どうして車のカタログ燃費って、あんなにも異常に良いのでしょうか？ 現在、僕が乗っている車のカタログ燃費は、JC08で23.0km/Lです

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匿名さんからの質問

どうして車のカタログ燃費って、あんなにも異常に良いのでしょうか？ 現在、僕が乗っている車のカタログ燃費は、JC08で23.0km/Lです。 しかし、まずそんな数字は出た事が一度もありません。 最近の平均燃費で、概ね16km/Lぐらいです。 しかも、なるべくエコに繋がりそうなこんな運転をしています。 ・今の時期は寒いのでもちろんエアコンは使用しない（ヒーターは使用することもあるが） ・加速はあまり焦らず、2,500rpm以内に抑え、後ろの邪魔にさえならないなら2,000rpm以下で発進する（車種によってここは差が出ますが当方の車は1,000ccしかないのでこれぐらいの回転はどうしても必要です） ・黄色信号、赤信号、歩行者信号の点滅などが見えて、次の交差点での停車が確実になった場合は、早めにアクセルを離して走行する（惰性で次の交差点まで進めるなら） ・下り坂でまでアクセルをなるべく吹かすようなことはしない（Dにしておけばアクセルオフでも大体十分な速度が出るので問題無い） ・赤信号や渋滞で、5秒以上の停車が必要と見込まれる時には、エンジンを停止してアイドリングストップを行う（安全の為に電圧計を取り付けバッテリ残電圧は確認し、ステレオやナビなどの主要電装品にキャパシタを並列にダイオードを入力側に直列に取り付け、再始動時に途切れない様にしています） ・アイドリングストップの可能時間を延長する為にも、停車時に車列の先頭ではない場合は、ライトを消灯してポジションのみにしておき、始動後ライトを点灯する こうやって燃費を良くする様に心がけて運転していますが、それでもカタログ燃費には遠く及びません。 なぜカタログ燃費ってあんなにあり得ないような数字が出るのでしょうか？ 10・15モードの頃は言わずもがな、JC08になっても未だに現実離れした数字になってます。 一体なぜでしょう？
それは簡単な話といえばそれまでですが、ＪＣ０８にしても １０・１５にしても実験室の中での数字ですからね。 オーディオやエアコンなどの電装品はすべてオフ。 アクセル操作を行うのはメーカーのプロ。 で、ステアリング操作も無しですからね。 直線道路のみしか走らないテストです。 ０８の７０％達成なら、十分な数字だと思いますよ。

#安全運転

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安全運転の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 安全運転に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 安全運転への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

直管で三段シートついてるのですがまだ1回も捕まったことがないです コールもほんとに気分がいい時にちょっとやるくらいですし、すり抜けとかは一切しません。
車間距離もしっかりあけて進路変更してくる車にもちゃんと譲ります。
日頃からかなり安全運転心がけてます。
ネズミ捕りっぽいのにも捕まったことないし、止まってる時とか運転中も後ろからパトカーきたりしても止められたことありません。
自分が捕まらないのはただ単に運がいいだけですか？ それとも安全運転してるからですかね？

みんなが知りたい質問

ふと気になりましたので。
質問させてください。
自分がバイクを運転していて、前方の信号が赤で、車が停まっている。
当然、ブレーキをかけて停まりますが、 速度：55km/h（制動初速度） 制動距離（実測値）：14.5m 空走時間：0.1秒 この条件で、16.5m先に停止している車に衝突せずに停止は可能でしょうか？ 計算の仕方がわからなくなりました。
ご教授お願いいたします。
それから、もう1つお教え願います。
前面投影面積：0.9㎡のバイクの空気抵抗係数が、0.0016だった場合、55km/hで走っている時の空気抵抗は、何kgなのでしょうか？ 上記、2つの答えを知り、安全運転につなげたいと思います。
宜しくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

本日実技の卒検を受けました。
かなり緊張したのですが、何とか合格しました。
免許センターの事など説明を受け、最後に担当指導員に挨拶をと、受付で呼び出して貰いました。
指導員も喜んで下さり……。
ここからが質問な んですが、実技の点数を聞きたかったのですが、教えてもらえず。
なのに高得点だったから、自信もって、安全運転でね。
と言われました。
高得点と言うぐらいなら、点数分かると思うのですが、教えて貰えないものなのか、もしくは点数ギリギリだったから、あえて高得点と言ってくれたのか。
教えて貰えた方はいますか？

