V4アメリカンに乗っています

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匿名さんからの質問

V4アメリカンに乗っています。 始動直後、排気音がバラつきます。 明らかに1気筒寝ています。 アイドリングを高めにして暫く放置していると、 10分ほどで寝ていた1気筒も目覚めます。 あまり乗らないせいか、特に秋冬は完全に冷え切った状態からの始動なので、始動自体も苦労します。 整備性も良いとは言えず、プラグ点検もタンクを外さないと困難です(特に前2気筒) 1気筒寝た状態で暖機運転をすること自体、エンジンに悪影響はあるでしょうか? また、同じような経験をお持ちの方はいらっしゃるでしょうか?

キャブレターが怪しいかと思いますが。 私はV4乗りではありませんが、そんなこんな症状はキャブレターの不調によるものが多いです。 10分程で1気筒目覚めるとありましたが、たまたまですよ。 ずっと起きてくれないかも知れません。 V4は、確かにメンテは面倒ですね。 でも、タンクをずらさないとプラグ交換出来ないタイプはVに限らずありますからね。 私的には大型スクーターの整備の方が面倒に思いますが。 ご自身で整備できるようでしたら、キャブレターをやってみて様子みて下さい。 もし、出来ないようでしたらバイク屋さんで整備です。 その状態で4発動いたとしてもいつ止まるか分かりませんし、何より公道でそれが起きたら危険ですから。

#悪影響

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みんなが知りたい質問

極真空手を1年半くらいでやめました。
ブランクはありましたが打撃格闘歴は正味6年くらいありました。
やめた理由 ●口うるさい、暗い 支部長はそうじゃなかった。
(経営を任されてるから辞めさせない工面というのもある) 黒帯以上の指導員のいじけてる率が高かった。
支部長のいない日に練習終わった後 ずーっと陰口や不平を延々と話してるし。
(歴が長い茶帯もそう) 先輩風すごく吹かすけど自分もアラだらけだし。
(働いてない。
喫煙者。
底辺。
など) そんな自分も出来てないし。
自分は試合出るわけでもないのに 嫌いな奴が出て、勝てばあの面々なら勝てて当然。
負ければそら見たことか。
カルト教的な「自分らの言うとおりにしない奴はクズ」 みたいな息苦しさがあった。
特に質問者は他流のクセが強かったから 風当り強かった。
試合でも贔屓されるし。
格闘技が流行らないのもあるけど 人集んねーわけだと思った。
実際子供ばっかで成年壮年なんて数%くらい。
任されてる指導員の人格がよさそうなところは やめる率が低かったり続く率が高い。
●1年以内に3回肋骨折った 40手前なので内臓に悪影響でそうで不安。
下突きが不慣れで食らってしまってた。
打たれ慣れるのも強さなのはわかるけど、 なんかドつき合いみたいなのがヤだと思った。
練習についていけないからというのはない (下突きドつき合いはヤだったけど) 極真やめた人のやめた理由を教えてほしいです。