狭い場所でのバック駐車の質問です

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匿名さんからの質問

狭い場所でのバック駐車の質問です。 免許取り立ての者です。 教習所で、バック駐車をする時はピボットエリアから45～50度くらい前にずらして、左(右)後ろのタイヤをピボットエリアの上に乗っけたところで一気にハンドルを限界まで回して入れる、という方法を習い、実際にそれで上手く止められるようになりました。 ところが、免許をとって、実際に生の駐車場で駐車をしようとすると、ピボットエリアから斜め45度まで車を移動させるだけの幅がない事がかなりあって、駐車せずに駐車場を出てしまう事を繰り返しています。 そこでお聞きしたいのですが、駐車スペースとその正面の障害物との距離が短く、実際には車を20度くらいしか前に移動する事が出来ない場合は、どういうポイントで切り返しをすれば上手く入るのでしょうか？ 親は、バックモニターを使いなさいと言ってくれているのですが、万が一の事態がいつ起こるか分からないので今のうちに習得したいです。 雨の日だとうちの親はバック駐車が物凄く下手になるので…
どうも！ 大型二輪に乗る者です 車のエンジン脱着経験もあります (エンジンを車から降ろして載せる作業です) 質問者さんへ 教習所では四輪も二輪も ほとんどオーバーせず 免許取りたてでドリ○トをやってたりしました(閉じた場所で) バックで駐車どころか ずっと何kmもバックで走れます 駐車など難しくありません ワンボックスやトラック、私のマッスルカーは除きます(後ろの窓からの視界がほぼ無い車等です) 私は出来ますヨ 他の慣れて無い人の意味です まず○○ポイントで「このくらい切る」とかの発想のやり方を忘れて下さい そして自分の運転する車の「大きさ」を「覚えて」下さい この「覚える」と言うのは「カラダで覚える」と言う事です その次に「ラジコン」を買って走らせる練習です 昔と違い¥千円〜2千円程でそこそこのラジコンが買えます それで「バック走行」でひたすら「バック」の練習をするのです 勿論「まっすぐダケ」じゃダメ！ ちゃんとステアリングを切って動かしましょう 教習所の教官の言葉は間違いは少ないですが コト駐車に関しては誤ってると思います と言うか「試験スペシャル」とでも言うやり方で 実践(実際の道路や駐車場と言う意味)では「馴染まない」やり方です 反論や異論は認めますが そもそも駐車で苦労しておらず駐車場で後から来て一発で駐車して先に来て「えっちらおっちら」駐車に苦労してる運転手さんを横目に先に店に入って「得をしてる」私が言うのだから そう間違ってるとは考えにくいです よって 合う合わないは有っても 試してみる価値は高いと思いますヨ まず「車両感覚」を鍛えるコト！ コレが大事 次にラジコン バックで走らせる どうしても障害物や壁にハマり動かなくなる等以外は「前進」や「手を使って救出」は禁止です コレで練習なさい 秘密ですが 最近の若手の運転のヘタさ加減に職場の上司が業を煮やし運転や車が好きな私に白羽の矢が立ちました どうしたら若手の運転がマシになるかアイデアが欲しいとなり 先の助言や練習をさせました すると 少し前のヘタさがウソの様に駐車がスムーズになりました (私からすれば全然ですが、上司としてはOKだったようで、私も感謝されました) そう言うワケで 自分の車や運転する対象の車の「幅・長さ・ステアリングの切れ角」を覚えて下さい カラダで 大きさだけじゃなく 車って車種によって車軸の切れ角は全く違います 初心者はコレが分かってない だから失敗したり戸惑うのです 家電やカメラだって機種によって違うし 買う際は真剣に「違い」を見て選ぶワケでしょう 車なんてその何十倍 高性能車なら何百倍も車種によって特性に違いがあるんです ステアリングを「○○度切った」とか「目一杯切る」とか 私やベテランからすればもうワケ分からない「トンチンカン理論」ですヨ まず車両感覚 それからラジコンにて後進時のステアリング方向に慣れる コレをマスターしないと「ダメ」です コレが出来たなら 後は入れようとする駐車場に「人がいないか」を充分確認し その上で「バックミラー」で駐車する練習をして下さい コレで「バックモニター無し」で入れられるハズです (質問者さんが求めてる入れ方のハズです) バックモニターは否定しませんが 質問者さんが危惧する様に「故障」は付きものです 実際我が家の家族車は 壊れにくいと言われ私もそう理解して実感のあるト○タ車の新車ながら 買って数か月の時に不具合でバックモニターが全くうつらなくなった時がありました 私も嫁も 幸いにして そうでない車(ハイテクではない)経験が長く 別段駐車には難儀はせず「少し不便」程度でした 幸い不具合もスグ直り再発はしてませんが 不意に作動しない事など良くありまた聞く話です ソレが無いと駐車出来ないと言うのは論外です より安全確認に生かす為であり本来有っても無くても止められるのが本当です そう言う意味で 質問者さんの考えは正しいですから 後は私の助言で技術習得を行って欲しいと考えます ぜひ「一発駐車」をマスターして 車を操る素晴らしさを堪能してはいかがでしょうか 事故等には十二分に注意し 初めは何度も入れ直して良いので ブツけない様に練習しましょう ブツけると「クセ」になります 初めは「ブツけて大丈夫」とか仕方ないとか言う人がいますが信じてはイケませんし 甘えてはイケません 絶対止めましょう 自分に厳しく練習して下さい 長文失礼しました 健闘を祈ります