みんなが知りたい質問

タイヤ溝計測装置について教えて下さい。
運転する車の安全管理の為にタイヤの溝計測機購入を検討しています。
タイヤ溝の計測をアナログのゲージ（と呼ぶのでしょうか？ ）とデジタルがあるようですが精度や使い勝手や特徴のようなものはあるのでしょうか？（のぎすのような）アナログは文字が小さくて夜間暗い所では見ずらいのでデジタルが良いような気がしたのですが、お勧めメーカーやモデル等あればご教示下さい。
中目黒のオートバックスに行ったらデジタルのものは扱ってないと言われたのですが、オートバックのようなところでは販売していないのでしょうか？アマゾンでも購入できるのですが実物を見てみたいと思うので取り扱っている店舗（渋谷・目黒方面：駅から徒歩圏）をご存知でしたら併せてご教示頂けると助かります。

みんなが知りたい質問

12月26日に埼玉県越谷市～蔵王温泉スキー場へスノボをしに行きます。
車で向かう予定なのですが、雪道の運転に慣れておらず、ルートに不安があります。
比較的積雪が少なくて、安全なルートはありますでしょうか？ Googleのルート検索によりますと、東北道から山形自動車道を通り、山形蔵王？インターで降りて県道167号を通るようなルートでした。
高速道路も凍結などしていないかといったところも少々不安があります。
当日はスタッドレスタイヤではなくノーマルタイヤですが、金属製のチェーンを四本分持っていく予定です。
車は1500ccのコンパクトカーです。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

車の運転について 今年の四月に免許を取った者です。
わたしは元々人より要領が悪く、動きも鈍い方なので、車の運転においても慎重になりすぎて、安全確認に時間がかかったり、それで車線変更 などが遅れたりと度々鈍くてこわい思いをしてきました。
そんな私なので、父はまだ1人で運転をさせてくれず、父が同乗しないと運転すらさせてくれません。
週に1日程度、近くに買い物など行く際運転させてくれるのですが、今日も、案の定自分のどん臭い運転で状況判断がうまくいかずあたふたしてしまい、助手席の父に怒られました。
初心者とはいえ、免許を取って三ヶ月(うち一ヶ月ほどはほぼ運転してない期間がありましたが)、バック駐車などはもう普通に出来るのですが、とにかくなかなか運転で父に注意されない日がありません。
そろそろ1人で乗れるようになりたいのに、父はまだ到底無理だと思っているようですし、自分でもいつになったら仮免許練習中のような状態から抜け出せるのかと思うと悔しいんだか、情けないんだかで色々と凹んできます。
もうずっと無理なのかなとも思ってしまいます。
私が鈍臭いのがすべての原因なのですが、同じような方で運転上手くなった方はいますか？ もしいらしましたら、助言などをいただければ幸いです。

みんなが知りたい質問

また今度、普通二輪の免許を取ろうとしているものです。
免許を取るにあたって心配なのが事故です、安全運転を心がけるつもりですが、もらい事故、一瞬の油断で事故をおこす事は理解しています。
そこで質問なのですが、プロテクター（胸や背中、膝など）やヘルメットをつけて、もらい事故、衝突、転倒などをおこしてしまうと、下半身不随や死亡などをする可能性はどのくらい減りますか？

みんなが知りたい質問

安全運転をお願いしたい 安全運転をお願いしたい－。
最近はあまり意識しないが、昔はハンドルの「遊び」と呼ばれる余裕が気になった。
ハンドルを回しても車輪が動かない範囲だ。
急な操作にならないようにして安定走行を保つ狙いだという▼「遊び」が足りないとハンドルが重くなったり振られたりする。
ありすぎると操作が遅れたり、ふらついたりする。
頃合いがあった。
この「遊び」の機能、湿度により伸縮する木材加工の結合部分にも使われる。
人間が暮らしの中で得た知恵の一つだ▼ところが肝心の人間社会、特に政治の世界で近年、懐の深さとも言える「遊び」の部分が薄れ、人や組織がぎすぎすした感じに見える。
「安倍１強」や「官邸主導」と言われる状況が、そう思わせるのだろうか▼参院選は大方の予想通り、与党が圧勝した。
先行き不透明な時代ほど、決然とした物腰が大衆の期待を集めるとされる。
公約への信頼を損なう「新しい判断」という論理さえ、頼もしく映ったのかもしれない▼ただ先行きが不透明なら、思わぬ障害や曲がり角もあり得る。
投票結果を見る限り、国民の中には、そんな道で「エンジンをふかす」ことに不安も残るようだ。
アベノミクスの功罪や憲法改正は依然、賛否が分かれている▼今回の結果で改憲の発議に必要な数はそろうらしいが、政権運営のハンドルやアクセル操作は慎重にしてほしい。
それが、より多くの国民の安心につながる。
（己）

