トライアスロンバイクと エアロロードバイクのタイムトライアル仕様は 規定的に何か違いがあるのですか？

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匿名さんからの質問

トライアスロンバイクと エアロロードバイクのタイムトライアル仕様は 規定的に何か違いがあるのですか？
あなたが言う「エアロロードのタイムトライアル仕様」というものが判然としないが、恐らくオリンピックや国体選手(トライアスロンの世界ではエリートと呼ばれる、プロ、セミプロの人々)が乗るバイクのことだと仮定して話をする。 エリートのバイクは↓の40頁～の内容で規定される。 https://www.jtu.or.jp/marshal/pdf/jtu_competition_rules_2006.pdf ただ↑がキッチリ遵守されるのはドラフティングＯＫのエリートレースの場合であって、市民レーサーレベル(トライアスロンの世界ではエイジと言われる)が参加する大会でここまで厳格に車検をされることはまずあり得ない。 ※畢竟、フレームが二つの三角形で構成されていて、ドロップハンドルであれば問題はなく、たとえサドル先端がＢＢより前に出っ張っていても、ポン付けのＤＨバーがフロントハブより前に突き出ていても多分ＮＧだとは言われない(少なくても私は審判から注意されたことはない)。 そして以上はＪＴＵ(ＩＴＵ)が主催する51.5(orオリンピックディスタンス)と呼ばれるショートレースの場合であって、51.5kmより長い距離を走るロング(ミドル)の場合は↑の限りではない（バイクの決まりは↑より大きく緩和されるはず）。 ※私は、ＩＴＵロングには全く関心がないのでどれ位緩和されるかは把握していないが、恐らく↓にはその規定が記載されているはず。 https://www.jtu.or.jp/marshal/pdf/ITUCompetitionRules2014_JPNver.pdf なお、私の関心がある(そして一番有名だと思われる)アイアンマンに関しては、バイクの形状に関するレギュレーションは多分ない(少なくても私は聞いたことがない)。 たとえばハワイで開催される世界選手権でも、↓図のようなバイクでもＯＫなので、まぁ電動アシスト機能でも付いていない限り車検は通ると思う。

#エアロ

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まだ、値引きを出来るかアドバイスをお願いします。
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今の値引きは 下取り（ホンダレジェンド17年式13万キロ）15万円 車両やオプション43万円です。
後、5万は引きたかったですがセールスマンが一度裏へ行き、これ以上無理と言っています。
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1回30分~60分の筋トレのメニューを教えて下さい。
市の体育館のトレーニング室にはこのような器具があります。
エアロバイク ランニングマシン ディッピングバー ツイストマシン ケーブルクロスマシン スクワット ベンチプレス ダンベル バーベル バタフライマシン＆ＳＥＲローイングマシン ＳＥＲラットプルダウンマシン ＳＥＲプレスマシン レッグレイズ＆シットアップ レッグエクステンション＆レッグカール バッグエクステンション ちなみ高校生でラグビーやっています。
ご回答よろしくおねがいします。

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腱が痛いです。
いい塗り薬を紹介してください。
運動不足を解消するために、エアロバイクを数日継続しました。
筋（腱）を痛めました。
その筋をならす為にスクワットを繰り返しました。
軽く軽く。
しかし、少々の階段上りや、エアロバイク（３０分前後で負荷は軽め）でも、 再度、筋（腱）を痛めてしまいます。
その痛みを和らげるために、バンンテリン（塗り薬）を１日に数回塗りましたが、上記の運動をすると、再度、同じところを痛めます。
バンテリンに代わるもっと「強力な塗り薬」を教えてください。
※なお、痛めている筋（腱）は、膝（ひざ）の上５センチ前後の範囲です。
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サブ3を目指して練習用ランニングシューズを検討しています。
普段よりウエーブエアロを愛用（練習、レースとも）し、他メーカーも色々使用しましたが、これが自分にはしっくりきます。
しかし、 すぐにアウトソールが減ってしまい（走り方が悪いのはわかっています）可能ならアウトソールに耐久性のあるウエーブライダーを練習用に買ってみようかと考えています。
エアロより100g以上重くなりソールも厚くなりますが、これでスピード練習なんかも可能でしょうか？レースでは引き続きエアロで、練習用ライダーというのにレベルアップの上で問題はないでしょうか？すいませんがアドバイスをよろしくお願いします。

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180SX。
中古車購入について質問です。
その180SXの状態についてなのですが、走行距離20万kmでもエンジンは載せ換えられており、エンジンルームは比較的綺麗でした。
外見はウインカーライト ??がパカパカとなるくらい外れており、所々エアロパーツの取り付け部に隙間だったり、パーツ本体の汚れが目立ちました。
あと、リアハッチバック内は下の添付画像のように雨漏りでサビたようなあとが酷かったです。
このような180SXの購入はどうでしょうか？ エンジンはかなり良い状態で、ブースト圧も1Lで、現車セッティングや足周り強化など走り目的にはOKかもしれませんが、街乗りなどからしたら雨漏りやサビは非常に気になりますし、これで80万そこそこはどうなのかなぁと思います。
もし良かったらアドバイスなどよろしくお願いします。

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