ボルト車です

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匿名さんからの質問

ボルト車です。ハブリングが必要です。そうタイヤ購入の件でメール受信したのですが 意味がわかりません・・・ボルト車って５個 ナット？ハブリングがないと社外アルミつかないって 一部の車だけでしょうか？ ＳＸ４ クロスです。意味が解りませんm(__)m
スズキ車で、ＳＸ４クロスやスプラッシュは欧州車と同じ方式で、ホイールをナットで止めるのではなく、ボルトで止めます。（元々スズキが欧州向けを狙って開発した車なので欧州仕様なのです） ボルトで止めるこの方式の場合、車両のハブとホイールのハブ穴が「ハブセントリック」しないと、正確にホイールのセンター出しが出来ません。 この為高速走行時に、ステアリングに振動が出る等のトラブルが出ます。 純正ホイールは必ずハブセントリックする様に作られていますが、廉価品の社外ホイールはどのメーカーの車にも装着出来るようホイールのハブ穴が大きめに作られています。（テーパーナット締めの場合はこれでも問題が起こる事は殆んど有りません） 社外アルミでも、車種専用設計になっているアルミは初めからハブセントリックする様に作られています。 その為、ボルト締めの車にハブセントリックしないホイールを装着する場合はハブリングを使ってハブセンさせる必要があります。

#アルミ

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この質問「ボルト車です。ハブリングが必要です。そうタイヤ購入の件でメール受信したのですが 意味がわかりません・・・ボルト車って５個 ナット？ハブリングがないと社外アルミつかないって 一部の車だけでしょうか？ ＳＸ４ クロスです。意味が解りませんm(__)m」に答えてみる

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再質問です。
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純正車高でも大丈夫そうであれば先に社外アルミをはかせたいです。
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ロードバイクのハンドル幅が知りたいです。
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自転車のアルミハンドルを曲げる方法はありますか？ 市販のアルミハンドルを、あとから曲げる方法はありますか？ 無理な曲げ方をすると折れたり、強度が著しく落ちるようですが、 専用工具を用いるなどの正攻法的なやり方はありますか？ よろしくお願いします。

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当方、エリシオンRR1前期のＧエアロに乗っております。
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そこで質問なんですが、 車高調を購入店で先に入れ、アライメントや希望として 約70mmほどのダウンを考えています。
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終戦後、発動機に通常使われないアルミ製のマフラーとか燃料タンクに使われた時期があるようなのですが、なぜ 高価なアルミが使用されたのか教えて下さい。

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製造工程でそうなるのかはわかりませんが、、、 液ガスを溶かせるほど強いみたいなのでどうなのかと。
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自転車は金属部分が多くて、雨露にさらされると次第に錆びてきます。
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似たような製品で、錆びを抑える効果があるものを教えてください。

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雪の上で焚き火をする非常事態になった場合、どのように火を起こせるのでしょうか？ 焚き火をする上に、アルミシート（エマージェンシ-シート）を敷く？ 木を多めに下に敷き、その上の木を燃やす？ 良い方法ご存知の方教えてください。
よろしくお願い致します。

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c26セレナに乗っています。
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ロードバイクの工賃の事で予想でも良いのでお願いします。
内容はカーボンホイールに前後リムテープ(クリンチャー)を貼ってもらいタイヤとチューブをはめ込み終了です。
どの位工賃取られるでしょ うか？アルミのホイールでタイヤ交換などはした事があるのですが初のカーボンホイールで少しビビってしまってます。
回答よろしくお願いします。

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琵琶湖にてボートで釣りをする際のGPS魚探の購入を検討していますが色々種類があり迷っています。
参考にお使いの方はどのような機種を使っているのか教えて下さい。
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教えてください。
以前知恵袋で読んだ記憶があるのですが 自転車のフレームはアルミ、カーボン10年 鉄20年という様なことが書いてありましたが勿論使い方によるのですがフレーム疲労とかも考 えるとそれ位なのですか？ よろしくお願いします。