#モニター

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この質問「狭い場所でのバック駐車の質問です。 免許取り立ての者です。 教習所で、バック駐車をする時はピボットエリアから45～50度くらい前にずらして、左(右)後ろのタイヤをピボットエリアの上に乗っけたところで一気にハンドルを限界まで回して入れる、という方法を習い、実際にそれで上手く止められるようになりました。 ところが、免許をとって、実際に生の駐車場で駐車をしようとすると、ピボットエリアから斜め45度まで車を移動させるだけの幅がない事がかなりあって、駐車せずに駐車場を出てしまう事を繰り返しています。 そこでお聞きしたいのですが、駐車スペースとその正面の障害物との距離が短く、実際には車を20度くらいしか前に移動する事が出来ない場合は、どういうポイントで切り返しをすれば上手く入るのでしょうか？ 親は、バックモニターを使いなさいと言ってくれているのですが、万が一の事態がいつ起こるか分からないので今のうちに習得したいです。 雨の日だとうちの親はバック駐車が物凄く下手になるので…」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

ステップワゴン スパーダ 新車 購入します 純正ナビ(フリップダウンモニター付)にするか持ち込みで ALPINE EX10V-ST2 にするか迷ってます 持ち込みにする場合は ALPINE EX10V-ST2 RSH10S KCU-610RV KTX-903K HCE-C1000D-ST2 を購入すれば足りるでしょうか？

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ミニバンにお乗りの方に質問です。
リアモニターは付けていますか？ 付けてよかった、付けなくてよかったなどいろいろなお話が聞きたいです。
よろしくお願いします。

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パワーＦＣのマップで縦軸にある『負荷（kg/cm2）』の要素が何か、よく分かりません。
どなたか詳しい方、教えて頂きませんか。
マップトレーサモードで確認する以外に何か方法はありますか？ モニターモード８項目より計算できますか？ 車はトヨタＳＴ２０５です。

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車のバックモニターについてなのですが。
バックモニターが付いているのですが バックギアに入れた後、ナビのTVというボタンを押さないと、バックモニターの映像が映りません。
毎回、バ ックする度にTVを押していると 地味に手間がかかってしまうので CDを流していても、バックギアにいれたら バックモニターの映像が映るようにするには どうしたらいいのでしょうか？

みんなが知りたい質問

免許とって、約13年のペーパードライバーです。
免許をとったころは下手くそながらも週末運転してましたが、駐車場でぶつけてから十年ほどまともに運転していません。
年に1〜2回助手席に母親を乗せて夏道を運転してい るだけです（30分ほど） この度子供が産まれることと、就職活動の為選択肢を増やすために、脱ペーパーをしたいです。
おそらく夏道の駐車以外は年に1〜2回運転してたとき、恐怖感などなく、免許を持ってる母親に大丈夫と言われたので慣れればなんとかなると思います。
問題は、駐車と冬道です。
私が住んでるところは北海道です。
こんな私でも練習すれば、大丈夫でしょうか。
大丈夫であれば、こんな機能の車がオススメとかあれば教えてください。
例えば、バックモニターとか…

みんなが知りたい質問

LOSKAフリップダウンモニターにホンダフリードのルームランプを連動させたいのですが、配置のやり方がわかりません。
ルームランプ側のドア連動コードはマイナスコントロールなので、出力変換ユ ニットを使用しようと思います。
モニター側は一本しかコードがないので、どれをどうつないだらいいかわかりません。
教えてください。
そもそもこのモニターではドア連動は無理なのですか？

みんなが知りたい質問

フリップダウンのモニターを交換したのですが、同じインチのモニターにしたのに、今回取り付けた方が小さくなってしまいました。
自分で目立たなくする方法があれば教えてください。

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ゼロクラウンを中古で購入しました、純正のナビが付いていて地デジチューナーを付けてテレビは現在映るのですが、バックカメラが付いてません。
。
クラウン純正のバックカメラがヤフオクなどで出ていますが、購入すれば簡単に純正ナビのモニターに画像が映るものなんですか？ 取り付けはやはりナビを外して裏側で配線する作業が必要なのでしょうか？ どなたか教えて下さい。

