PS4のFIFA17のキャリアモードについての質問です

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匿名さんからの質問

PS4のFIFA17のキャリアモードについての質問です。 リバプールで始めようと思ってます。 ・リバプールの最初の資金的なものはいくらですか？€で教えてください。 ・移籍市場は冬からにしようと思ってます、冬で契約が切れる選手、冬の移籍市場で〇ヵ月で契約切れと表示される選手を教えて下さい。(33歳以下) ・€8000000～€20000000当たりで獲得出来る26歳以下のLSB。(スタミナ、クロス重視) ・€8000000～€28000000当たりで獲得出来る26歳以下のCB(188cm以上) ・€7000000～€20000000当たりで獲得出来る26歳以下のCDM(188cm以上)フィジカルとスタミナ重視。 ・現在の能力は高くなくても2～3年後に能力が85近くに伸びる選手教えて下さい。 丁寧に答えてくださった方には500枚のコインを渡したいと思います。よろしくお願いします 海外サッカー
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みんなが知りたい質問

詳しい方教えてください。
00年式CB1300SFに乗ってます。
走行距離は35000キロ程度です。
先日、往復500キロほどのツーリングに行きましたが、途中バッテリーが上がる現象が起こりました 。
家を出る時はセルにてかける事は出来ました。
ツーリング途中も何回かエンジンを止めて休憩、始動を繰り返していました。
後付けの電力消費としてETC（テールランプ配線から）とシガー&USB電源（バッテリー直、間にOFFスイッチを配備）です。
ツーリング途中で休憩から始動をしようとしたらセルが回らない状態になりました。
押し掛けでなんとかなりましたが。
そのあと何回か同じ症状になり押し掛けをして復帰しました。
この時バッテリー直の電源が怪しいと思いバッテリー直の電源は完全に外しましたが同じ症状になりました。
帰りにバイクパーツ量販店に寄りバッテリーチェックをしてもらいました。
エンジンOFFの時で11.8vエンジン始動で回転数上げても数字は変わりませんでした。
この事からレギュレーターかオルタネーターが怪しいと思うのですが、レギュレーターが壊れるとこのような現象が起きるのかどうか、すでに交換しないといけないのか判断しても良いのでしょうか？ 同じ様な症状が有った方、詳しい方よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

CB500T（1975年）に使用するオイルについての質問です。
ホンダ純正オイルを使おうと思いますが、S9で大丈夫でしょうか？旧車にS9を使ってるのを良く聞きますが、クラッチが滑ったりしないかが 心配です。

みんなが知りたい質問

CB500T(1975年)について教えてください。
純正のサイズを教えてください。
・スプロケットの丁数（F,R 各々教えてください） ・チェーンのコマ数（530サイズまでは分かっています） 宜しくお願いします。