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ホイールナットのオーバートルクについて アルミホイールを外そうとしたらナット(16個ぜんぶ)が硬くて外れず、蹴っても家にあった鉄パイプ接続してもだめなので、スタンドに持って行き巨大な管を差してなんとか外して貰いました。
スタンドのおじさんが言うには恐らくトラックのトルクで締めたのだろうとの事です。
車屋に車検に出した時サービスで下回り塗装してもらったので、その時に間違えたと思うのですが、車屋の社長にその旨伝えたらトルクレンチを持ってきてコレ使っとるので間違うはずない、の一点張りでした。
現に固かったのに… 私もトルクレンチ持ってますがトラックのトルクって調べたら400とかじゃないですか？いくら鈍感でも確かに間違えるはず無いと思います。
新人が入ったという話も聞かないし、ありえる事なのか業界の方の意見が聞きたいです。

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アクセラXD純正のアルミホイールについて。
洗車でホイールを磨いている時塗装が剥げているような、下地が浮き出ているような？黒っぽい斑点みたいなものを見つけました。
ネットで検索すると同じ 症状の方がいるみたいです。
ディーラーに相談したら何か対応してくれるでしょうか？新車で丸１年です。

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ロードバイクのアルミエントリーモデルのシマノのコンポは、どの辺が売れ筋なんですか？ ほんと買うのに悩みます。
値段が少しずつ変わってるから。

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バイクランドの引き取り料金 先日、裏庭で18年放置したトランザルプ400Vをバイクランドに引き取ってもらいました。
ブレーキも固着寸前で、裏庭から引っ張り出すのも一苦労でした。
さてバ イク王では、商品価値のないバイクをリユース料と称して5,000円で引き取ると聞いていました。
例えば廃品回収料金でさえ3,000円なので本末転倒ゆえ、バイク王をやめて、バイクランドにしました。
正直すでに商品価値はゼロと思っていましたから、値がつかないのは当然ですが、さすがにお金を払うのは抵抗があるなと感じていました。
つまり、お金を払う＝ゴミ…ですから。
そして引き取り当日。
案の定値などつきません。
それどころか事前に説明が皆無だった引き取り料金5,000円と言われました。
「わざわざ出張で来てくれたのに申し訳ないが、廃品回収でも3,000円なのに、それ以上支払うことはあり得ない。
」とし、3,000円に値切って引き取ってもらいました。
さて、ようやく質問ですが、廃品回収業者もバイクランドも、わざわざゴミ寸前のバイクを引き取るんですから、当然3,000円以上の実入りがあるということですよね？ バイクの鉄やアルミでどの程度回収できるものなんですか？ もしご存知の方がおられましたらよろしくお願いします。

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AZR65G(ヴォクシー)のアルミホイール インセットについて 詳しい方、お教え下さい。
ノーマルタイヤが減ったため、タイヤを買うことになったのですが、ついでにホイールも変えたいと思い、 色々調べ、KYOHO CDF1にしようと思います。
ただ、このホイールにはインセットが53と45の2種類があり、どちらにして良いのかわかりません。
標準はインセット50なので、個人的には45にして少し外に出したいのですが、5mm外へ出すのは、フェンダー干渉や車検に通らない等、 色々問題が出てくるでしょうか？ 更に53を選んだ場合、内部への干渉は大丈夫でしょうか？ 何分素人なので解らない事だらけです。
詳しい方、出来るだけ解りやすくお教え下さい！

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ダッジマグナムなのですが、 試乗中に車体がブレていました。
22インチのアルミが付いてて、 ノーマルショックにダウンサスが付いてました。
考えられる原因は何がありますか？ 修復無しで す。
回答お願いします。

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ホイールについて 質問です。
軽量鍛造ホイールとは どの程度軽量でしょうか？純正アルミにくらべ 同サイズで考えたら純正よりは 軽量ですか？ 例えば＝メーカーor値段＝超軽量かな 私が買ったのは １７インチでメーカー定価で￥３９０００です。

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どなたかアドバイスください。
ハンドルのアルミ？部分を不注意で ハサミで引っ搔いてしまいました... まだ納車したてで、もの凄くショックで... ホームセンターに売っていた液状のコ ンパウンドで磨いてみたのですが... 何の変わりもなく... どなたかアドバイス頂けると助かります。
※画像がわかりづらいですが、白くシュッと 線状に入ってるのが傷です。