古いヤマハ船外機２ストローク７０馬力を使っていますが夏以来久しぶりにエンジンをかけましたら排気の色が白っぽい排気色で、アクセルを吹かしてもその排気色が消えないの

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匿名さんからの質問

古いヤマハ船外機２ストローク７０馬力を使っていますが夏以来久しぶりにエンジンをかけましたら排気の色が白っぽい排気色で、アクセルを吹かしてもその排気色が消えないのは何が原因なのでしょうか？ リングの磨耗でオイルが燃焼しているのでしょうか、それとエンジンオイルがマフラーより飛散（少量）が見られます。ヤマハ２ストエンジンに詳しいお方ご指導頂けないでしょうか
クランクケース内に残留してグリス化したオイルが蒸発している可能性が高い。 長期放置の2ストはみんなそうです。 ただし常用しても変化ない場合、リングが固着ぎみになっていることもある。 始動がすんなりできるのなら心配ないでしょう。 勘違いされる方が多いというかほとんどそうですけど、オイルが燃えると黒煙になります。燃焼しないから白煙になります。 廃油を燃やしても白煙にはならず黒煙が出ますし完全燃焼すれば無色です。 始動がスムーズでアイドリングが決まっているのなら心配ありません。

#2ストロークエンジン

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2ストロークエンジンの知っておきたい情報

2ストロークエンジンに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

2ストロークエンジンに関するQ&A

2ストロークエンジンに関する他のよくある質問

2ストロークエンジンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 2ストロークエンジンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 2ストロークエンジンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

バイクはよく4ストロークエンジンより2ストロークエンジンのほうが寿命が短いと言われますよね？ しかしこの記事を見つけました。
https://gentukiichiba.com/6927 この記事では4ストロ ークエンジンのほうが2ストロークエンジンより寿命が短いと書いてあります。
実際は、2ストと、4ストのどちらが短いんでしょうか？！

みんなが知りたい質問

自動車の4ストロークエンジンは、吸気→圧縮→燃焼→排気の過程を1回行う間に、ピストンが2往復するとあったのですが、なぜ1往復ではなく2往復するのでしょうか？

みんなが知りたい質問

２ストロークの原付のスクーターですが、 １週間乗らずにいるとエンジンが、かかりにくくなります。
２，３日であれば瞬時にかかるのですが。
これはどういった現象がエンジン内で起きるからなのでしょうか？ ガソリンがホースの部分で揮発してしまうから？ 教えてください。

みんなが知りたい質問

2ストロークエンジンと4ストロークエンジンの特性を詳しく教えてください！ 整備性や耐久力、構造、メリット等

みんなが知りたい質問

クランクケース圧縮式2ストロークエンジンの直噴化やエンジンオイルを燃やすことがなくすのや、CVCCの考えを導入すれば2ストロークでも排ガスがきれいになると思いますが、 これによってエスティマは3.5L6気筒エンジンでもコンパクトなアンダーフロアエンジン採用が図られると思いますが、どう思いますか?

みんなが知りたい質問

バイク、スクーターについて。
駅まで3kmの道のりを一日一回往復します。
短距離を走り、エンジンを止めることの繰り返しですが、このような走り方には2ストローク、4ストロークのどちらのバイクが適していますか？ま た、排気量が小さい方がバイクにかける負担は少ないですか？歩け等の回答はご勘弁ください。