オリジナルのポルシェ356C クーペの維持費ってどのくらいのなのですか？

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匿名さんからの質問

オリジナルのポルシェ356C クーペの維持費ってどのくらいのなのですか？
ポルシェ356Cをファーストカーとして使うのか？セカンドカーとして使うのかで維持費も違ってくると思います。 春と秋の週末の晴れた日曜日だけしか乗らないのであれば 定期点検費用とオイル交換くらいでしょう。 デイリーユースで乗るのは私的には厳しいと感じてますが不可能ではありません。 部品関係はワーゲンと似て非なりですので、それなりのメンテ費用を準備していたほうがいいですよ。必要なときは一気に数十万きますから。 そもそも356Cを買うとなったら まともに走る車体だと1000万円越えると思います。 壊れては直し、また壊れては直し、 あっちを修理したらこっちが壊れ・・・と1年のうち半分以上修理工場にいる３５６を近所で何台か見てます。その結果手放した方がほとんどです。 本当に欲しいなら高くても程度バツグンのクルマを選んでください。 それが楽しむコツだと思います。せっかく買ったのに走らせないのはクルマが可哀想ですしね。 先週、静岡で30年以上綺麗に維持されている程度バツグンの356Cと一緒に走りました。お金を掛けて維持しているなぁと思いました。裾野のホテルで撮影した写真をアップしておきます。珍しい電動サンルーフ付です。

#356

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今年騒動を起こした芸能人で打線組んだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 一番(遊)ベッキー .338 48本 56盗塁 103打点 二番(指)乙武洋匡 .000 0本 0打点 62犠打 三番(中)SMAP .387 52本 140打点 四番(指)清原和博 .356 60本 152打点 五番(左)成宮寛貴 .308 45本 126打点 六番(一)高畑裕太 .306 41本 115打点 七番(右)ショーンK .278 18本 56打点 八番(捕)ノンスタイル井上 .255 10本 35打点 九番(三)ASKA .243 3本 18打点 投手 川谷絵音 23勝2敗 防御率1.38 異論は認める

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コロナ石油ストーブ FF356Sの基盤を探しております 中古でも良いのでご連絡願います。

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2016年９月にステップワゴン スパーダ(FF)を購入予定なんですが 車両本体価格287万＋69万(ナビやもろもろ)で総額が356万ほどになりました。
1回の見積り段階で予算が300万と伝えたら5日以内で決断してくれるならやりますと言われました。
値引き相場でみたら40万ほどと書いてあって商談が得意じゃないので自分は30万ぐらい目標にしていたら突然の56万値引きで驚いてます。
今決めるのはまだ時期尚早でしょうか？ 長文失礼します。

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まだ３回しか乗って無い(＞＜) 原因は、ペダルとフレームの付け根の所に付いて有った、円形の黒いプラスチックに磁石が５つ付いている部品が２つに割れたせいだと思いますが、部品取り寄せとか何処に言えばイイか判らずに居ます。
シマノ電動アシスト自転車のメールアドレスとか電話番号とか判れば、自分で部品取り寄せとかして、近くの自転車屋さんで、取り付けて貰おうと思って居るんですが、連絡先も判らず途方に暮れてます。
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デルピス運搬車DPー100型356cc、ZL356cc17PSのセルモーターを探しています。
今ついているセルモーターも型番が、消えてわかりません。
今ついているエンジンは、水冷です。
デルピス号は、ほとんどダイハツの部品を使っており、前にダイハツのセルモーター代用品で、装着出来るといってました。
製造もとが、廃業してしまい聞くこともできません。
取り付け穴が、64ミリくらい、歯車数が、9枚です。
どのダイハツ車のセルモーターが取り付け可能でしょうか。
教えて下さい。

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エクストレイル ハイブリッド（HNT32）のTVキットを探しています。
ナビはMOPです。
NTV356 と TVN-042がありそうですが、おすすめはどちらでしょうか？ 走行中に、TVが見れて、ナビやオーディオの操作ができて、ルート案内も継続できるのが希望です。
が、全部同時に満たせるものはなさそうですね。