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各警察署のすぐ隣らへんにあった建物、安全運転○○会？ 正式名称は？ 今でもあるのでしょうか？ 何をしていた組織なのでしょうか？

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仮免前効果測定の問題の解き方について教えてください。
① 「図の標識（追い越しのための右側部分はみだし通行禁止 の標識です）のあるところでは、他の車を追い越してはならない」 という問題ですが、正解は×でした。
『追い越し禁止』も『追い越しのための右側部分はみだし通行禁止』もどちらも追い越しするのには変わりないのになぜ×なのでしょうか。
２つの標識の違いはわかります。
② 「車を運転中に歩行者のそばを通るときは、必ず徐行して歩行者を安全に通行させる」 ですが正解は×でした。
歩行者のそばと書いてあり、なおかつ歩行者との間隔が書いていないから⚪︎と思いましたが、なぜ×なのでしょうか。
いまいち納得がいきません。

みんなが知りたい質問

ビッグスクーター(メガを除いて)ってノーマルでは加速はあまり良くないのですか？ 30年以上前にホンダからフリーウェイ250が出た時は、発進加速が鬼の様に速かったイメージあるのですが、最近の250スクーターっ発進加速が125とあまり変わらない気がします。
僕自身は乗った事ないのですが、どう考えてもみなさんが安全運転を心がけてゆっくり発進するとは思えないので（笑）

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新型ソリオの安全運転支援機能のOFFボタンは誰にでもわかる書き方操作なんですが、ONは説明書を読んでも理解出来ません。
一通り、車の表示とかボタンとか見てたんですが、車線逸脱警報機能をOFFにしてみた所ONに戻せなくなってしまいました。
新型ソリオ乗ってるかた、ONの仕方教えて下さい

みんなが知りたい質問

今日車の免許更新に行って来ました そこで思ったのですが、昔、公安委員会が指定する交通安全の講習を受ければ、免許更新の際の講習が免除されていたと思うのですが、 いつごろ廃止されたんでしょうか？ またなんで廃止になったんでしょうか？ 安全運転管理者なんで、毎年７時間講習を受けていて、再度同じ様な講習を(ゴールド30分)受けるのが無駄な気がします

みんなが知りたい質問

はじめまして、教習所のみきわめに何回も落ちていてとても苦しいです。
もともととても運転がヘタで、同時に二つのことができなくて安全確認をすればスピードが出ない、またはその逆をたくさんしてしまい全く受かりません。
もう期限もぎりぎりだしがんばろうと思って筆記のほうはなんとかなりましたが、技能は入所した頃とほぼ変わらないくらいダメダメです…こんな状態なのでもう受からなくてもいいという気持ちもある反面、親にははやく取れと言われます。
たしかにお金を払ってもらってるので精一杯行ける時は行って運転はしてきました。
「わたしが受かったんだからあんたも受かる」と言われてカチンと来てしまいました。
30年前と今の教習じゃ内容が違うし同じなわけない、と怒鳴りそうになりました…毎年新しい条例がつくられて更新されていくし、おかしいな、と思いました。
みきわめの欄ももううまってしまって、教官のあきれた顔も見たくありません。
わがままだとはわかっていますがとても辛いです。
助けて下さい。

みんなが知りたい質問

パトカーの運転手が窓全開で膝突き出して運転してました。
安全運転ですか？

みんなが知りたい質問

ゴルファー保険について教えてください。
ゴルファー保険に入ろうとおもっているのですが、カートを自分で木などにぶつけて破損してしまった場合の物損分も補償してくれるものはありますか？ 安全運転を心がけていますが、万が一を考えると不安に思ってしまい、出来ればそこまで補償してくれるものに入りたいのですが、自分で探しても見つかりません。
私の探し方が悪いのかもしれませんが知識がある方教えて欲しいです。
カートまでは補償してくれる保険は無いのでしょうか？

みんなが知りたい質問

車を運転していて信号待ちの時に、 ローディーが後ろから来たとします。
するとローディーが横断歩道の前に停止して、 青になったら横断歩道を徐行しまた車道左に戻ってたんですが、 これは何か考えがあったのことだと思うので良ければ教えてください。
因みに信号待ちで停止してる車の左を通って前に出るよりも、 信号待ちで停止している車の左斜め後ろ(後続車の左斜め前)に停止した方が良いと聞いたんですが、 ルールとしても安全面としてもこれが適切なんですか？ 無知無能なので勉強中です。

