あなたのバイク遍歴を教えて下さい

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匿名さんからの質問

あなたのバイク遍歴を教えて下さい。 また、よろしければ感想などもありましたら教えて下さい。 ちなみにこれが僕の遍歴です。 1.MB50 2.CB250T 3.RZ350 4.キャロット 5.DT125 6.RS125 ’84 7.RS125 ’85 8.RS125 ’86 9.RS125 ’89 10.RS125 ’90 11.NSR250(MC21)×3台 12.ZXR250R 13.SRX600 14.GSF1200 15.GSX1100S カタナ 16.GSX-R1100 17.ZX9R(C型) 18.GSX-R600(K4/ST仕様) 19.CBR1000RR(SC57) 20.トゥデイ50 21.キムコアジリティ125 ・一番楽しかったバイク GSF1200 …トルクフルなバイクがこれほど楽しい!と思わせてくれた ・一番つまらなかったバイク SRX600…ビックシングルの低速トルクを期待したが、ただの回らないエンジンでトルク感もあまりなかった。のんびりとツーリングには良いのかも… ・一番思い出深いバイク MB50…16歳の時に初めて乗ったバイク。本当はヤマハのRX50というアメリカンタイプのバイクが欲しかったが、友達が5万円で譲ってくれるというので購入。このバイクで当時走り屋が集まっていた大垂水峠という場所に連れて行かれて、もの凄くハマってしまい、以後4年間ぐらい毎日のように通うきっかけになり、その後の自分の人生を大きく変えたバイク。このバイクがなければ全く違った人生になっていたと思うからです。 ・一番好きなバイク GSX1100Sカタナ…見ているだけでごはん3杯はいけますw ・一番乗り易かったバイク RS125 '85、NSR250…非常に素直な特性で意のままに走る

