デイライトユニットの取付について、ご相談/ご質問がございます

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匿名さんからの質問

デイライトユニットの取付について、ご相談/ご質問がございます。 ご存知のかたが見えましたら、ご助言頂きたいのですが。 取付条件は、下記となりますが、車内でON/OFFができるようにしたく パネルLEDスイッチ を購入し、取付を検討しております。 商品：YOURS WAKE DAYLIGHT UNIT ※純正のポジションランプを使用 装着車種：WAKE パネルLEDスイッチ購入先HPにおきまして 『スイッチの許容電流が低いため、4ピンリレー、5ピンリレーとの併用をお勧めいたします！』とのコメントがございました。 リレーも合わせて、購入/取付たほうが、よろしいのでしょうか？ なお、今後、フットランプ等のLED追加は予定しておりません。 初歩的な質問となり、大変お恥ずかしいのですが、ご助言を頂けますと光栄でございます。 以上、宜しくお願い致します。
デイライトユニットのON/OFFスイッチじゃいけない理由があるのかな!? 配線の長さがどれくらいあるか知りませんが、配線途中を切断し、足りない分の配線を継ぎ足しすれば良いだけでは？ ギボシ端子なり圧着チューブなりで絶縁すれば良いんだし。 別途スイッチとリレーを用意したとして、何色の配線が何の役割をしているか解らないと壊してしまうと思いますけどね。

#WAKE

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wakeの知っておきたい情報

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とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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wakeの知りたいことや、みんなが疑問に思っている wakeに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので wakeへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ｗａｋｅダイハツＧ２ｗｄの兵庫ダイハツ決算スペシャルはワンプライスで値引き０円でした。
オプション３万もプラスなので合計１９８０００円の値引きをしているからのことです。
これって得ですか？

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玉山がダイハツのWAKEをCMで宣伝してますが、 うちの近くじゃあまり見かけません。
タントはよくみかけますが。
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やっぱWAKEどこか欠陥があるんですか？

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【ダイハツのWAKEでリッター２０キロ】 が出ました！ カタログ値は２２キロ程度ですが、２０だと良い方でしょうか？ それとも妥当？

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DAIHATSU WAKE またはTOYOTA Pixis MEGAはまだまだ中古車安くなりませんね。
いつ頃から中古車はやすくなりますか？何故まだ安くならないのですか？

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C35ローレルに乗っているのですがS15のシルビアのショックを付けたら車高が下がると聞きました。
このショックをつけるとどのくらい下がるのでしょうか?? https://www.upgarage.com/wake/stock/1/2/1408104003245/104?size=m

みんなが知りたい質問

30ｆのボートでウエイクボードは満足に出来るか？ ウエイクボードで遊ぶ船を探しています。
サイズは20ｆから23ｆくらいを目安にしてましたが、シーズンオフに釣りやクルージングで離島に遊びに行くのに、サイズが少し不安なのと、そもそも往復するだけの燃料タンクサイズではないということに気付きました。
なので、ウエイクボード専用のボートではなく、中途半端な小型のクルーザー、例えばベイライナー3055（https://www.chukotei.com/Detail/7623#01_2）のような物にワンオフのウエイクタワーをつけて運用出来ないかと考えています。
ただ、ウエイト/パワーレシオの点で、性能が満足出来ているかが気になります。
おそらくは最高速より、立ち上がりのレスポンスだと思います。
30ｆで155馬力×2でウエイクボードは可能でしょうか？ wake230なんかは23ｆで500馬力近いので気になります。
また、小回りの点でもサイズが気になります。
波を考えると、少し入り江に入ってのライティングになるかと思いますが、そもそも30ｆなどではウエイクボードは無理なのでしょうか？ お詳しい方、宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

1ｔ超の軽(Wake等)に38kw程度の出力のNAの設定がありますが、車重と出力的にどうなのでしょうか？ 800kg未満の軽でも、NAで登板でベタ踏み50kmと言う事がありました。
燃費を気にして3000回転までで発進をするとかなり遅くなります。
800kgでもこれなのに1tを越えて38kwは大丈夫なのでしょうか。
実際の使い勝手と言う意味です。
事実、ある重い車種ではターボのみの設定と言う所もありますが。