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前の質問で間違って山陽道と書いてしまい、すみません。
本当は中国道です。
訪問してくれた方、もう一度見て下さい。
5月1日に、中国道吹田から養父市まで、朝早く行きました。
途中、兵庫県に入った時には速度が50キロ制限でした。
でも、周りの車は制限速度以上、走っていて、自分は安全に 走ろうと思い、遅いトラックとか走る線に入り、 西宮名塩辺りかな、トンネルを超えた所にオービスがあり 何故か、80キロだと思い、71キロでオービスに入ってしまい、 ヤバいと思いましたが、何も混んでいないのに なんで50キロ制限なのか不思議です。
普通、高速って80キロでしたょね。
午前中で晴れで光ったのか分からないまま、気になり 相談しました。
自分がオービスにひっかかったかは、通知が来るまで待つしかないの？ それか、自分から電話して聞いた方が良いのかな？ もし、50キロ制限の所、20キロオーバーならスピード違反ですか？ 免停なら何日ですか？ ちなみに自分から電話した方っているのかな？ 帰りもオービスとかに気をつけて安全運転で帰りました。

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先ほど運転していたらレーダーから、警察?のような声が聞こえました。
なんと言っていたかは、ハッキリと覚えてません。
レーダーアナウンスが警察特殊無線??を受信しましたと言っていました。
その時、一般道、90キロで走行していたので捕まるのかと思いましたが、捕まりませんでした。
あれは警察の警告なのでしょうか。
今日はマジでビビったので安全運転に心がけます。

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免許の点数のリセットについて質問があります。
2年以上無事故無違反なら、1～3点の点数は3ヶ月無事故無違反なら3ヶ月後に0になるといいますが、 これは2点+3点で5点の状態だと2点と3点両方とも3ヶ月後に加算されず0点になると言うことでしょうか。
というのも、私の不注意で以前事故を起こしてしまい、安全運転義務違反で2点、事故の付加点数で3点で合計5点の加点となっています。
(明らかに私の不注意なので恐らくこの点数内容と思われなす) すでにその事故から3ヶ月以上経過しており、事故を起こした当時は2年以上無事故無違反だったため、現在がどうなっているのかが気になり質問しました。

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本免の問題についてです。
運転者は進路変更などするときに方向指示器などによる合図をし、もう一度安全を確かめなければなら無い。
まるかばつか理由とともにお願いします。

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スズキのハスラーってどうですか？ 以前はスペーシアカスタムを検討していたのですが、助手席にシートヒーターが付かない事から、ハスラーに切り替えて検討しています（ハスラーなら2WDでも助手席シートヒーターが付くらしいです）。
ハスラーの機能面を見てみると、スライドドアじゃないのと天井が低い事、それと見た目を覗けば、スペーシアカスタムと殆ど変わらず、むしろ車体が安定していて乗りやすいくらいでした。
それでスペーシアカスタムよりも３０万程やすいですから、ハスラーでも良いような気がしてきました。
試乗してみたところ、乗り心地も良かったです。
初めて買う車ですので、安全面、運転のしやすさを重視しています。
ハスラーに乗っている方、あるいは詳しい方、いらっしゃいましたら、ご意見もらえると嬉しいです。

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昨日はご回答ありがとうございました。
再度教えて下さい、右折禁止と免許不携帯で同時にきっぷを切られましたので、 運転免許試験センターと安全協会に確認すると、きっぷが2枚であるため、点数は無事故無違反であれば３カ月でリセットされますが、違反歴は2回なので3年ブルーと言われましたが正しいのでしょうか？ この質問に似たものは、解決済みといたしましたが、よく似たケースで参考にされる方のためにもご回答をお願いします。
追記、弁護士に相談しましたが違反きっぷは何枚でもきれるそうで、悪意のある警察官に当たったように思えます。

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本日、運転免許証の更新に行きました。
その際、『交通安全協会に 入会されますか？ 』と聞かれたので『入会しません！』と言うと 『そうでしたらご自分で収入印紙を貼って下さい！』と言われた。
収入印紙貼ってもらうのに何千円も払うのか！って言いたかった。
皆さんはどうされているのでしょう？

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運転免許証の更新についてお聞きします。
私はパーキンソン病を発症した男性です。
緩慢な動作・手足の震え・筋肉の強張り・歩行困難等が主な病状です。
１年後に自動車運転免許の更新があります。
現在は腰痛がひどくて 電動車いすで外出しています。
体の動きはゆっくりですがまだ運転する自信はあります。
（もっとも障害者マークを張っての安全運転ですが）。
電動車いすで更新に行っても何も言われないのでしょうか？ それとも事前に何処かに相談する必要があるのでしょうか？ 現在この病気は更新禁止の要件ではありません。
どうぞよろしくお願いします。

