乗り方が悪いのでしょうか? タイヤ交換後から15000キロほど走ってますが、まだまだバリ溝です

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匿名さんからの質問

乗り方が悪いのでしょうか? タイヤ交換後から15000キロほど走ってますが、まだまだバリ溝です。 用途は通勤&ツーリングで、走行会に2度行きました。 よく他サイトのインプレッションを 見てみると、普通使いでも10000キロを越えたあたりから溝が無くなってくる&交換時期に差し掛かるといった書き込みをよく目にするのですが、私の乗り方が悪いのでしょうか? 車種はCBR600RR で タイヤはブリヂストンS21 になります。 両タイヤとも偏磨耗も少なく、日本刀をイメージした刀の模様も残っています。

逆に、ハイグリップでもないタイヤで、公道で1万キロも走らずにツルツルにするような乗り方をしている人は、「狂人のような加速が身についている人でしょう」。普通の加速(周りと同じ)をしていて、滅茶苦茶な運転をしていなければ、15000kmと言うのは普通です。 私は1000RRに乗っていますが、ツーリングタイヤなのか、一番最近交換した記録では、前20,000km・後16000kmですね。まあ安全運転が一番ですね。 250ccのスポーツモドキ?で1万キロも体内というような人もいますが、乗り方が悪いだけでしょう。 (例えば、スロットル操作に関してopen/closeの区別しかしないような加速を常習的に使用しているとか。)

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みんなが知りたい質問

WilierのGTRかイゾアールのサイズ感について 私はロードバイク初心者であり、初めてロードバイクを購入予定の者です。
まだ初めての為、用途はロングライド位しか思いつきません。
(しばらくはストレス発散とダイエット目的の為) その為周りの人からはオールラウンドタイプの柔らかめのカーボンを勧められます。
上記の条件で探していたところ2015年モデル WilierのGTRかイゾアールのデザインに惚れ込みました。
しかし、2015年モデルの在庫は両方共Sサイズのみになるとの事で身長171cm、股下77cmの私はギリギリ適正サイズなのかなとは思いましたが本当はMサイズの方が良いと思ってます。
これくらいの範囲ならSサイズでも問題ないでしょうか? 実際に跨ってみれば分かるのでしょうが基盤がないのでこれで良いのか悪いのかの判断が付けにくそうなのと今週末までお店に行けない為不安なので質問しました。
また、2016年モデルのMサイズを買えば良いのではという回答は不要です。
なぜなら2016年モデルのGTRは105で38,000円もupする上にデザインも気に食わないのと、イゾアールは廃盤してしまうからです。
2016年モデルにするくらいなら他メーカーの2015年の目をつけているやつを買うつもりです。
WilierのSサイズを乗られている方インプレッションを教えて下さい。
以上