点灯すること ・ポジション灯の色は白、橙色、淡黄のいずれかであること ・ハザードの場合には両方の側が点灯すること 以上の5点が分かりました。
色に関しては、私の車両は平成17年以前の車両なので、ウインカーと同色でも問題ないと認識しています。
しかし、「ウインカーとポジションは別の部屋でなければならない」という内容の規定が見当たらず、判断が付きません・・・ ウインカー灯とポジション灯は同じレンズ内では車検は通らないのでしょうか? ご回答よろしくお願いします。