MT車についてです

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匿名さんからの質問

MT車についてです。ヒール&トゥーのことなのですがたまーに挑戦してみるのですが、アクセルふかし過ぎちゃったりエンストしちゃったり、そもそもかかとをアクセルに乗せることすら自然にできないです。これってMT乗 ってる方ならできて当然ですか？練習あるのみでしょうか？たまに前の軽バン(おそらくMT)がちょっと急な坂にも関わらず発進時に1cmも下がらずアクセルもふかし過ぎないで発進してるの見るとちょっと悔しくなってしまいます。
ひょっとして、ブレーキ踏んで踵でアクセル吹かしてギアを落とす………だけしか考えていない？……訳ではないですよね？ ブレーキ踏んでのヒールアンドトウをやる前に、そもそもエンジンの回転合わせという概念がスッポ抜けてるように感じられますが。 例えば、５速で時速50km/hで走っている時のエンジン回転数と、 そのまま速度を全く変えないようにして、４速に変速したり、4速から3速に変速したり……を、変速時のショック無しに上手く出来るように「一定の速度に対する各ギアでのエンジン回転数との関係」をまず先に覚えましょう。体で覚えるというか慣れてくると、メーターを見ないでも、アクセルの吹かし方やクラッチ、ギヤ操作のタイミングなんかが大体解ってくると思います。 最初の頃うちは素早くやろとして焦りがちですが、焦って早くやろうとすると逆になかなか早く上達しないと思いますよ。 ヒールアンドトウの練習はその後にやるべきですね。

#急発進

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運転席右窓ガラス越しに、自車の前に移動して停まれよって促したのですが、目を合わせるも無視されました。
。
すばしっこいバイクなんだから、ご自由に勝手に先を走れよと思ったのですが・・・ 位置関係は・・・ 自車（左車線先頭）-真右に、白線上に停車するバイク-右車線の先頭の車 結局信号青でそのオフロードバイクは急発進し、前方の車線変更を繰り返し去っていきました。
バイクのりからすると、 ・この状況の信号待ちで、真右にいるってどうなの？ ・車より速いと顕示したい思いがあるの？ ・一般道では車より速いことを顕示したの？ ・バイクのりには、なにか不文律があるの？ ・たまたま出会ったそのオフロードバイク乗りの頭おかしいだけ？ マジレス希望です。

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