日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、審査員が公道で暴走する輩であったことをどう詫び、再発防止に何をするのでしょうか？

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匿名さんからの質問

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、審査員が公道で暴走する輩であったことをどう詫び、再発防止に何をするのでしょうか？
ポルシェが用意した車のセッティングに問題があった可能性もあるよね。 もしかしたらウェットな路面状況に高速タイヤを用意してたかも。 または路面状況の温度が低すぎてグリップしなかったか？。 こういう状況でもギリギリ走行をさせるカー雑誌はあるからな。 前にＧＴーＲの開発者が怒ってたな。 ポルシェの説明書にはこういう状況では走らなで下さいと。 それでも走らすあんたらは事故が起きたら責任取れるのか？と。 一概にドライバーの責任なのか？ と思いますよ。

#日本カー・オブ・ザ・イヤー

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日本カー・オブ・ザ・イヤーの知っておきたい情報

日本カー・オブ・ザ・イヤーに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

日本カー・オブ・ザ・イヤーに関するQ&A

日本カー・オブ・ザ・イヤーに関する他のよくある質問

日本カー・オブ・ザ・イヤーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 日本カー・オブ・ザ・イヤーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 日本カー・オブ・ザ・イヤーへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

日本カー・オブ・ザ・イヤーについて。
車好きなら気になる賞かもしれませんが、そもそも選考基準があいまいです。
「年間を通じて最も優秀なクルマ」だそうですが、 「優秀」の定義がなく選考委員によってバラバラです。
中でも気になるのが軽自動車がノミネートされていることです。
他車に比べて絶対的優位性があるなら納得ですが 軽自動車としては優れているとか、税金が安く維持し易いスポーツカー とかが選考理由になると、軽自動車以外ははなからお話しになりません。
つまり優遇税制のメリットを選考理由に入れるべきではない、 そういう制度的背景を無視しても評価できる選考をするべきだと思います。
もしイヤーカーに軽自動車が選ばれて、その選考理由が上述の内容だとしたら こんなくだらないイベントはない、と思いませんか。

みんなが知りたい質問

今年の日本カーオブザイヤーに選ばれた車はなんですか？

みんなが知りたい質問

貴方が予想する今年の日本カーオブザイヤーは何だと思いますか？

みんなが知りたい質問

日本、カーオブ、ザ、イヤーがデミオになりましたが、ディーゼルさえ販売されていないのが一番なのはいかがなものかと？ここ三年でマツダ２回、ゴルフ、TOYOTA、NISSANは名誉ある車をつくる意識 はないのでしょうか？TOYOTAに至っては、レーンキープの車を5年後、販売。
デミオでいいんですか？

みんなが知りたい質問

新型デミオ・ディーゼルの購入について。
現在ＢＭＷ120クーペ（2011年式 走行3,100キロ）に乗っています。
来月最初の車検を迎えますが、日本カーオブザイヤーを獲得した新型デミオ・ディーゼルに乗り換えると後悔するでしょうか？

みんなが知りたい質問

カーオブザイヤー取ったＡ３スポーツバックのポップな雰囲気と比べて、売れ筋のＡ４やＡ６って中途半端に整ってるだけのいかにもオッサン臭いデザインじゃないですか？ あんな物を洗練されたデザインとか言うて売る側も乗せられて買う側も、図々しい勘違いも良い所。
狭い日本じゃ武器である走りも生かせないし町で見ても不似合いだし、そのくせクセが有るデザインだから鬱陶しい。
同じぐらいの金出すなら、赤いＡ３と銀のスバルの軽の２台とかが良いです。
前者がデート用、後者が足代わりみたいな乗り方です。
白のＡ４や黒のＡ６を１台買って傷一つ着くの嫌ってぐらい大事に乗る奴って、オワてますよね？ｗ