みんなが知りたい質問

車の購入を検討中です。
3月に、今乗っている軽自動車ムーブの車検が切れるので、新しく車を購入する予定です。
ムーブより広めの軽自動車かコンパクトカーで考えています。
主に買い物、子供 の習い事の送迎などに利用する予定です。
ローンは嫌なので、予算は全て含めて180万ぐらいまでに抑えたいです。
CMで見かけたぶつからない車？が気になるのですが、そのような機能が搭載されており、予算内でおすすめの車があれば教えていただきたいです。
検討中の車はタント、wake、Nbox、ノート、フリードなどですが、やはり新車では難しいでしょうか？？できれば新車か新古車で買いたいのですが…。
主人は車のことは全くわからず、興味もないようで、好きなのにしたら？というかんじで、全く相手になりません。
小さい子供がいるので、ある程度候補をしぼって見に行きないと思い、質問させていただきました。
よろしくお願いします。

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ダイハツが新しく出したWakeってベースはタントですか？ でもタントより燃費悪いですよね、やっぱ箱型の軽は燃費悪いんですか？

みんなが知りたい質問

日本車のデザインのセンスは、昔に比べ廃れたと思いますか？ 昔の車は、外車のデザインの影響を受けた車もあったでしょうが、デザインに力を注いでいた印象があります。
一方、現代の車は実 用性第一、第二にコスト、第三にデザインという印象で良いデザインが少なく…そのためか似たりよったりのデザインの車が多い気がします。
日本車のデザインの特徴として感じるのは、ヘッドライトはつり目か宇宙人のような異形なもの、そして異形テールライト。
(昔の車は丸目ばかりでした) 現代の日本車は車種は沢山あれど、似たりよったりで面白みを感じません。
軽自動車に至っては、その多くは広さを意識しすぎてもはや箱のようです。
ダイハツWAKEとか… 消費者のニーズが実用性重視だからデザインが似たりよったりになるのも仕方ないのでしょうか？ 皆さんは、どう感じてますか？率直な意見が聞きたいです。

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車について質問です。
Nボックス、Nスラッシュ、タント、WAkEでどれを購入するか悩んでいます。
良い点、悪い点を教えてください！ 雪国に引っ越すことになり、夫とは別に一台車がないと 不便な所なので、もう一台自分用を購入することに。
ペーパーだったので、車初心者です。
主に小学生の子供を乗せて運転します。
夫は、プリウスにのっています。
私は、広いし視野がみやすいので車高が高いのが良いなと思ったのですが、夫は、風などの安定性で、車高が低い車をすすめてきます。

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ダイハツwakeのトニコオレンジメタリックは派手かな？ 今までにホワイト、シルバーグレー、ダークブルーの三色です。
６０代の男です

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これWAKEのCM何ですけどこれブレーキとかアクセルはどうするんでしょうか 後これ山道とか走ったら落下死すると思うんですけどそこはどういった配慮を施してるんでしょうか。
そしてこれだと雨風しのげませんよね。
見やすさだけでこんな命懸けな事するのはちょっとデメリットが大きすぎると思うんですね。
あなたのご意見聞かせて下さい

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ＭＴ車を買うかＡＴ車を買うか迷っています。
・車内が広い（シートを倒して車内泊ができるくらいあれば嬉しい） ・軽でも普通車でもかまわない ・オプションが豊富 以上の条件に当てはまるMT車はありますか？ 無ければＡＴ車でもいいです。
ここ１、2年の間に出たものがいいです。
自分の中ではダイハツのWAKEがＭＴ車なら迷わず決めるのですが 無いみたいなので・・・ 是非とも回答お願いします。

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WAKEとハスラーをどちらを買うかまよっています。
見た目はハスラーですが評判はWAKEの方が上なのかな？ と思っています。
子供がいる訳ではないですが、スライドドアにも魅力があります。
値段や性能などを比べたことがある方、どちらが良いと思われましたか？

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新アルトターボRSに一目惚れしちゃったんだけどどうしよう…？ ハスラーとかWAKEとか背高系も狙ってたし ホンダから出るS600？S660?も興味あるし どうしちゃったらいいと思う？