SSバイク 1000cc CBR1000RR GSX-１０００R R-1 ZX10R S1000R RSV4 Panigale R 大会によって速さが違うのは乗

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匿名さんからの質問

SSバイク 1000cc CBR1000RR GSX-１０００R R-1 ZX10R S1000R RSV4 Panigale R 大会によって速さが違うのは乗り手の違いだけでしょうか？ 例えばSBKだとアプリリア？ JSB1000 だとR-1？ マカオやTT島はCBR？ 他にも色々と大会があるけど、この差はなんでしょうね？ ワークスの力の入れ方の違いですか？ ドライバーの違いですか？ どれも差はなく特徴があるのは理解できますけど、トータルではCBRが速いのかな？ そうなってくると今度予定されてるRC２１３V市販の話なんてあるけど、これ出たらどれも優勝しちゃう？ 大会によって規制などもあるとは思いますが、やっぱりHONDAが強いのかな？ 個人的には１０Rを応援したいんですけどね(＾＾) しょーもない雑談に付き合ってくださってありがとうございます。
スペック的には大差がなく乗り手によるところが大きいと思います。 その中でもＣＢＲの優勝回数が多いのは乗り易さ、扱いやすさです。 例えばマン島ＴＴ、今活躍中のマクギネスは以前はＲ１で出場し優勝していました。何年か前は別の選手がＲ１で出場して全てのカテゴリーで優勝しましたのでＲ１が遅いわけではないのです。 チーム体制、タイヤやオイル、ライダーの体調、メンタル面、集中力、どれか一つ欠けても勝つことは出来ません。 中でもライダーの要因って大きいです。

#RC213V-S

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RC213V-Sの知っておきたい情報

RC213V-Sに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

RC213V-Sに関するQ&A

RC213V-Sに関する他のよくある質問

RC213V-Sの知りたいことや、みんなが疑問に思っている RC213V-Sに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので RC213V-Sへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

2190万円のバイクRC213V-S 売れまくりですが 買いましたか？

みんなが知りたい質問

どうしてRC213V-sってABSがついていないのでしょうか？

みんなが知りたい質問

バイク初心者です。
ホンダのNRに乗ってるんですがなんで最近の市販のスパースーポツにはV4エンジンがないんですか。
国産の新しいスパースーポツでV4っていったら今度僕ちゃまが買うRC213V-Sだけじゃん？

みんなが知りたい質問

なぜレプリカはSSて呼ばれるようになったのですか。
大昔のレプリカはGPマシンのレプリカと言われました。
NSR250RはNSR250のレプリカ、TZR250RはTZ250やYZR250のレプリカでしょうと。
でもCBR400RRやFZ400RRはベースとなる本物がないと思いますが。
CBR400RRやFZ400RRを改造してレースには出ていたんでしょうと。
それはレプリカと違うんじゃないかと。
現代のSSは似せているベースのモノがないということですが それはCBR400RRも同じと思いますが。
と質問したらレプリカとSSは違う。
という回答がありそうですが。
ところで現在予約受付中のRC213V-Sはレプリカですか。

みんなが知りたい質問

RC213V-Sって２１００万するのに７０ｐｓしか無いって正直ボッタクリですか？

みんなが知りたい質問

ＨＲ２とＲＣ２１３Ｖ－Ｓについての質問です ① 現状のレギュレーションでは上記２種はＳＢＫやＪＳＢ１０００に 出場出来ませんがもしトップチームのライダーを乗せたら優勝もしくは表彰台狙える位のスペックはあると思いますか？ ② 出場出来そうなレースはありますか？

みんなが知りたい質問

このバイクをどう思いますか？HONDA RC213V-Sというバイクです 画像有

みんなが知りたい質問

rc213v-sは限定生産ですか ？ 量産にしてしまうとCBR1000RRが売れなくなることを考えると……。
どうなんでしょう？

みんなが知りたい質問

『NC30の時は、ただただ熱狂だった。
NC35のパワーダウンには失望したが、それでも洗練された部分はあった。
ツアラーになってしまったRC46は重く、ベタ塗り一色のつまらんデザインだった。
2型からカムギアをやめたのも痛かった。
次に出た1200は「走り出せば軽快」などと言い繕った、もっさりバイクだった。
そして、あのカブを中国生産にしたのが決定的で、俺は今のホンダから距離をおくことにした。
今回のことが本当なら、これがラストチャンスだと思っている。
「Moto GPのテクノロジーをフィードバック」と謳っただけの直4ならいらない。
それから国内版RC45のような不幸なバイクにしてくれるな。
ここで中途半端なものを作るようならホンダ車は二度と買わない。
』 上は、インターネット上で見つけた文章です。
自分はこの時代を体験した訳ではありませんが、ホンダのV4を待ち望んでいます。
RC213V-Sは限定車で出るようですが、CBR1000RRより少し高いくらいの値段で量産して頂きたいです。
もうホンダは死んでしまったのでしょうか。
皆さんはどう思いますか。
回答お待ちしております。