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セレナ（Ｃ27）のアラウンドビューモニターについて質問です。
アラウンドビューモニターを、純正ナビ（９インチ）に写すようにした方はいらっしゃいますか？ 純正モニターとナビのモニターですと、ナビの方がやはり見やすいでしょうか？ナビの方が見やすいようならキットが欲しいのですが、余り変わらないのなら値段との相談をしたいと思っています。

みんなが知りたい質問

80ヴォクシーハイブリットのナビ、フリップダウンモニターの選択について 上記新車を購入をすることになったのですが、オーディオレスで購入後自分で装着するつもりです。
ナビ等の装着は何度か 経験しており不安はないのですが、今のナビの機能が拡大しており知識がないのでお力をお貸しください。
現在検討中なのがイクリプス製のZX05iというHDMI対応9インチナビです。
そしてフリップダウンモニターはアルパイン製の10.2インチHDMI接続対応のものです。
販売店の方に相談したところこの組み合わせでは後席フリップダウンモニター側ではHDMIでの映像が見れないらしいのですが、ナビ側にHDMI接続でスマホ等を映し出せてもフリップダウン側へのHDMI出力がないということですか？ 知識のある方よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

RCA入出力ケーブルについて。
サイバーナビ ZH-9000について質問させていただきます。
この度中古で購入したのですが取り付け前に不注意で付属のRCA入出力ケーブルを破損してしまいました。
そこで質問なのですが、 社外のスピーカー、ウーファー、モニター等を使わないのであればRCA入出力ケーブルは必要ないのでしょうか？ できれば出費を抑えたいので必要ないのであればこのまま取り付けしたいと思っております。
もし必要ということであればその理由も教えていただけると助かります。
ナビ取り付けに関しましてど素人であるため教えていただけると助かります。
分かる方お願いいたします。

みんなが知りたい質問

新車でステップワゴンを購入します。
そこで社外ナビのおすすめを以下の条件から教えて下さい。
フルセグ(できれば4×4チューナー) バックカメラのガイド調整ができる ステアリングリモコンが使える リアモニター接続 以上です。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

車を駐車しようとシフトレバーをR(リバース)に入れると、バックするときに鳴る音やバック灯が点灯しなくなりました。
あと、シフトレバーをP(パーキング)に入れるとPが、D(ドライバブ)に入れるとDが、N(ニュートラル)に入れるとNが光りますが、R(リバース)に入れるとRの字が光りません。
バックカメラもモニターに映らなくなりました。
原因わかる方教えて下さい。

みんなが知りたい質問

素朴な疑問ですが、アラウンドビューモニターを実際に付けた方に質問です。
メーカーによって名前が違いますが、車を上から見たような画像で表示してくれる機能。
実際にあるとありがたいものですか？ そうでなく慣れれば見ないなあコレっていう程度のものでしょうか？ なんとなく気になりました。
実際に使われている方のご意見お願いします。

みんなが知りたい質問

友人から車を譲り受ける事になりました。
その車には、四つのヘッドレストに後ろから観れるモニターが付けられています。
友人曰く、その為にこのままでは車検を受けることが出来ないんだそうです。
本当に車検に引っかかるのでしょうか？ もしそうなら、何故モニターを組み込んだヘッドレストはいけないのでしょうか？

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車を購入する際なにを基準にしますか？やはり価格？ 『バッグモニター』は付けてますか？必要だと思いますか？

みんなが知りたい質問

車の売却について、 日産フーガ、350GT、平成17年式、128000キロ、サンルーフ、皮シート、純正マルチ、バックモニター、サイドモニター、車体色ブラックです。
売却の参考金額を教えてくださ い。

みんなが知りたい質問

映像分配器について 今自分は映像分配器（8分配）を付けています。
バックモニターやドラコレを付けたいのですが、分配器に空きがありません。
8分配より分配数があるやつってあるのでしょう か？？ また、8分配器にまた違う分配器を取り付ける方法はないのでしょうか？ 今現在は映像出力→分配器→映像 それを 映像出力→分配器→別分配器→映像 それか 映像出力2端子→分配器→分配器 これは映像出力のケーブルが2個ついているものってないのでしょうか？笑 よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

ステップワゴンの中古車購入を考えてます。
２台に絞り考えてます。
1台目は、総支払224万、3.3万キロ、修復歴ナシ、ヘッドレストモニター付き、レコーダーやLED内装電気となります。
2台目 は総支払211万、1.8万キロ、修復歴あり→トランクフロア、リアインサイドパネル、バックパネル。
2台とも年式とグレードなどは同じで車検も今年の9月までです。
高くても修復歴ナシがいいのか、 安い方で修復歴あり1.8万キロと走行距離少なめがいいか悩みます。
久しぶりの車買いだし、10年位は買い替えが出来ないかなと思ってます。
どうなるかわかりませんが。
あと中古車って少し値引きしてくれたりしますか 無知ですみませんが、答えてくれる方いたら勉強なります(>_<)

みんなが知りたい質問

プロボックスのバッテリー交換したら、何故かバックモニターが映らなくなりました… 原因として何が考えられますか？