当方、エリシオンRR1前期のGエアロに乗っております

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匿名さんからの質問

当方、エリシオンRR1前期のGエアロに乗っております。 ノーマルの状態ですが、車高調と20インチのアルミを入れたいと思っております。 そこで質問なんですが、 車高調を購入店で先に入れ、アライメントや希望として 約70mmほどのダウンを考えています。 取付、アライメントなどが終わり次第 別の店舗へ行き アルミを20インチで入れたら 再度、アライメントなどが調整は必要になりますか? 現状ノーマルで17インチのアルミを履いてますが その状態で車高調を取付してもらい ダウンし、アライメントを取って調整をしてもらう予定です。 それとも、先に20インチのアルミをノーマルの足の状態で取付をしてから 車高調と、ダウン、アライメントを取って貰った方が良いのでしょうか? カスタム諸先輩方、宜しく御教授お願いします。

勿論先に20インチ履かせてから車高調入れて高さ決めないと、タイヤとフェンダーのクリアランスなどがわからないと思いますよ。車高弄るイコールアライメント調整と覚えといてくださいね。先にホイール交換してると車高のやり直しもその場で出来ますからね、先に車高を決めてホイール変えに行って履かせてから車高高いからやり直しとなると二度手間です。

#アルミ

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みんなが知りたい質問

バイクランドの引き取り料金 先日、裏庭で18年放置したトランザルプ400Vをバイクランドに引き取ってもらいました。
ブレーキも固着寸前で、裏庭から引っ張り出すのも一苦労でした。
さてバ イク王では、商品価値のないバイクをリユース料と称して5,000円で引き取ると聞いていました。
例えば廃品回収料金でさえ3,000円なので本末転倒ゆえ、バイク王をやめて、バイクランドにしました。
正直すでに商品価値はゼロと思っていましたから、値がつかないのは当然ですが、さすがにお金を払うのは抵抗があるなと感じていました。
つまり、お金を払う=ゴミ…ですから。
そして引き取り当日。
案の定値などつきません。
それどころか事前に説明が皆無だった引き取り料金5,000円と言われました。
「わざわざ出張で来てくれたのに申し訳ないが、廃品回収でも3,000円なのに、それ以上支払うことはあり得ない。
」とし、3,000円に値切って引き取ってもらいました。
さて、ようやく質問ですが、廃品回収業者もバイクランドも、わざわざゴミ寸前のバイクを引き取るんですから、当然3,000円以上の実入りがあるということですよね? バイクの鉄やアルミでどの程度回収できるものなんですか? もしご存知の方がおられましたらよろしくお願いします。