ハリアー60系に乗りたいのですが ・2WDにするか4WDにするか ・エレガンスにするかグランドにするか で悩んでいます

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匿名さんからの質問

ハリアー60系に乗りたいのですが ・2WDにするか4WDにするか ・エレガンスにするかグランドにするか で悩んでいます。 [説明] まぁまぁ急な坂がある団地の上に住んでいるので、冬に坂が登れなくなってしまわないか心配なのですが、パワーはどうなのでしょうか。 車によっては、スタッドレスはいていれば2WDでも全然大丈夫と聞いたことがあるので、ハリアーはどうなのか気になります。 職場にはバスか自転車なので、休日どこか行ったり、将来祖母が病院に通うようになった時に乗るくらいなのですが。 オプションはサイドバイザーとエアロパーツをつけようと思っています。 長文にはなりましたが、説明から最初に書いたどちらがいいか教えてください。
買うならグランド4WDだと思います。 個人的には SUV買うのに2WDの選択肢はナシなのと、 2WDのスタッドレスと4WDのスタッドレスでは 走破性がまったく異なります。 4WDの方が燃費は悪くなりますが雪だけでなく 雨の日でも有利なのと、何よりハリアーが雪道の登坂路で スタックしている姿を想像したくありません。 周りからはあいつ2WDだなって思われるのはカッコ悪すぎです。

#エアロ

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スプリッター付きとスプリッターなしがあるのですが どれがスプリッターなのでしょうか？ 性能というよりか見た目重視なので写真度の部分がどれというのを教えていただけると幸いです。

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。

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どのパッケージがおすすめでしょうか

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このエアロはどこのメーカーのものですか？

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現在、プラドの値引き交渉を行なっています。
まだ、値引きを出来るかアドバイスをお願いします。
プラドTXLガソリン 車両価格395万円 メーカーオプション（サンルーフ、LEDライト等）33万 円 ディーラーオプション（モデリスタエアロ等）66万円です。
今の値引きは 下取り（ホンダレジェンド17年式13万キロ）15万円 車両やオプション43万円です。
後、5万は引きたかったですがセールスマンが一度裏へ行き、これ以上無理と言っています。
本当に無理な数字なのでしょうか。

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エアロバイクについてです。
ネットを見る限り、「心拍数が肝心で負荷をかけすぎないのがいい。
」となっていますが、速さはどうでしょうか？ 僕は今、低負荷で回転数が多いのですが絶対に続く気がしません。
ですが、どのくらいの負荷から無酸素運動になってしまうかわからないので変えようもありません。
1秒間に5回転くらいの負荷は軽すぎですか？

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現行のシフターをそのまま使用するので、クランプ径25.4mm、ハンドル径22.2mmのものとなります。
プロマックス159Aの装着可能ハンドル内径は19.6mmから20.6mmとなっています。
この内径のものが、見当たりません。
よろしくお願いします。

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L880Kに乗っています。
サーキットに行ってみようと思い、ECUを純正のものから変えてリミッターを解除しようと思っています。
そこで気になったのですがL880Kのギア比だとサーキット等の直線で何キロまで最高速が出るのでしょうか。
また、その速度域まで上がったときに純正のエアロやボディの強度は大丈夫なのでしょうか？ お願いします。

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エアロの取り付けについて。
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ER34 25gt-xに 新しくエアロを付けよう思ってるのですが、 そのエアロが前期ウインカーを使用 と書いてあったのですが、gt-xのウインカーでいけますでしょうか？ 年式は平成14年です。

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よろしくお願いします。

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体重（筋肉）を増やしたいのでこれから市の体育館でトレーニング室で筋トレしようと思ってます。
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1回30分~60分の筋トレのメニューを教えて下さい。
市の体育館のトレーニング室にはこのような器具があります。
エアロバイク ランニングマシン ディッピングバー ツイストマシン ケーブルクロスマシン スクワット ベンチプレス ダンベル バーベル バタフライマシン＆ＳＥＲローイングマシン ＳＥＲラットプルダウンマシン ＳＥＲプレスマシン レッグレイズ＆シットアップ レッグエクステンション＆レッグカール バッグエクステンション ちなみ高校生でラグビーやっています。
ご回答よろしくおねがいします。

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JB5.6 ライフについて質問です JB6後期にのっているのですが、JB5の前期後期のエアロは取り付けできますでしょうか？

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今、86にモデリスタフルエアロとモデリスタのホイール(18インチ)をつけています。
フェンダーとタイヤの隙間をなくすために車高を落としたいと考えています。
実際にこの条件で車高を落とした 方はいますか？また、落とした際、日頃乗っていて前バンパーは結構擦りますか？

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腱が痛いです。
いい塗り薬を紹介してください。
運動不足を解消するために、エアロバイクを数日継続しました。
筋（腱）を痛めました。
その筋をならす為にスクワットを繰り返しました。
軽く軽く。
しかし、少々の階段上りや、エアロバイク（３０分前後で負荷は軽め）でも、 再度、筋（腱）を痛めてしまいます。
その痛みを和らげるために、バンンテリン（塗り薬）を１日に数回塗りましたが、上記の運動をすると、再度、同じところを痛めます。
バンテリンに代わるもっと「強力な塗り薬」を教えてください。
※なお、痛めている筋（腱）は、膝（ひざ）の上５センチ前後の範囲です。
いわゆる筋肉の部分ではありません。
洋式のトイレも、時間をかけないと座れないくらい痛みます。

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車のホイール変えたりローダウンしたり社外マフラーや社外エアロ付けたりする事に興味ある人は１００人中に何人いるでしょうか？今の時代ですと…。

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サブ3を目指して練習用ランニングシューズを検討しています。
普段よりウエーブエアロを愛用（練習、レースとも）し、他メーカーも色々使用しましたが、これが自分にはしっくりきます。
しかし、 すぐにアウトソールが減ってしまい（走り方が悪いのはわかっています）可能ならアウトソールに耐久性のあるウエーブライダーを練習用に買ってみようかと考えています。
エアロより100g以上重くなりソールも厚くなりますが、これでスピード練習なんかも可能でしょうか？レースでは引き続きエアロで、練習用ライダーというのにレベルアップの上で問題はないでしょうか？すいませんがアドバイスをよろしくお願いします。

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180SX。
中古車購入について質問です。
その180SXの状態についてなのですが、走行距離20万kmでもエンジンは載せ換えられており、エンジンルームは比較的綺麗でした。
外見はウインカーライト ??がパカパカとなるくらい外れており、所々エアロパーツの取り付け部に隙間だったり、パーツ本体の汚れが目立ちました。
あと、リアハッチバック内は下の添付画像のように雨漏りでサビたようなあとが酷かったです。
このような180SXの購入はどうでしょうか？ エンジンはかなり良い状態で、ブースト圧も1Lで、現車セッティングや足周り強化など走り目的にはOKかもしれませんが、街乗りなどからしたら雨漏りやサビは非常に気になりますし、これで80万そこそこはどうなのかなぁと思います。
もし良かったらアドバイスなどよろしくお願いします。

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この34についてるエアロ、どこのメーカーのかわかる人いますか？誰か教えてください