zn6 トヨタ86のサスペンスについて前期の6AT Gグレードに乗っています。 RSRのスーパーダウンサスペンショ

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

からの質問

zn6 トヨタ86のサスペンスについて前期の6AT Gグレードに乗っています。 RSRのスーパーダウンサスペンションを購入予定なのです。グレード、ミッションにより商品が異なるそうですが、グレードGとGTに、サスペンションにはどのような違いがあるのでしょうか？またATとMTにはサスペンションにどのような違いがあるのでしょうか？よろしくお願いします。

グレードG/GT、そしてMT/ATで何が変わるかというと車重です。サスペンションの構造やストローク等は変わりません。車の重さが変わるので、それぞれサスペンションを最適化しようとすればバネレートが変わってきます。 86は純正でもそれぞれバネレート違います。 A型86乗りですが、発売当初雑誌に各グレード、ミッションのバネレートの数値が書いてありました。 RSRのサスペンションもそれぞれ最適化したバネレートで開発しているのでしょうね。詳しくはRSRのサイトをご覧になってください、おそらくバネレートが微妙に違うだけだと思います。

カテゴリ：

この質問「zn6 トヨタ86のサスペンスについて前期の6AT Gグレードに乗っています。 RSRのスーパーダウンサスペンションを購入予定なのです。グレード、ミッションにより商品が異なるそうですが、グレードGとGTに、サスペンションにはどのような違いがあるのでしょうか？またATとMTにはサスペンションにどのような違いがあるのでしょうか？よろしくお願いします。」に答えてみる