2016年9月にステップワゴン スパーダ(FF)を購入予定なんですが 車両本体価格287万+69万(ナビやもろもろ)で総額が356万ほどになりました

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匿名さんからの質問

2016年9月にステップワゴン スパーダ(FF)を購入予定なんですが 車両本体価格287万+69万(ナビやもろもろ)で総額が356万ほどになりました。 1回の見積り段階で予算が300万と伝えたら5日以内で決断してくれるならやりますと言われました。 値引き相場でみたら40万ほどと書いてあって商談が得意じゃないので自分は30万ぐらい目標にしていたら突然の56万値引きで驚いてます。 今決めるのはまだ時期尚早でしょうか? 長文失礼します。

その値引きならOKだと思いますよ。 ちなみに納期はいつ頃とか聞いてますか? 早めなら在庫車で値引きも大きくしてくれたのではないでしょうか。

#356

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ポルシェ356のブレーキについてです。
前後ディスクブレーキ仕様の車両なのですが、 先日、キャリパーピストンのダストブーツに損傷があったので シールキットを一台分交換しようとキャリパーよりピストンを抜き出したのですが 今まで見たことの無い構造になっていました。
キャリパー側より、ピストンの中心に向かって直径3mm程度のシャフトが出ており、 それがピストン裏側の、穴の空いたバルブシールほどの大きさの金属製のパーツに 刺さるような構造になっています。
試しにピストンを入れようとした所、シャフトの先端と、ピストン裏のパーツに空いた穴のところで接触してピストンがキャリパーに入りません。
ピストン裏のパーツの穴の中には、コイル状のスプリングのような形状のパーツが組み込まれています。
破損は避けたいので、まだ工具で軽く圧力をかけてみた程度ですが。
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。
もしかしたら、同年代のワーゲンと同じブレーキかと思ったりもしています。
外す時は、エアの圧力で通常通り抜けました。
抜く前は、工具で普通にピストンは縮める事ができました。
サイドブレーキは、ドラムINタイプです。
ポルシェC です。
挿入方法をご存知の方、よろしくお願いします。