1974年に免許を取って今年で40年。 1990年代半ば頃、所有したバイクの累計が100台は超えたんじゃないかなと思い、暇な時に数えてみたのですが、120台ほどでした。 2000年代に入り、新型車を買うのを止め、旧車にはまりだしてからはペースが落ち、現在までで150台いくかいかないかだと思います。 書き出すとキリがないので、印象に残ったモデルを時系列でピックアップしてみます。 1.RD50: 一発受験で試験場に通う為、取りあえず原付免許を取って買った、生まれて初めてのバイクです。 2.500SS(H1B): 自動二輪を取って最初に買ったバイク。Z2が欲しかったのですが、高くて買えなかった。 3.CB350セニア: 500SSを事故で廃車にしたため、手に入れた。片肺だったのを自分で直しました。2気筒ともエンジンが掛かった時は感動でした。 4.350SS: 500とはまた異なる味わいが○。どちらにしろピーキーな性格でした。急坂でエンストした際、フロントブレーキ(ドラム)がバックで利かなかったのは驚きました。おかげで崖下に転落。 5.750RS(Z2A): 免許を取る前から憧れの、やっと手に入れたタイガーカラーのZ2。いかにも750っていう風格。名車ですよね。 6.CB400F(408): スタイルが◎。ただ遅かった。初めて買った新車です。 7.エルシノア125: エンジンが茶色。ホンダ初の2ストバイク。よく故障しましたね。CMは良かったんですが。 8.GT750B4(ひょっとしたらB3かも): 映画マッドマックスのおかげで、マックスターン大流行り。2スト750の大トルクで軽々とこなしていました。 9.RT360: ハスラーのライバル。ケッチンで大事してました。エンジン始動の度に緊張。 10.RZ250: ショックを受けました。今まで乗ったバイクとは根本的に違った。ここまでが学生時代です。 11.RZ350: 750キラーと言われていたので購入。250の方が面白かったですが、この速さには驚き。マッハ500を超えていると思いました。 12.Z750GP: 初めてのインジェクション。電波障害でよくエンジンが止まりました。 13.Z1000R2: カーカーを付けてもろローソンです。新車で買った時、不人気車で相当安かったのですが、数年後、倍以上の価格で売れました。 14.GSX1100カタナ: レッド/シルバーのSEです。トルク感が最高でした。でも全く曲がらなかった。 15.CBX1000: 初の6気筒。しなやかに回るエンジンで見た目も美しい。もう一度手に入れたいモデルです。 16.Z1300: CBXと同時保有。併せて12気筒と威張っておりました。パワーはCBXの比ではないが、メインスタンドを立てるのが一苦労。 17.GPZ900R: 16インチの頃のモデルです。初めて250㎞出しました。RZの時と同様、今までのバイクとは別次元の感。 18.GSXR1100初期型: 190㎏代の車体に130PS。ニンジャに輪をかけた走りに驚愕。 19.V-MAX: こんなにホイールスピンをするバイク、他にあるでしょうか。加速感は最強でした。 20.ドカティMHR: キックオンリーのモデルで、通勤に使っていましたが、朝晩エンジンが掛からず、他のバイクで行ったり、会社に置いて帰った事もしばしば。キャブの吹き返しで股がガソリンで濡れるのには閉口。 21.NSR250RJ: 毎週休日にはコイツでサーキットを走っていました。チャンバーを替えただけで60PS。驚きました。 22.ZZR1100: ZX10を買おうとしたらコイツが出ると聞き、ペンディング。いやあ待ってよかった。すごいバイクでした。メーター読みで300㎞出しました。 23.CBR900RR: 400より少し大きい程度の車体に124PSのパワー。ビッグSSのハシリですね。 24.ドカティ900SS: 非力なのに、峠やサーキットではとても楽しめました。テルミニョーニの音も最高でした。 25.YZF-R1: ロングスイングアームの独特な乗り味。出てすぐ買ったので、サーキット走行会では無敵でした。 26.GSXR1300隼: ZZR1100の時の感動再び。バイクもとうとうここまで来たのかと。高速道でF40とバトルしました。 27.ZX12R: 隼と比較すると低速トルクが圧倒的に薄く、また、どう乗ったらいいのかわからないハンドリング。パワーは凄まじいが、サーキットでは速くは走れませんでした。 28.GSXR1000R: パワーウェイトレシオがほぼ1。サーキットで初めて「これ以上のパワーはいらない」と思いました。コイツを最後にハイパワーバイクから足を洗いました。 29. VTR1000 SP2: パワーは大したことは無いのに、この加速感は何?ツインだとこんな感覚になるんですね。Vツインのスポーツバイクが大流行でした。 30.ハーレーFXSTC: 買って20㎞程乗って嫌になりました。あの振動とバンク角の無さ。初のアメリカンでしたが、自分には全く合わない・・・見た目はいいんですけどね。 31.ビューエルS1: FXSTCと同じハーレー製のエンジンですが、こっちは最高に面白かった。リアにトラクションが掛かる感じが最高で、毎年夏にはレース参戦していました。 32.500SS(H1D): 自動二輪を取って最初に買った旧車に逆戻りです。このバイクを皮切りに完全に旧車にはまりました。しかし、当時あんなに速いと思っていたマッハⅢが、こんなにも遅いとは・・・驚きです。 33.750SS: 一度乗ってみたかったマッハの長兄。しかし500と比較するとはるかに乗りやすく、4ストっぽいのにはびっくり。クラッチの重さ以外はツーリングも楽ちんです。 34.CB750K2: マフラーがK0,K1仕様。排気音は最高です。免許を取って30余年。このバイクに乗ろうと思わなかったのが不思議。 以上が今まで所有した中で、印象に残ったバイクです。 2度手に入れたモデルは上記500SS以外に、V-MAX、ZZR1100、GT750。それだけ好きだったという事ですね。 現在は16台所有しています。15台が70年代のモデルで80年代が1台。 いつも少なくとも1台はトラブルで入院しています。 ↓ 一番好きなのはコイツですかね。

#RX350

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