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車の自動運転について 自動運転は100%安全なんですか？ 何も知らないですけど目となるものはありますよね？ その目に汚れや傷がついたり目を隠すイタズラとかされても安全なんですか？ 誤作動とかも無いんですか？

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人の運転に上から目線で批評してたくせに... 私は免許をとった後の３ヶ月ほどは、運転歴の長い親から運転を教えてもらい、自信を持ってから友人らを乗せるようになりました。
そのときの友人 らはまだ免許を持ってないか持ってるが車がないのでペーパードライバーか、あまり運転はしないという人たちでした。
そんな彼らを乗せると必ず上から目線で私の運転を評価又は批評してきました。
しかし、親も含め周りの大人も私の運転を危ないだとか悪い運転とは言わないのに彼らは教習所のネチネチした教官のように文句をたれてきました。
「お前の運転は危ない」「運転がエコじゃない」などとよく言われました。
そんな彼らも車を購入して運転するようになりました。
そして彼らの運転がどういうものかを見てみましたが、よくああも批評してきたなと腹が立ちました。
制限速度の−10〜20kmでノロノロ走るわ、信号が変わりそうになると急に加速して信号無視はするわ、50kmの道を75kmで走るわと運転の仕方に一貫性がないだけでなく、信号で止まってもブレーキをしっかりと踏まずノロノロと進んだり、一旦停止を怠ったり、左右の安全確認を省略したりと酷いものでした。
もっと酷いのは飲酒運転をしたことです。
私は信号ではしっかり止まりますし、安全確認、一旦停止も必ず省略しませんし、速度もだして＋10kmです。
私が気に入らない&疑問に思うのは、人の運転に批評をするくせしてなぜ自分らは平気で危ない運転をするのか？そしてなぜノロノロと運転するのに、信号でかかりそうになると急加速、又は止まっても信号無視をするのか？のんびりしたいのか急いでるのかわかりません。
1人だけこんな人がいるならともかく、私の方が一部で彼らが多数派であることも謎です。
なぜですかね？

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高速合流で怖い思いをしました、どちらが悪いですか？ 海外で生活をしています。
この地で初めてきちんと運転するようになり 高速もドキドキしながら利用しています。
高速の入り口はガードレールなどで仕切られておらず、ラインのみ です。
高速のスムースな合流は加速だと常々聞きますので今日も それを気をつけていました。
加速線に入った瞬間にトラックが幾分後方（距離的には相手に お先にどうぞというよりも、明らかにGO！ の距離だったと 思います）に見えてきたので、私も頑張ってアクセルを思い切り 踏んでいました。
私としては、後ろのトラックのことは、「私の車見えるでしょ、 任せたよ、本線に入るまでは私の後ろについて下さい」という 暗黙の了解をしたつもりでした。
私の車がラインの半分を超えて半分位合流が済んで加速線がもう 終わりかけようとするときに、トラックがものすごい勢いで私の 車に横並びし、クラクションを鳴らされ、急いで急ブレーキを 踏みました。
今までは、ある程度相手を信用して合流してきて何の問題も なかったので、今日で自信を失くしました。
合流が怖いです。
加速するよりも、むしろ急ブレーキを踏んで対処できるのろのろ スピードで確実に合流した方が安全なのではと思うようになり ました。
今日はたまたま怖い思いをしたんでしょうか？相手に減速してよ と期待した私が甘いのでしょうか？ 一応アクセルは私なりに 思い切り踏んでいましたので加速はきちんとしていました。
ご意見お願いします。

みんなが知りたい質問

軽自動車の選び方・おすすめは？ ●安全性が高い ●車内が広い ●燃費がいい ●運転しやすそう 上記の条件に近いもので見ていたらスペーシアが良さそう？ と思い見ているのですが他におすすめはありますか？ 小学生の子供が二人いて、習い事の送迎や近所への買い物として使うのが主です。
（セカンドカーではなくファミリーカーとして主人も運転します）

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初心者によるFR車の運転についての質問です。
自分はつい１週間前に免許を取ったばかりなのですが、乗りたいと思う車がFR車ばかりなのです。
でも北海道道東に住んでいて雪もひどく、路面は アイスバーンや圧雪がひどいです。
そこで超絶初心者でもFR車で冬道を安全に走行できるかお聞きしたいです。
ご回答お願いします。