自動車のMTって、なぜ人気が薄いのでしょうか? AT限定クンの言い分は聞きたくないので、限定免許でない方を対象とします

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匿名さんからの質問

自動車のMTって、なぜ人気が薄いのでしょうか? AT限定クンの言い分は聞きたくないので、限定免許でない方を対象とします。 車がAT主流なのは、やはり足としてしか使わない事が大きな理由だと思いますが、その移動さえも楽しみたいと思う方は 少ないのでしょうか? バイクで言えば 実用性に優れる125ccクラスのMT車(グロム、CB等)と同じだと思いますが、それらが不人気かと言えば むしろ人気車種ですよね。 私は今 バイクのみを所有していますが、車を購入するときには 必ずMTにしようと思っています。 理由は既述ですが、単なる移動さえも(ミッションの操作を)楽しみたいから。 特にバイクに乗っていれば ミッションの操作の醍醐味をよく知っていると思いますが、 「車にまで求めない」という方が多く、私のような ミッション操作好きは少ないのでしょうか?

わしはMTしかほぼ乗ってないので、MTじゃないと購入対象にもならないしクラッチペダルがあって当たり前だと思ってる。 でMTむり言うてるやつに乗らせてみると、ぎこちないが乗れることはまあ乗れる つまりできないってのはほぼ言い訳で、ほんとにめんどくさいんだろうな。 昔は親が車好き、周りが車好き、車の話題に触れる機会が多かったから、みな当たり前のように運転を楽しみ、知識があった。 今は燃費、快適性しか眼中にない連中がほとんどだから、それらに ほぼ関係ない(燃費はあるっちゃあるけどそれすらわかってない) MTはめんどくさい以外の何物でもないと思うやつがほとんどになった。 MT代表のスポーツカーでさえ、フォーミュラマシンも2ペダルなんだからMTは不要!とか言ってるアホが増える始末。おまえの車の使用用途はレースだけなの?一生サーキットぐるぐる回ってろって話だね。

#グロム

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みんなが知りたい質問

現在貯金65万になり、バイクを購入しようかと悩んでいる20歳です。
学校もまだあり、月の収入は三万ほどです。
普段駅までの手段として原付のジョグに乗ってます。
こいつは引き続き足として使います。
用途についてですが、やはり普段スクーターで、MTバイクを楽しみたいので単純に趣味として乗りたいだけなのと、ツーリングは長期休暇などに少し長めのツーリングをしたいと考えてます。
例えば、東京から江ノ島まで行くとか、東京から日光まで行くとか… それ以外は、土日とかに街乗りでちょっとしたプチツーリングなどを考えてます。
そこで、やはり立ちはだかるのが保険料なんですよね。
月一万は覚悟しといたほうがいいですよね。
10ヶ月待てば、21になるのですが…それでも8000円とかはいきますよね?21とかでも。
なので、125ccのバイクにするか(グロムやDトラ、KLXやYBR系)、250のVTRや新しく発売される?GSX-250なんかが気になってます。
400ならCB400SFrevoがいいなーって思うのですが、中古でも乗り出し60万くらいはいくので、まあ維持できなくはなさそうですが、結構負担になる可能性が高いので却下。
社会人になったら大型バイクに乗りたいとは少し考えてます!! 長文になりましたが、大人の方のアドバイスを参考にしたいので、回答よろしくお願いします。