エンジンオイルの件で教えてください

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匿名さんからの質問

エンジンオイルの件で教えてください。 モービル1 RP 0w-40とモービル1 SN 0w-40は、同一商品なのでしょうか。 前者は、グループⅣに属していると聞いたので探していますが、検索していると後者がよく出てきます。どなたか教えてください。 また、RX450hのエンジン回転を、より滑らかにしてみたいと思っています。 指定の0w-20よりも、もう少し固いオイルの方が良いのではという意見がありました。 以前乗っていた、ハリアーハイブリッドは、もっと固いオイルだったと記憶しております。 体験談やご意見をお願いします。
SN規格になってから「RP」表示が無くなり、SNに統一されました。 モービル1 SN 0w-40はモービル1 RP 0w-40の後継品です。 （昔はターボやラリーフォーミラーなどもありましたね） RX450hのエンジンでしたら、他の人が言うように粘性が0w-20または5w-30で良いです。 0w-40等の高粘度オイルを使用するとエンジン負荷が大きくなるし、燃費も悪くなる。 ハリアーハイブリッドの粘性については記憶違いだと思いますが、オイル粘性は小さくなる傾向は傾向ですね。 エンジン保護やスムーズな動きをエンジンオイルに求めるのであれば、粘性よりも添加剤です。 これは概ね値段と比例します。 トヨタキャッスル→モービルスーパー→モービル１などです。 エンジンのことを考えた添加剤の量や種類は企業秘密で分りませんが、販売価格に比例します。 でも、国産エンジンはシールなどがしっかりしているため、そこまで深く考えることは無いと思います。 モービル１ エコ 0w-20で充分だろうと考えています。 外車の場合、エンジンシールが弱い事も多々あって、オイル上がりやオイル染みが起こりやすいです。 そのため、エンジンオイルには気を付けますが、国産はそこまでシビアでは無いです。 プリウスの知り合いの事ですが、オイルを0w-20から5w-30にした時、燃費は-1km、吹けは悪くなった。 本人曰く、変わらんだろうと思っていたそうです。 以上です。

#RX450h

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最も参考になったご意見には500枚差し上げます。
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基本的には長野県・新潟県のスキー場によく出かけ るのですが、いつも友人に乗せてもらうか親の2WD1BOXを借りて出かけています。
さすがに自分の車で行けないのはなんか気が引けるし周りに申し訳ないので4WDのSUV車の購入を考えています。
多い時で、自分を含めて4人でスキー場に行くのですが友人のヴァンガードはルーフキャリアがついていますが後部座席は狭そうだし泊まりだと荷室もギリギリいっぱいなんでそれより大きいSUV車をさがしています。
高い買い物なので色々迷いすぎて困ってます。
中古車乗り出し400万円以内で、現在の候補は 三菱 パジェロロングスーパーエクシード トヨタ ランドクルーザープラド フォード エクスプローラーリミテッド BMW X5 レクサス RX450h 以上が候補になりますがプラドはあんまり考えてないです。
RXは現在レクサスのセダンに乗っているので一応って感じです。
現段階の私の気持ち的にはエクスプローラー:X5>パジェロってな感じですが、助言やこれ以外でオススメの車があれば是非ご意見お願いいたします。
因みに燃費、維持費はそこまで気にしません。
現在乗ってる車より割高になるのは充分承知しているので。
ところで、迷いすぎて頭がおかしくなっているのか、散々SUV探した挙げ句「え、別に4WDのステーションワゴンにキャリア乗せれば狭くはなるけど充分間に合うんじゃね？速い車好きだからむしろステーションワゴンのが魅力的だろwww」って考えがどこからか現れまして、一応ステーションワゴンの候補は VW パサートヴァリアントR36 スバル レガシィ スバル レヴォーグ Audi A4 なんて考えてるのですが、やはり広さだったり使い勝手、大きさ的にはSUVだろなと。
でもぶん回したときに楽しいのは絶対ステーションワゴンだろうしなー。
ま、何かを妥協しなければいけないのは重々承知しておりますのでまとめとして、『SUV,ステーションワゴンの4WDで雪道いっぱい走るんだけどオススメの車か意見ある？』ってな感じで何卒よろしくお願いいたします。

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