補水タイプとメンテナンスフリーのバッテリーは何が違うのでしょうか？ メンテナンスフリーの方が楽だと思います

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匿名さんからの質問

補水タイプとメンテナンスフリーのバッテリーは何が違うのでしょうか？ メンテナンスフリーの方が楽だと思います。 補水タイプは何を定期的に補充しないと駄目なのですか？ 何故メンテナンスフリーに出来るのでしょうか？
メンテナンスフリーバッテリーの種類 ①完全密閉型メンテナンスリーバッテリー（倒しても液漏れしません。） ②セミシールドメンテナンスリーバッテリー（倒すと液漏れしますが、液栓が無く、メンテナンス出来ません。） ③開放型メンテナンスリーバッテリー（倒すと液漏れしますが、液栓が有りますので、メンテナンス可能） バッテリー補充液注入孔が、何処かに隠れている場合が有ります。 例えば MFバッテリーで有名な、パナソニックバッテリー・カオスは開放型バッテリーです。バッテリー上部の『バッテリー上部のコントロールシート』を剥がさずに、普通充電を行って下さい。 尚、急速充電が必要な場合は、コントロールシートは外しての充電になります。但し再貼り付けは液栓が塞がれて、爆発の危険を伴いますに止めて下さい。 コントロールシートを外しますと、保水効果が若干損なわれますので、ご注意願います。

#定期メンテナンス

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定期メンテナンスの知っておきたい情報

定期メンテナンスに関する基本的な情報まとめです。

とは？

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定期メンテナンスに関するQ&A

定期メンテナンスに関する他のよくある質問

定期メンテナンスの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 定期メンテナンスに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 定期メンテナンスへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

小学6年生の息子が水泳の選手をしています。
ここ最近、足首と踵が痛いらしく、まともに練習ができません。
２回、別々の整形外科へ行き、レントゲンも撮ってもらいましたが、骨には異常なし。
１つの整形外科では成長痛と練習のしすぎと言われ、もう一方の整形外科では関節炎、所謂オーバーワークと言われ、湿布のみで、1週間近く練習を休みました。
そして、練習再開しましたが、また段々と痛みだし、１時間だけ泳いでプールから上がりました。
アイシングやストレッチなど、日頃からしっかりとセルフケアもしていますし、定期的に水泳に詳しい整骨院でメンテナンスもしてもらっています。
休ませる以外、治る方法はありませんか？ 本人は今年初めに大きな怪我で1ヶ月半、練習を休み、リハビリに励み、やっと、最近、ベストタイムも、出る種目も出てきました。
それなのに次は踵や足首の痛みに悩まされて、精神的に参っています。
ここまでして選手を続けるべきか、親としてどう支えて行けばいいか分かりません。

みんなが知りたい質問

トヨタのメンテナンスパックはお得ですか 定期点検もパックに入っていますか

みんなが知りたい質問

ヤマハ R1-Zの維持についてです。
整備の知識が無い人でも維持は可能ですか？ 現在、ホーネットに乗っています。
オイル交換はもちろん全てのメンテナンスをショップに丸投げしています。
自分で行うよりお金がかかるのは知っていますが、変に触って壊すのも嫌ですし、何より面倒くさいです。
R1-Zは２ｓｔですし、20年くらい前のバイクになるので、ちょっとした故障が日常茶飯事で自分で、ある程度メンテナンスの知識が無いとダメなようなら、購入を諦めます。
もちろん定期的なメンテナンスにお金をケチることはしません。
ショップ任せですけど。

みんなが知りたい質問

バイクの個人売買で有名なヤフオクが御座いますがバイク初心者が値段？に惹かれてボロを掴んでトラブルを頻発している模様(^_^;) ヤフオク＝ゴミ箱という見解でバイク店を経営している連中は 結論付けています。
当方が昨年までバイク店を経営していたころはヤフオクで購入したどこの馬の骨かも知れないオンボロバイクの持ち込みとバイクの売り手への恨み節を腐る程聞いてきました。
大半はホーネットなどの250ccの四気筒、少し古い原付バイクが多かった。
結局のところ修理するより店頭販売の中古車に買い換えた方が安くつくパターンが大半です。
キャブの調整レベルで済んだケースはごく僅か(^_^;) しかも新品部品がメーカーから出ないものが大半です。
かつそういったヤフオクで購入したバイクの修理の見積もりを相手を訴えるから無料でヤレとか最悪でしたね。
本当に頭が悪すぎる人が多い！ 最近の若い人は、常識と言いますか世の中の仕組みを勉強しない人が多いのでしょうか？ 整備も何もせず乗れる良いバイクがヤフオクなどのネットで店頭販売より安価に購入出来るならリアル店舗の商売は成り立ちません。
バイクは生物みたいなものですから、メンテナンスフリーではなく定期的なメンテナンス、日頃の管理が大切。
中年のおじさんでもバイク初心者なら自動車の中古と同じような感覚でバイクに手を出して痛い目をみるケースもありキチンと業界がユーザーをこれまで3ない運動とか二輪を潰す事だけしてきてしっかり教育してこなかったツケなんでしょうかね(^_^;) ここまできて最近、メーカーきら行政がせっつかれて唐突にそのうち自動車免許で原付二種まで運転出来るようにするとかナンセンス(笑) 確実に小型二輪の交通事故死亡者が増えるでしょうね。
ネットでの個人売買が店頭販売の保証のある契約と勘違いしている方が多すぎると思います。
ネットのどこの馬の骨かもわからないバイクってそんなに良さげに見えるのかな？ そんなん買って盗難車だったら最悪は如何するの？