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ブラウザプロ野球NEXTの打順について。
ブラプロで、連敗ばっかです。
良い打順教えて下さい。
１：SC：石川雄洋：GR 巧打：507．長打：678．走力：171．守備：151．集中：177 ２：RS：高橋周平：GR 巧打：398．長打：2086．走力：348．守備：311．集中：356 ３：SRS：大谷翔平：GR 巧打：788．長打：1676．走力：288．守備：250．集中：274 ４：T３：柳田悠岐：GR 巧打：1070.長打：1608．走力：206．守備：132．集中：219 ５：CL：山田哲人：GR 巧打：660.長打：1391．走力：210．守備：237．集中：182 ６：SC：バレンティン：GR 巧打：294.長打：1208．走力：183．守備：177．集中：167 ７：GDIA：坂本勇人：GR 巧打：482.長打：920．走力：308．守備：314．集中：213 ８：SC：近藤健介：GR 巧打：711.長打：311．走力：145．守備：364．集中：113 ９：SC：銀次：GR 巧打：645.長打：528．走力：168．守備：156．集中：174 です。
宜しくお願い致します。

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ポルシェ356cが乗りたいのですが、まぁお金がない だからレプリカに乗りたいのですがレプリカってあるんでしょうか？

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日本版セグェイこと「ウォーカー」が来年発売しますが、 人間を弱体化させますか？ ウォーカー https://youtu.be/XvG_356itPs セグェイやミニセグェイと違い安定しています。

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ポルシェ356aは誰が乗りますか？

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カワサキZ200のキャブフロートがパンクしました。
フロートの流用、またはキャブの流用ができないか考えてます。
詳しいかた教えて下さい。
https://www.webike.net/md/356/api/qa/o40l20c82/

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おじいちゃんが僕の18歳の誕生日の時にくれた ポルシェ 356 スピードスター が在るのですが、どれくらいの価値があるのでしょうか？ 因みにくれた理由はもう先が短いからだそうです。
他人には渡したくなく、僕がおじいちゃんの356 スピードスターを大好きだったからあげるといっていました。
タイプは聞いてないのでわかりません。
レプリカでなく、本物です。
走行距離は200km程度だそうです。

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雑誌を探しています。
雲をつかむ様な質問で恐縮しますが 発行されて、恐らく半年は絶っていないと思いますが…。
本誌ではなく、別冊付録かもしれません。
覚えているのは、ポルシェ 356Aの特集かヒストリーカーの特集かもしれません。
バックナンバー等で手に入れたいので情報をお願いします。
表紙にポルシェ３５６Aタイプで、赤でボンネット皮ベルトが載ってました。
背景はガレージの様な感じだったと思います。
宜しくお願いします。

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インターメカニカ製のポルシェ356スピードスターのレプリカって維持費は、どのくらいになるのでしょうか？

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ポルシェ３５６のブレーキについてです。
前後ディスクブレーキ仕様の車両なのですが、 先日、キャリパーピストンのダストブーツに損傷があったので シールキットを一台分交換しようとキャリパーよりピストンを抜き出したのですが 今まで見たことの無い構造になっていました。
キャリパー側より、ピストンの中心に向かって直径３mm程度のシャフトが出ており、 それがピストン裏側の、穴の空いたバルブシールほどの大きさの金属製のパーツに 刺さるような構造になっています。
試しにピストンを入れようとした所、シャフトの先端と、ピストン裏のパーツに空いた穴のところで接触してピストンがキャリパーに入りません。
ピストン裏のパーツの穴の中には、コイル状のスプリングのような形状のパーツが組み込まれています。
破損は避けたいので、まだ工具で軽く圧力をかけてみた程度ですが。
。
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もしかしたら、同年代のワーゲンと同じブレーキかと思ったりもしています。
外す時は、エアの圧力で通常通り抜けました。
抜く前は、工具で普通にピストンは縮める事ができました。
サイドブレーキは、ドラムINタイプです。
ポルシェC です。
挿入方法をご存知の方、よろしくお願いします。